以下是:西藏拉薩市鑲嵌翅片管制造廠家的產(chǎn)品參數(shù)
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張經(jīng)理,東昌府區(qū)泰山路3號(hào)。 西藏自治區(qū),拉薩市 拉薩市地處中國(guó)西南地區(qū)、西藏高原中部、喜馬拉雅山脈北側(cè)、雅魯藏布江支流拉薩河中游河谷平原,是西藏的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和科教中心,也是藏傳佛教圣地。拉薩地理坐標(biāo)為東經(jīng)91°06′,北緯29°36′,拉薩河流經(jīng)此,在南郊注入雅魯藏布江,拉薩海拔3650米,全年多晴朗天氣。全年日照時(shí)間在3000小時(shí)以上,素有“日光城”的美譽(yù)。拉薩境內(nèi)蘊(yùn)藏著豐富的各類資源,相對(duì)于全國(guó)和自治區(qū)其他地市,具有較明顯的資源優(yōu)勢(shì)。
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以下是:西藏拉薩鑲嵌翅片管制造廠家的圖文介紹


西藏拉薩鋼鋁復(fù)合翅片管外表面潤(rùn)滑無(wú)起皺。氣流通過(guò)翅片的距離很短。接觸熱阻小。實(shí)驗(yàn)表明,在低于210度的工作環(huán)境下,鋼-鋁復(fù)合翅片管的接觸熱阻幾乎為零。接觸熱阻較小,有利于換熱。巨大的散熱區(qū)。鋼-鋁復(fù)合翅片管的大翅片比值達(dá)到22.7。單元的散熱量要比普通散熱管大得多。使用壽數(shù)長(zhǎng)鋼-鋁復(fù)合翅片管的加工工藝中,基管與鋁翅片緊密結(jié)合。底座外形成0.5mm厚的涂層,保持基管與外部環(huán)境空氣無(wú)接觸,提高使用壽命。鋼-鋁質(zhì)復(fù)合翅片管不易結(jié)灰、西藏拉薩本地結(jié)垢。表面水易清潔除污,耐溫變性,并可長(zhǎng)期保持換熱功能。鋼-鋁復(fù)合翅片管是一種復(fù)合后滾壓鋼鋁復(fù)合管。為提高熱交換效率,通常將熱交換器表面加翅片,以增加熱交換器的表面面積(或內(nèi)表面),以達(dá)到提高熱交換效率的目的,這種換熱管稱為翅片管。肋管作為熱交換元件,長(zhǎng)時(shí)間工作在高溫?zé)煔猸h(huán)境中,如鍋爐換熱器所用翅片管環(huán)境惡劣、西藏拉薩本地高溫高壓且處于腐蝕氣氛中,對(duì)翅片管的性能要求應(yīng)非常高。其特點(diǎn)是粘結(jié)緊密、西藏拉薩本地?zé)嶙璧?、西藏拉薩本地傳熱功用好、西藏拉薩本地強(qiáng)度高、西藏拉薩本地流失量小、西藏拉薩本地耐腐蝕性能強(qiáng),在長(zhǎng)時(shí)間的冷、西藏拉薩本地?zé)釛l件下不易變形,使用壽命長(zhǎng)。所有滾軋的翅片潤(rùn)滑,不起皺,容易清潔。加溫空調(diào)工程中進(jìn)行濕法冷卻時(shí),翅片外表面冷凝水簡(jiǎn)單去除,在干熱等交流熱場(chǎng)合不易積灰、西藏拉薩本地結(jié)垢。



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西藏拉薩鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過(guò)程中,由于有一定的預(yù)緊力,鋼帶會(huì)緊緊地勒在螺旋槽內(nèi),從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌,鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過(guò)小,形成過(guò)盈,則鑲嵌過(guò)程難以順利進(jìn)行。此外,纏繞的鋼帶總會(huì)有一定的回彈,其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行,費(fèi)用不高,但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。釬焊螺旋翅片管釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進(jìn)行。首先,將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上,并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定,然后為鋼帶和鋼管接觸處的間隙,用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價(jià)昂貴,故常用另一種方法,即將纏好鋼帶的管子放進(jìn)鋅液槽內(nèi)進(jìn)行整體熱鍍鋅來(lái)替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見(jiàn)得能很好地滲進(jìn)翅片和鋼管之間極小的間隙,但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個(gè)完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管,因?yàn)槭艿藉冧\層厚度的限制(鍍鋅層厚時(shí),鋅層牢固性差,易脫落),加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi),所以,翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外,鋅的傳熱系數(shù)比鋼?。s為鋼的78%),故傳熱能力低。鋅在酸及堿、西藏拉薩同城硫化物中極易遭受腐蝕,因此,用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預(yù)熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。高頻焊螺旋翅片


西藏拉薩高頻焊螺旋翅片高頻高頻焊螺旋翅片管是應(yīng)用為廣泛的螺旋翅片管之一,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于電力、西藏拉薩本地冶金、西藏拉薩本地水泥行業(yè)的余熱回收以及石油化工等行業(yè)。高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時(shí) ,利用高 頻 電流的集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng),對(duì)鋼帶和鋼管外表面加熱,直至塑性狀態(tài)或熔化,在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接。這種高頻焊實(shí)為一種固相焊接。它與鑲嵌、西藏拉薩本地釬焊(或整體熱鍍鋅)等方法相比,無(wú)論是在產(chǎn)品質(zhì)量(翅片的焊合率高,可達(dá)95%),還是生產(chǎn)率及自動(dòng)化程度上,都是更為先進(jìn)。三輥斜軋整體型螺旋翅片管三輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產(chǎn)原理為:在光管內(nèi)襯一芯棒,經(jīng)軋輥刀片的旋轉(zhuǎn) 帶動(dòng),無(wú)縫鋼管通過(guò)軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法生產(chǎn)出的翅片管因基管與外翅片是一個(gè)有機(jī)的整體,因而不存在接觸熱阻損失的問(wèn)題,具有較高的傳熱效率。三輥斜軋法與焊接法相比,該生產(chǎn)線具有生產(chǎn)效率高,原材料耗用低,且生產(chǎn)的翅片管換熱率高等優(yōu)點(diǎn)。三輥斜軋整體型螺旋翅片管技術(shù)已成功應(yīng)用于翅片為銅、西藏拉薩本地鋁的單翅片管或復(fù)合翅片管,或鋼質(zhì)的低翅片管;鋼質(zhì)整體型翅片管市場(chǎng)上多見(jiàn)為低翅片管,整體型高翅片管其材質(zhì)多為鋁、西藏拉薩本地銅等,一般是冷軋成型。



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