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西藏拉薩 移動式登車橋如何保養(yǎng)
移動式登車橋如何保養(yǎng)
1.檢查移動式登車橋各機構制動器,經常檢查調整間隙,保證動作靈活可靠,摩擦面上不應有污垢,如有污垢,應先用汽油或稀料沖洗干凈。
2.齒輪箱、西藏拉薩齒輪箱、西藏拉薩當?shù)赝鈬Ш淆X輪等部件的潤滑和液壓油應按潤滑表的要求進行。
3.必須注意檢查鋼絲繩各部分有無斷絲、西藏拉薩當?shù)厮晒涩F(xiàn)象,如超過規(guī)定,必須立即更換。
4.務必檢查各部件的連接情況。如果松動,擰緊。
5.檢查各機構運行是否正常,有無噪音,發(fā)現(xiàn)故障必須及時排除。
6.檢查所有電線電纜是否損壞,并及時更換損壞的零件。
7.當電機過熱時,應及時停機,排除故障后繼續(xù)運行。電機軸承應潤滑良好。
8.電刷各部分接觸面應保持清潔,調整電刷壓力,使接觸面積不小于50%。
9.控制箱、西藏拉薩當?shù)嘏渲孟鋺3智鍧?,電氣設備上的灰塵應及時清理。
10.登車橋裝置行程開關接觸點必須牢固,弧坑應及時打磨。
強森液壓升降機械生產制造廠家(拉薩市分公司)坐落于濟陽區(qū)濟北街道永康街南匯鑫路,是一個集科研、制造、銷售于一體的現(xiàn)代型企業(yè)。公司擁有一支經驗豐富的高素質研發(fā)隊伍,公司本著“勤奮務實、自主創(chuàng)新”的企業(yè)精神,全心致力于 導軌貨梯的研發(fā)與制造。公司現(xiàn)有產品: 導軌貨梯。面對未來,我們有充足的信心開拓更廣闊的發(fā)展空間,在充滿挑戰(zhàn)的市場競爭形勢下,我們堅持自主創(chuàng)新,不斷優(yōu)化企業(yè)內部管理,為國內外客戶提供輸送方案和產品。
西藏拉薩 集裝箱卸貨平臺 裝車平臺 上貨臺 移動式登車橋
集裝箱裝車平臺登車橋操作規(guī)程
?集裝箱裝車平臺登車橋的操作規(guī)程主要包括以下步驟和注意事項?:
?操作前的準備工作?:
確保裝箱平臺的地面平整穩(wěn)固,無障礙物和漏水現(xiàn)象。
檢查裝箱機械設備的工作狀態(tài),如起重機、西藏拉薩當?shù)厣翟O備、西藏拉薩本地托盤等,確保正常運轉。
對于特殊貨物(如易碎品、西藏拉薩附近危險品)需要進行額外的措施?1。
?操作過程中的具體步驟?:
將汽車尾門打開緊扣在車廂兩側,并將汽車倒退緊靠登車橋坑位兩側的防撞膠墊,制動汽車。
合上電控箱內電源總開關,按下操作按鈕,登車橋面板慢慢上升,升到頂端高度時,搭板開始伸出,當搭板升到與面板同一平面時,松開按鈕,面板與搭板在同一平面內慢慢下降,搭板會自然地搭在汽車尾部車廂地面上。
如果車廂底面低于安裝登車橋的月臺高度,在松開按鈕使面板下降的同時,拉緊小鏈條使支撐腳偏離支撐腳墊缺口,面板和搭板就可以下降到低于月臺高度處,直至搭板落到較低的車廂內地面上。
工作完畢后,按下操作按鈕,面板與搭板一起上升,車開走后,松開按鈕,面板自動下落歸位。 切斷電源總開關?
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移動登車橋已經普及到社會生活的各個角落,運用越來越廣泛,不管是建筑,土木工程,及人們的日常生活都離不開移動登車橋,許多商家把握這個商機紛紛投資建廠,移動登車橋公司隨之如雨后竹筍般林立在各大工業(yè)城市,移動登車橋市場是火爆異常,供不應求,從側面可以看出,社會發(fā)展迅速,帶動整個行業(yè)的發(fā)展以及人們的需求,然而作為購買者如何在林立的公司商品選擇好的移動登車橋成為當今重要話題。
一:選購移動登車橋,不能盲目選購,要做好充分的市場調研,以及實地考察,確定其公司的規(guī)模以及其信譽程度。這是首要的也是必須的,市場許多小規(guī)模企業(yè)為了謀取暴力而偷工減料,從而使升降產品質量大大降低,雖然他們會賣的很便宜,但這種機械時間用的并不長,而且危險系數(shù)大。因此,作為購買者不能貪圖一點價格的小便宜而釀成更大的遺憾
西藏拉薩 采用特制異型鋼管,臺面采用特制的菱形網格板,防滑(網)板。它的波形鋼格網狀結構,充分保證了卓越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊(可有效防止貨車裝卸時液壓登車橋移位)??烧{節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合.
了解移動式登車橋的結構和組成部件,有助于我們更好的使用和維護登車橋,發(fā)揮它的 作用。給您介紹移動式登車橋的結構。如圖《移動式登車橋》所示,部位1為尾板,尾板是一個高度較低的小型斜坡,工作時,尾板落下,便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位,斜坡底部為移動式登車橋的承重底架,斜坡臺面有高強度防滑花紋板和高強度鋼格板兩層臺面組成,高強度鋼格板能增大叉車的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通過液壓操作桿調整,為了便于叉車上下,斜坡角度不宜過大。部位3為油缸,是調整登車橋高度(斜坡角度)的直接執(zhí)行機構。部位4為移動式登車橋的輪胎和車軸,它便于移動式登車橋移動轉移。部位5為手動液壓系統(tǒng),它包括手動操作桿、西藏拉薩附近手動液壓泵和油箱,通過操作操作桿,在手壓泵的作用下,把油箱里的油壓入油缸,從而驅動登車橋上升,下降時,打開回油閥,登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為護欄,它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。部位7為手搖支撐腿,根據作業(yè)車輛車廂高度調整好登車橋高度后,通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力,有效地減施加在作業(yè)車輛車廂上的壓力