山東萊蕪翻板閘門(mén)的性能特征。 由于液壓壩動(dòng)力系統(tǒng)采用液壓傳動(dòng)方式，結(jié)合大壩結(jié)構(gòu)，其性能特點(diǎn)如下: (1)液壓壩跨度大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，支撐牢固可靠，制造方便。 (2)液壓壩的開(kāi)啟和關(guān)閉由液壓系統(tǒng)控制，自動(dòng)化程度高，便于無(wú)人管理。 (3)液壓壩的水力條件優(yōu)越。大壩倒伏幾乎完全靠近河床，可以排出洪水，上游堆積的泥沙、卵石和漂浮物可以沖刷到下游而不阻水。在設(shè)計(jì)水頭范圍內(nèi)，液壓系統(tǒng)可以控制大壩在任何位置，靈活有效地保證上游蓄水水位和下游流量。 (4)液壓壩景觀效果好。活動(dòng)大壩前的蓄水可以形成寬闊的水面，增加城市觀光性；門(mén)頂溢流可以形成瀑布景觀，從而形成良好的景觀效果，改善生態(tài)人文環(huán)境。 (5)液壓壩的耐久性更好。由于活動(dòng)大壩材料是鋼筋混凝土，只需要保證浸泡水中的液壓缸的防水密封性能和防腐性能。與傳統(tǒng)大壩相比，節(jié)省了長(zhǎng)時(shí)間，節(jié)省了大壩的投資成本。

山東萊蕪液壓翻板閘門(mén)鋼壩的結(jié)構(gòu)是多種多樣道閘中的一種鋼制與液壓開(kāi)關(guān)機(jī)聯(lián)動(dòng)的道閘，它是運(yùn)用水力學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設(shè)計(jì)方案的鋼筋道路混凝土翻板門(mén)，設(shè)計(jì)方案的道閘水～20cm，當(dāng)水位超出開(kāi)關(guān)水位時(shí)，道閘便會(huì)隨（即啟動(dòng)道閘）道閘前（庫(kù)內(nèi)）水位上升速度的變化而發(fā)生變化，水位上升越快，道閘開(kāi)啟速度就會(huì)相應(yīng)加快，直至道閘設(shè)計(jì)開(kāi)啟速度。水位下降，也會(huì)隨著水位下降的相應(yīng)速度而關(guān)閉，直至設(shè)計(jì)開(kāi)啟水位（略低）全部關(guān)閉。整個(gè)過(guò)程中，道閘的開(kāi)啟速度相應(yīng)加快，直至無(wú)需任何設(shè)備開(kāi)啟和關(guān)閉。