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鋼材出口雖保持了增長，但出口鋼材結(jié)構(gòu)亟需。1-11月粗鋼表觀消費量為61977萬噸，同比僅增長1.73%，粗鋼表觀消費增速大幅回落證實了國內(nèi)鋼鐵市場。鋼材價格大幅下跌，大部分會員企業(yè)處于虧損邊緣。1-11月份會員企業(yè)累計實現(xiàn)銷售收入32440億元，同比下降5.37%;實現(xiàn)利稅660億元，下降57.73%，盈虧相抵利潤為虧損19.7億元。 其中1、2月份全行業(yè)虧損，3、4、5月份略有盈利，6、7、8、9月份又出現(xiàn)虧損，從9月下旬開始，由于鐵礦石降價、鋼材價格略有回升，10、11月份當月行業(yè)實現(xiàn)扭虧為盈，但截止到11月底仍有超過三分之一的企業(yè)虧損。預(yù)計全年全行業(yè)盈虧持平，鋼鐵主業(yè)仍處于虧損狀態(tài)。 鋼鐵工業(yè)冶煉壓延加工固定資產(chǎn)當年完成總額創(chuàng)歷史新高，給產(chǎn)能過剩又增壓力。1-11月份，全國鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)累計5946億元，同比增長6.5%，增幅比1-10月份回落1.4個百分點。其中黑色冶煉及壓延業(yè)額4556億元，同比增長2.7%，增幅雖比上年大幅回落，但總額則創(chuàng)歷史新高，預(yù)計形成新增鋼鐵產(chǎn)能5000多萬噸。
這反映出耐磨鋼板市場已從需求增量轉(zhuǎn)變?yōu)闇p量階段，預(yù)計后期仍將繼續(xù)下降。再加上今年造船成本較2018年下降，考慮到2020年對價格重心下行的預(yù)期，造船企業(yè)推遲生產(chǎn)節(jié)奏是必然選擇。工程機械行業(yè)增速將有所放緩。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，工程機械行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量逐漸增加。 以挖掘機為例，前9個月，累計總銷量達臺，同比增長14.7%；累計內(nèi)銷臺，同比增長12.2%；累計出口19385臺，同比增長39.9%。同一時期，重卡市場累計銷量達80.52萬輛，同比下降2%。預(yù)計2020年工程機械行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量增速將進一步下降。 從供給來看，截至10月底，主要耐磨鋼板企業(yè)共計有65條產(chǎn)線，產(chǎn)能接近8225萬噸，以華東、華北和中南地區(qū)為主，占比分別達37.26%、24.92%和19.94%。今年已有4條耐磨鋼板軋線投產(chǎn)，其中2條搬遷至京唐后復(fù)產(chǎn)的。業(yè)內(nèi)人士透露，2020年將有1條新產(chǎn)線投產(chǎn)，3條舊產(chǎn)線升級，產(chǎn)能將增加230萬噸，預(yù)計2020年耐磨鋼板產(chǎn)量將小幅增長2.5%至8250萬噸，2020年全年資源供應(yīng)量預(yù)計達7960萬噸，同比增長2.6%。
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