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S13油浸式變壓器的初級繞阻通電后，線圈所產生的磁通在鐵芯流動，由于鐵芯本身也是導體，在垂直于磁感線的平面上便會感應電勢，這個電勢在鐵芯的斷面上產生閉合回路并產生電流，仿佛p一個漩渦因此稱為“渦旋”。這個“渦旋”使S13油浸式變壓器的耗損，而且使S13油浸式變壓器的鐵芯發(fā)燙S13油浸式變壓器的溫升。由“渦旋”所產生的耗損大家稱為“鐵損”。此外要繞制S13油浸式變壓器要用大量的銅線，這些銅導線存在電阻，電流流過時這電阻會耗費一定的功率，這部分耗損通常變?yōu)闊崃慷馁M，我們稱這種耗損為“銅損”。因此S13油浸式變壓器的升溫主要由鐵損和銅損產生的。因為S13油浸式變壓器存在鐵損與銅損，所以它的功率始終低于輸入功率，因此大家引入了一個效率的參數來對此開展描述，η＝功率/輸入功率。
油枕的作用是給油的熱脹冷縮留有緩沖余地，保持油箱始終充滿油；同時，由于有了油枕，減小了油與空氣的接觸面積，可減緩油的氧化。7．氣體繼電器氣體繼電器又稱瓦斯繼電器，是變壓器內部故障的主保護裝置，它裝在油箱和油枕之間連接油管的中部。當變壓器內部發(fā)生嚴重故障時，氣體繼電器接通斷路器跳閘同路；當變壓器內部發(fā)生不嚴重故障時，氣體繼電器接通故障信號回路。8．絕緣套管高、低絕緣套管位于變壓器油箱頂蓋上，油浸式變壓器一般采用瓷質絕緣套管。絕緣套管的作用是使高、低壓繞組引線與油箱保持良好的絕緣，并對引線予以固定。9．防爆管防爆管又稱氣道，安裝在變壓器的油箱上，其出口用玻璃防爆膜封住。當變壓器內部發(fā)生嚴重故障且氣體繼電器失靈時，油箱內部的氣體便沖破玻璃防爆膜從氣道噴出，防止變壓器爆炸。
S11-800KVA/35KV/10KV油浸式變壓器在設計上較為先進，在材料、構造和工藝上進行了大幅度的改善和。S11-800KVA/35KV/10KV油浸式變壓器高低壓夾件選用鋼拉帶或上梁及測梁繃緊，構成了牢固的框架結構，提高鐵心夾緊力和承受運送沖擊能力。抗短路能力強，外型造型美觀，運行可靠，消耗低，噪音小，達到國外同類商品先進水平。使用條件高工作溫度：＋40℃油浸式變壓器低工作溫度：-25℃海拔高度：＜1000m很高月均值相對濕度。
油浸式變壓器廠家4．引出線的絕緣電壓等級不同，繞組端頭包裹紙的厚度也不同，電壓等級越高，紙越厚。在繞組端頭附近包以適當厚度的紙，離繞組稍遠些，即用裸電纜線或金屬硬母線，再焊接一段多層軟銅皮線直接與瓷套管相連接。5．分接開關的絕緣分接開關的操動桿，也成為高、中壓繞組對地之間的主絕緣，因為操動桿的一端連接著高、中壓導電部分，但另一端則是安裝在箱殼上，而箱殼是接地的。操動桿的材料大多數用酚醛絕緣紙管做成，也有用經過干燥處理的木料做成，表面涂以保護漆。分接開關安裝在絕緣支架上，導電部分通過絕緣支架與地之間構成了主絕緣。
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