隨著家用汽車(chē)越來(lái)越多的進(jìn)入各個(gè)家庭，汽車(chē)的需求量日益增加。汽車(chē)和昌都類(lèi)烏齊精密鋼管直接有著密切的 關(guān)系。 汽車(chē)用昌都類(lèi)烏齊精密管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動(dòng)軸管是用量 的品種。減振器是汽車(chē)的重 要部件，它由缸體、貯油簡(jiǎn)等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國(guó)內(nèi)外的各種車(chē)型主要采用 精密無(wú)縫鋼管制作，有些廠(chǎng)已開(kāi)始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）昌都類(lèi)烏齊精密管制作。上海鋼管股份有限 公司從20世紀(jì)60年代開(kāi)始研制汽車(chē)用管，20世紀(jì)80年代開(kāi)始按DIN 2393標(biāo)準(zhǔn)為桑塔納車(chē)用管的國(guó) 產(chǎn)化進(jìn)行試驗(yàn)，至今已開(kāi)發(fā)了以減振器管為主的轎車(chē)用冷軋（拔）無(wú)縫昌都類(lèi)烏齊精密鋼管，品種規(guī)格達(dá)40余 個(gè)。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時(shí)，還開(kāi)發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒 用焊接鋼管，為桑塔納轎車(chē)的國(guó)產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。

單就生產(chǎn)流程來(lái)看，昌都類(lèi)烏齊精密管和普通的無(wú)縫鋼管類(lèi)似，從管坯、剝皮，再到穿孔、修磨，每一個(gè)生產(chǎn)步驟都力臻完美，可以說(shuō)，這種類(lèi)型的管道材料在質(zhì)量方面是非常不錯(cuò)的。無(wú)縫鋼管雖然是無(wú)縫焊接，但往往需要承受很大的壓力，而昌都類(lèi)烏齊精密鋼管則不同，這種類(lèi)型的管道材料，對(duì)于內(nèi)孔和外壁尺寸都有嚴(yán)格的要求，因此在質(zhì)量的方面，往往更加能夠得到保證。 市場(chǎng)中大多數(shù)的昌都類(lèi)烏齊精密鋼管不但外徑更小，同時(shí)，多數(shù)都是采用的批量生產(chǎn)的方法，因?yàn)榫芏雀?，所以表面質(zhì)量更好，在性能方面有顯著的優(yōu)越性。金屬密度大，也是昌都類(lèi)烏齊精密鋼管的一大特點(diǎn)，相對(duì)于熱軋類(lèi)的昌都類(lèi)烏齊精密鋼管，冷拔類(lèi)的昌都類(lèi)烏齊精密鋼管在精密度方面有更為出色的表現(xiàn)，所以，這種類(lèi)型的管道材料才會(huì)在市面上如此受歡迎。 現(xiàn)在市面上生產(chǎn)的昌都類(lèi)烏齊精密鋼管，大多數(shù)都是采用熱處理工藝制造而成的，前奏需要進(jìn)行真空退火，退火的溫度越低，則對(duì)于真空度的要求越高，在此過(guò)程中，需要經(jīng)過(guò)極為復(fù)雜的過(guò)程，相對(duì)而言，昌都類(lèi)烏齊精密鋼管對(duì)于技術(shù)方面的要求要高出許多，所以，這種管道材料在質(zhì)量的方面才會(huì)具有如此顯著的優(yōu)勢(shì)。