合金鋼板滲碳滲碳是指使碳原子滲入鋼表面層的過程。滲碳后必須進行淬火才能充分發(fā)揮滲碳的有利作用。滲碳的目的是得到高的表面硬度、高的耐磨性和疲勞強度，并保持心部有低碳鋼淬火后的強韌性，使工件能承受沖擊載荷，延長零件的使用壽命。滲碳零件的材料一般選用低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量低于%)。滲碳工藝廣泛用于飛機、汽車和拖拉機等的機械零件如汽車齒輪、軸、凸輪軸等。齒輪常用材質(zhì)碳淬火后齒輪加工用PCBN刀具方案連續(xù)切削工況：滲碳淬火后加工齒輪BN-H05材質(zhì)，表面粗糙度可達到，尺寸精度保證在±微米之間，同時還可提供CBN涂層BN-H05 C25，使淬火鋼齒輪表面粗糙度變差的時間一倍。中等斷續(xù)切削工況：滲碳淬火后硬車削齒輪BN-H10材質(zhì)，由于被加工工件與不斷受沖擊，必須選擇抗沖擊韌性強的PCBN，BN-H10材質(zhì)，不僅可承受斷續(xù)切削的沖擊，而且壽命較長，若采用修光刃，粗糙度變差的時間可以進一步。

合金鋼板牌號的首部用數(shù)字標明碳含量。規(guī)定結(jié)構(gòu)鋼以萬分之一為單位的數(shù)字（兩位數(shù)）、工具鋼和特殊性能鋼以千分之一為單位的數(shù)字（一位數(shù)）來表示碳含量，而工具鋼的碳含量超過1%時，碳含量不標出。 在表明碳含量數(shù)字之后，用元素的化學(xué)符號表明鋼中主要合金元素，含量由其后面的數(shù)字標明，平均含量少于1.5%時不標數(shù), 平均含量為1.5%～2.49%、2.5%～3.49%……時,相應(yīng)地標以2、3……。 鋼板卷制的鋼管 鋼板卷制的鋼管 合金結(jié)構(gòu)鋼40Cr，平均碳含量為0.40%，主要合金元素Cr的含量在1.5%以下。合金工具鋼5CrMnMo, 平均碳含量為0.5%, 主要合金元素Cr、Mn、Mo的含量均在1.5%以下。 專用鋼用其用途的漢語拼音字首來標明。 如:滾珠軸承鋼,在鋼號前標以“G”。GCr15表示含碳量約1.0%、鉻含量約1.5%(這是一個特例, 鉻含量以千分之一為單位的數(shù)字表示)的滾珠軸承鋼。 Y40Mn,表示碳含量為0.4%、錳含量少于1.5%的易切削鋼等等。 對于高級優(yōu)質(zhì)鋼，則在鋼的末尾加“A”字表明，例如20Cr2Ni4A §7-1 鋼的合金化 在鋼中加入合金元素后，鋼的基本組元鐵和碳與加入的合金元素會發(fā)生交互作用。鋼的合金化目的是希望利用合金元素與鐵、碳的相互作用和對鐵碳相圖及對鋼的熱處理的影響來改善鋼的組織和性能。 合金鋼板40Cr 42CrMo現(xiàn)貨3-300MM厚現(xiàn)貨齊全均可按需切割