近期已經(jīng)陸續(xù)有新資源抵達(dá)高壓無縫管市場，規(guī)格不齊現(xiàn)象有所緩解，商家?guī)齑鎵毫φ诰徛?。而下游需求卻持續(xù)低迷，據(jù)高壓無縫管貿(mào)易商反饋，除部分剛性需求外，下游詢價還是比較少，成交十分有限。就目前供需層面來看，庫存在增加，需求在減少，供需矛盾進(jìn)一步加劇，持續(xù)對價格走勢產(chǎn)生壓制。除此以外，時值月底，且逼近年關(guān)，供需雙方都面臨比較嚴(yán)峻的資金局面。高壓無縫管廠、貿(mào)易商為回籠資金，很大程度上會繼續(xù)降價促銷。下游企業(yè)因資金緊張或會延續(xù)“隨用隨采、少量多次”的采購方式。整體來看，目前高壓無縫管市場運(yùn)行不佳，在多重利空因素影響下，市場看跌心態(tài)占據(jù)主導(dǎo)，降價去庫存或仍是常態(tài)。

山東地區(qū)主導(dǎo)高壓無縫管資源發(fā)貨量少，貿(mào)易商現(xiàn)貨庫存水平極低，對價格起到了一定的支撐作用。不過從需求面來看，下游終端用戶采購需求弱，而且二級經(jīng)銷商和部分拆零商家現(xiàn)有庫存充足，短期內(nèi)采購需求弱，高壓無縫管價格可能仍以弱勢為主。
受天氣的影響，北方市場需求逐漸萎縮，成交整體偏弱。南方市場，雖然天氣尚可，但高壓無縫管市場需求也是逐步萎縮，加之相關(guān)品種價格弱勢運(yùn)行的影響，對高壓無縫管價格沖擊較大。對于后市，商家普遍不太看好，在需求疲軟、成交乏力的情況下，高壓無縫管市場價格仍有震蕩走弱的可能。

而海洋強(qiáng)國必須要有強(qiáng)大的船舶海軍做支撐。船舶市場是個國際市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強(qiáng)的份額。 2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力 0.7MPa， 40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。談及無縫鋼管，我們首先會想到的是這種管道材料的質(zhì)量優(yōu)越，這是無縫鋼管的 特點(diǎn)，其次，無縫鋼管采用的是鋼材的結(jié)構(gòu)，所以無縫鋼管的硬度是很高的。無縫鋼管的質(zhì)量是這種管道材料得以在工業(yè)領(lǐng)域中得到推廣和發(fā)展的原因，這是無縫鋼管的復(fù)雜生產(chǎn)工藝決定的，無縫鋼管的 特點(diǎn)就在于管壁的部分是沒有任何接縫的，而普通的管道有明顯的接縫。無縫鋼管主要用在管道運(yùn)輸中，可以被用來運(yùn)輸一些流體，比如，一些能源等等，石油和天然氣已經(jīng)一些地下水的運(yùn)輸，都可以依靠無縫鋼管來實(shí)現(xiàn)，在現(xiàn)代社會中，無縫鋼管的使用領(lǐng)域和范圍再一次得16Mn無縫鋼管用途很廣泛。

近日從青島海關(guān)獲悉，今年前2個月，山東省出口鋼材146.7萬噸，比去年同期減少14.5%；價值66.7億元，下降16.7%；出口均價為每噸4548.4元，下跌2.6%。鐵礦砂及其精礦進(jìn)口量為1421.3萬噸，比去年同期減少27.2%；價值91.1億元，下降8.9%；進(jìn)口均價為每噸640.8元，上漲25.2%。\

“鋼貿(mào)商要充分認(rèn)清新冠肺炎疫情帶來的‘鋼需’變化，力爭在困難時期活下去，等待下一輪經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來的機(jī)會?！苯眨槍︿撡Q(mào)企業(yè)如何應(yīng)對新冠肺炎疫情下鋼材市場出現(xiàn)的新變化、新環(huán)境等問題，上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長任慶平在接受《中國冶金報》記者采訪時這樣表示。