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土工格室三維土工網(wǎng)墊產(chǎn)地直銷
更新時(shí)間：2025-09-27 09:13:32 ip歸屬地：中山，天氣：多云，溫度：25-32 瀏覽次數(shù):33 公司名稱： 億路通新材料(中山市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 材質(zhì) | HDPE片材料 |
| 抗拉強(qiáng)度Mpa | ≥22 |
| 焊接剝離強(qiáng)度（N/100mm） | ≥1000 |
| 孔徑 | 10 |
| 孔距 | 100×500 |
| 長(zhǎng)度 | 根據(jù)用戶要求的展開面積確定 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 品牌 | 億路通 |
| 范圍 | 土工格室三維土工網(wǎng)墊供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市等區(qū)域。 |
億路通新材料(中山市分公司)是專業(yè)銷售、生產(chǎn)(廣東中山) 本地 滌綸土工格柵于一體的綜合性企業(yè)。公司秉承“誠信為本、客戶至上”和“專人、專業(yè)、專心，做精、做細(xì)、做透”的經(jīng)營(yíng)理念，以金屬流通為主業(yè)，以“優(yōu)質(zhì)、快捷、”為標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)客戶，奉獻(xiàn)社會(huì)，規(guī)模實(shí)力不斷增強(qiáng)，品牌信譽(yù)日益。
土工格室的組成部分：
土工格室是由高強(qiáng)度的HDPE或PP共聚料寬帶，經(jīng)過強(qiáng)力焊接或鉚接而形成的一片網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。它伸縮自如，運(yùn)輸時(shí)可縮疊起來，使用時(shí)張開并又充填土石或混凝土料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。它可用來做為墊層，處理軟弱地基增大地基的承載能力，也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護(hù)結(jié)構(gòu)，還可以用來建造支擋結(jié)構(gòu)等。
土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的關(guān)注，還應(yīng)從其基本原理說起。國外文獻(xiàn)中在描述其原理時(shí)稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng)，可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應(yīng)用中的性能。”它的關(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道，當(dāng)汽車行駛在沙漠上時(shí)，就會(huì)壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側(cè)會(huì)高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進(jìn)，沉陷部分會(huì)進(jìn)一步下沉、隆起部分會(huì)進(jìn)一步隆起，直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個(gè)輪子，進(jìn)而無法前進(jìn)。之所以如此，就是因?yàn)楫?dāng)外荷作用于地基表面時(shí)，依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知：在集中荷載的作用下，主動(dòng)區(qū)1受壓下沉，并將力向兩側(cè)分解傳遞給過渡區(qū)2，過度區(qū)2又傳給被動(dòng)區(qū)3，被動(dòng)區(qū)就會(huì)毫無限制地發(fā)生形變而隆起。
土工格室的工程應(yīng)用：
1、 處理半填半挖路基
在地面自然坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤時(shí)，路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于1M時(shí)，分期修建或改建公路加寬時(shí)，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺(tái)階，高等級(jí)公路臺(tái)階寬度一般為2M，在每層臺(tái)階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題。
