鑄鐵人行路障立柱產(chǎn)品廣泛用于城市交通、及重要大門(mén)及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車(chē)場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車(chē)輛的限制，保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的秩序。

1、部門(mén)公司單位等重要場(chǎng)所大門(mén)：安裝鑄鐵路障立柱，阻止外單位車(chē)輛進(jìn)入和不法車(chē)輛闖入。

2、步行街：步行街路口安裝固定路樁立柱，限制車(chē)輛進(jìn)出。

3、道路隔離帶：在全封閉式道路隔離帶中可采鑄鐵路障立柱，阻止車(chē)輛駛?cè)搿?

4、廣場(chǎng)：安裝攔車(chē)樁，禁止車(chē)輛進(jìn)入廣場(chǎng)。

5、開(kāi)放式公園：開(kāi)放式公園路口安裝鑄鐵車(chē)擋，阻止車(chē)輛通行，游人可自由通過(guò)。

6、小區(qū)、銀行、學(xué)校等安裝可移動(dòng)式鑄鐵阻車(chē)樁，限制車(chē)輛進(jìn)入的場(chǎng)所及保證消防通道使用。

7、高速公路：需緊急封路，使用可移動(dòng)式路樁，方便快捷。

橋梁護(hù)欄支架有哪些種類(lèi)我們來(lái)了解一下：

一、橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

二、橋梁護(hù)欄形式的選擇，應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

三、其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

護(hù)欄支架，橋梁護(hù)欄支架等產(chǎn)品的元素組成主要以碳為主，同時(shí)加以少量的其他元素。一般根據(jù)碳的含量多少產(chǎn)品的硬度也不盡相同，一般含碳量在0.2%以下的為鑄造低碳鋼，含碳量在0.2%～0.5%的為鑄造中碳鋼，含碳量在0.5%以上的為鑄造高碳鋼。其中鑄造高碳鋼的硬度明顯高于其他含量的碳鋼。所以含碳量越高的產(chǎn)品硬度也就越大。

橋梁護(hù)欄支架在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該考慮以下方面因素：

1、注意排水性:設(shè)計(jì)時(shí)要保證透水系統(tǒng)的流暢。

2、要將護(hù)欄支架的強(qiáng)度與易彎曲性有機(jī)的進(jìn)行結(jié)合。

3、考慮護(hù)欄支架的經(jīng)濟(jì)性。

以上是橋梁護(hù)欄支架在考慮時(shí)應(yīng)該遵循的設(shè)計(jì)因素介紹，橋梁護(hù)欄支架作為道路設(shè)施中的因素之一，在道路橋梁中起著非常重要的作用。