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山東萊蕪自行車停車棚建成后使用期間的維護(hù)保養(yǎng)也是山東萊蕪自行車停車棚能否正常工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。由于膜材徐變、節(jié)點(diǎn)松動(dòng)等膜面可能因預(yù)張力損失而松弛,金屬構(gòu)件外表可能銹蝕,膜面涂層可能局部剝落等。因此在使用過程中的維護(hù)保養(yǎng)也至關(guān)重要。一般工程竣工2年后宜對膜面施加第二次預(yù)張力,對金屬構(gòu)件也應(yīng)在使用4～5年后重新涂刷面漆.鋼索可根據(jù)形式不同采用相應(yīng)方法防腐。鋼絲索、鋼棒常用鍍鋅防腐。采用擠塑成形的高密度HDPE索套也是一種效果較好的防腐措施,但在鋼索穿入套管后尚應(yīng)高壓注入塑膠、防銹劑、水泥漿等。圖7所示為沿海某山東萊蕪自行車停車棚工程鋼構(gòu)件的銹蝕情況。



山東萊蕪自行車停車棚是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，鋼膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。是市民停放自行車的固定場所。山東萊蕪自行車停車棚內(nèi)部框架采用50＊50mm方鋼焊接成型龍骨架，框架整體 做防銹處理，亭身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕；山東萊蕪自行車停車棚外部封板采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板折彎焊接，外表經(jīng)打沙處理后噴涂高級環(huán)保綠色汽車漆，外封板與內(nèi)襯防火阻燃板連接牢固，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對亭內(nèi)服務(wù)員及貨物起到保護(hù)作用；山東萊蕪自行車停車棚內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接，可讓亭內(nèi)整體感覺整潔大方； 停車棚墻體從內(nèi)到外共有五層，完全符合停車棚制作要求規(guī)范。




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山東萊蕪自行車停車棚建成后使用期間的維護(hù)保養(yǎng)也是山東萊蕪自行車停車棚能否正常工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。由于膜材徐變、節(jié)點(diǎn)松動(dòng)等膜面可能因預(yù)張力損失而松弛,金屬構(gòu)件外表可能銹蝕,膜面涂層可能局部剝落等。因此在使用過程中的維護(hù)保養(yǎng)也至關(guān)重要。一般工程竣工2年后宜對膜面施加第二次預(yù)張力,對金屬構(gòu)件也應(yīng)在使用4～5年后重新涂刷面漆。為確保山東萊蕪自行車停車棚工程的正常運(yùn)行,還需防止非結(jié)構(gòu)破壞或功能喪失而殃及膜面以及支承體系。如門窗的突然開啟,將改變風(fēng)載作用方向而改變結(jié)構(gòu)受力狀態(tài);玻璃碎片的散落,將劃傷膜面引發(fā)膜材撕裂破壞;對充氣山東萊蕪自行車停車棚,電氣管線的破斷,將直接降低室內(nèi)氣壓而使膜面下塌等。為此,建議山東萊蕪自行車停車棚制作安裝單位建立工程定期回訪制度,協(xié)助業(yè)主檢查山東萊蕪自行車停車棚是否處于正常工作狀態(tài),以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況。工程業(yè)主也需十分關(guān)注山東萊蕪自行車停車棚的維護(hù)和保養(yǎng),特別在氣候急劇變化時(shí),在重大活動(dòng)、重大賽事前更應(yīng)重視對山東萊蕪自行車停車棚工程的檢查。




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