每列架體均需設(shè)有限位及防傾斜裝置，確保通道內(nèi)人員的，邊架需裝有鎖具，用于整體閉鎖。頂部應(yīng)設(shè)置防塵裝置等。軌道應(yīng)焊接固定，軌道與地面齊平?？砂从脩?hù)要求設(shè)置照明裝置。（二）加工制造要求所有鈑金件、機(jī)加件加工后應(yīng)打磨毛刺，無(wú)裂痕及傷痕。 　　所有焊接件應(yīng)焊接牢固，焊痕光滑、平整。產(chǎn)品各零件、組合件之間應(yīng)能保持互換性。所有標(biāo)準(zhǔn)件、緊固件均需鍍鋅處理。制造公差要求每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸（長(zhǎng)、寬、高）的極限偏差為±2mm。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對(duì)縫處的間隙應(yīng)小于2mm。 　　材質(zhì)要求金屬材料要求：選用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，各主要部件規(guī)格如下：側(cè)面板一級(jí)優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板δ=0mm大擱板一級(jí)優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板δ=2mm小擱板一級(jí)優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板δ=0mm掛板一級(jí)優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板δ=2mm門(mén)板一級(jí)優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板δ=0。 　　相關(guān)軌道之間的平行度偏差小于5mm，對(duì)應(yīng)點(diǎn)水平偏差小于1mm。縫隙應(yīng)均勻一致，間隙小于2mm。傳動(dòng)軸：45#鋼，精加工，熱處理調(diào)質(zhì)。軸承：E級(jí)。鏈輪：采用45#鋼，經(jīng)鍛壓加工成型，回火去除應(yīng)力，加工車(chē)、滾齒、插鍵槽、齒部經(jīng)高頻淬火HRC60—62。

　　如今，隨著環(huán)境污染日益嚴(yán)重、霧霾天數(shù)的增多， 對(duì)于污染企業(yè)的整治力度愈發(fā)加大，而強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲的“環(huán)保風(fēng)暴”，更是對(duì)密集架等家具行業(yè)環(huán)保話題的警示，據(jù)悉，當(dāng)前國(guó)內(nèi)已有16個(gè)省份接受了的。在繼續(xù)加強(qiáng)環(huán)境立法的同時(shí)，還將強(qiáng)化環(huán)境，開(kāi)展環(huán)境保實(shí)施活動(dòng)，環(huán)保升級(jí)對(duì)密集架廠家格外重要。 　　除檔案密集架搬遷工作成員外，嚴(yán)禁其他閑雜人員靠近和混入搬運(yùn)隊(duì)伍當(dāng)中，對(duì)每趟檔案搬遷過(guò)程實(shí)施全程，安保人員對(duì)每趟檔案搬遷過(guò)程實(shí)施全程護(hù)送，每批次檔案搬運(yùn)工作的情況都有專(zhuān)人來(lái)認(rèn)真的盡職負(fù)責(zé)，檔案搬遷工作全部結(jié)束后還應(yīng)形成書(shū)面總結(jié)，以備向匯報(bào)和存檔。 　　檔案密集架搬遷前后需要對(duì)其中存放的檔案進(jìn)行裝箱搬遷，有些事項(xiàng)是需要非常注意的，下面就來(lái)給大家講講檔案密集架搬遷前后需要什么。對(duì)搬遷檔案提前做好工作，清點(diǎn)、編 及裝箱，裝箱后要貼上標(biāo)有序列 碼的封條，裝箱檔案搬運(yùn)到新庫(kù)房后，即對(duì)箱子封條進(jìn)行驗(yàn)收，并將包裝箱內(nèi)檔案逐一進(jìn)行查驗(yàn)、存放。 　　檔案密集架的檔案搬遷需求：運(yùn)輸車(chē)輛，用廂式貨車(chē)運(yùn)輸較為合理，防雨、防盜等性高。根據(jù)檔案保管要求，需及時(shí)配備滅火器、溫濕度計(jì)及吸塵器。檔案搬遷裝具，使用檔案鐵皮柜及塑料整理箱搬運(yùn)都可。需配備檔案目錄存放柜三組。