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水泵發(fā)電機(jī)的分類介紹
一臺水泵發(fā)電機(jī)能夠正常的運(yùn)行少不了電機(jī)的支持，其實(shí)現(xiàn)在市面上的電機(jī)產(chǎn)品很多，那么我們該如何選擇我們所需的電機(jī)呢？今天我們介紹的就是水泵發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的分類。
Y(IP44)系列異步電動機(jī)
電動機(jī)容量從0.55～200kW，B 級絕緣，防護(hù)等級IP44，達(dá)到國際電工委員會(IEC)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品達(dá)到20 世紀(jì)70 年代末國際水平，全系列加權(quán)平均效率比JO2 系列提高0.43%，年產(chǎn)量約2000 萬kW。
Yx 系列電動機(jī)
該類電機(jī)由上海電器科學(xué)研究所組織電機(jī)行業(yè)研制成功，容量1.5～90kW，有2，4，6 等3 種極數(shù)。全系列電動機(jī)效率平均比Y(IP44)系列高3%左右，接近國際先進(jìn)水平。適用于單方向運(yùn)行，年工作時間在3000h 以上。負(fù)載率大于50%的場合，節(jié)電效果顯著。該系列電動機(jī)產(chǎn)量不高，年產(chǎn)量約1 萬kW。
變極調(diào)速電機(jī)
主要產(chǎn)品有在國內(nèi)已批量生產(chǎn)的YD(90.45～160kW)，YDT(0.17～
160kW)，YDB(0.35～82kW)，YD(0.2～24kW)，YDFW(630～4000kW)等8
個系列產(chǎn)品，達(dá)到國際平均應(yīng)用水平。
電磁滑差調(diào)速電機(jī)
中國已批量生產(chǎn)YCT(0.55～90kW)，YCT2(15～250kW)，YCTD(0.55～90kW)，YCTE(5.5～630kW)，YCTJ(0.55～15kW)等8 個系列產(chǎn)品，達(dá)到國際平均應(yīng)用水平，其中YCTE 系列的技術(shù)水平 ，有發(fā)展前途。
水泵發(fā)電機(jī)產(chǎn)品分類：
1．按工作電源分類根據(jù)電動機(jī)工作電源的不同，可分為直流電動機(jī)和交流電動機(jī)。其中交流電動機(jī)還分為單相電動機(jī)和三相電動機(jī)。
2．按結(jié)構(gòu)及工作原理分類電動機(jī)按結(jié)構(gòu)及工作原理可分為直流電動機(jī)，異步電動機(jī)和同步電動機(jī)。同步電動機(jī)還可分為永磁同步電動機(jī)、四川涼山本地磁阻同步電動機(jī)和磁滯同布電動機(jī)。異步電動機(jī)可分為感應(yīng)電動機(jī)和交流換向器電動機(jī)。感應(yīng)電動機(jī)又分為三相異步電動機(jī)等。相異步電動機(jī)和罩極異步電動機(jī)等。交流換向器電動機(jī)又分為單相串勵電動機(jī)、四川涼山本地交直流兩用電動機(jī)和推斥電動機(jī)。
3．按起動與運(yùn)行方式分類電動機(jī)按起動與運(yùn)行方式可分為電容起動式單相異步電動機(jī)、四川涼山本地電容運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動機(jī)、四川涼山本地電容起動運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動機(jī)和分相式單相異步電動機(jī)。
4．按用途分類電動機(jī)按用途可分為驅(qū)動用電動機(jī)和控制用電動機(jī)。驅(qū)動用電動機(jī)又分為電動工具（包括鉆孔、四川涼山本地拋光、四川涼山本地磨光、四川涼山本地開槽、四川涼山本地切割、四川涼山本地擴(kuò)孔等工具）用電動機(jī)、四川涼山本地家電（包括洗衣機(jī)、四川涼山本地電風(fēng)扇、四川涼山本地電冰箱、四川涼山本地空調(diào)器、四川涼山本地錄音機(jī)、四川涼山本地像機(jī)、四川涼山本地影碟機(jī)、四川涼山本地吸塵器、四川涼山本地照相機(jī)、四川涼山本地電吹風(fēng)、四川涼山本地電動剃須刀等）用電動機(jī)及其它通用小型機(jī)械設(shè)備（包括各種小型機(jī)床、四川涼山本地小型機(jī)械、四川涼山本地醫(yī)療器械、四川涼山本地電子儀器等）用電動機(jī)。控制用電動機(jī)又分為步進(jìn)電動機(jī)和伺服電動機(jī)等。
5．按轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)分類電動機(jī)按轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)可分為籠型感應(yīng)電動機(jī)（舊標(biāo)準(zhǔn)稱為鼠籠型異步電動機(jī)）和繞線轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動機(jī)（舊標(biāo)準(zhǔn)稱為繞線型異步電動機(jī)）。
6．按運(yùn)轉(zhuǎn)速度分類電動機(jī)按運(yùn)轉(zhuǎn)速度可分為高速電動機(jī)、四川涼山本地低速電動機(jī)、四川涼山本地恒速電動機(jī)、四川涼山本地調(diào)速電動機(jī)。
7.按防護(hù)型式分為開啟式（如IP11、四川涼山本地IP22）：電動機(jī)除必要的支撐結(jié)構(gòu)外，對于轉(zhuǎn)動及帶電部分沒有專門的保護(hù)。
封閉式（如IP44、四川涼山本地IP54 ）：電動機(jī)機(jī)殼內(nèi)部的轉(zhuǎn)動部分及帶電部分有必要的機(jī)械保護(hù)，以防止意外的接觸，但并不明顯的妨礙通風(fēng)。防護(hù)式電動機(jī)按其通
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分析柴油機(jī)的工作原理及使用：柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)的基本工作原理就是將高壓柴油噴入燃燒室中燃燒，釋放出熱能，再將熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能做功。要想掌握柴油機(jī)的工作原理，首先必須了解上止點(diǎn)、四川涼山本地下止點(diǎn)、四川涼山本地活塞行程、四川涼山本地配氣相位、四川涼山本地燃燒室容積、四川涼山本地汽缸工作容積、四川涼山本地壓縮比、四川涼山本地進(jìn)氣行程、四川涼山本地壓縮行程、四川涼山本地做功行程和排氣行程等概念。
①上止點(diǎn)：指活塞離曲軸中心遠(yuǎn)的位置或離汽缸蓋近的位置。
②下止點(diǎn)：指活塞離曲軸中心近的位置。
③活塞行程；指活塞在上、四川涼山本地下兩個止點(diǎn)間的距離。從目前使用的柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)情況看，135系列柴油機(jī)中活塞行程有140mm和150mm兩種，兩者之間有的配件相同，有的則不同，選購配件時應(yīng)注意。
④配氣相位：柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門開始開啟和關(guān)閉的時刻用曲軸轉(zhuǎn)角表示時稱為配氣相位。
⑤燃燒室容積；指上止點(diǎn)以上的空間。
動到下止點(diǎn)時所對應(yīng)的汽缸的容積。
⑦壓縮比汽缸總?cè)莘e（即燃燒室容積與汽缸工作客積之和）與燃燒室容積之比，稱為壓縮比。
⑧進(jìn)氣行程：其目的是保證汽缸內(nèi)充滿足夠的新鮮空氣?；钊逻\(yùn)動時，進(jìn)氣門打開，周圍環(huán)境中的空氣被吸入汽缸，直到活塞到達(dá)下止點(diǎn)時，進(jìn)氣門才關(guān)閉。
⑨壓縮行程；活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動的過程中，進(jìn)氣門經(jīng)下止點(diǎn)后延續(xù)了一定角度后關(guān)閉（主要目的是多吸入新鮮空氣）。此時，排氣門仍然關(guān)閉，汽缸處于密封狀態(tài)。由于活塞的向上運(yùn)動，汽缸內(nèi)的空氣被壓縮，壓縮終點(diǎn)的壓力達(dá)3~4Wa，溫度可達(dá)500℃一750℃。注意，柴油噴入燃燒室內(nèi)開始燃燒的時刻是在上止點(diǎn)前一定角度而不是正好在上止點(diǎn)。
⑩做功行程；當(dāng)活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)前一定角度時，噴油器開始向撒饒室內(nèi)噴入高壓霧化柴油，柴油與高溫高壓空氣混合后，很快著火燃燒并釋放出大量的熱能。
這時，汽缸內(nèi)氣體的壓力和溫度急速上升。在高壓氣體的推動下，活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動并通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)輸出動力。做功行程實(shí)際上是柴油機(jī)將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程。
排氣行程：在這個行程里，汽缸內(nèi)的廢氣全部排出并再次吸入新鮮空氣，便進(jìn)行下一個工作循環(huán)。
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柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)前的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)怎樣操作
1.停車前柴油發(fā)電機(jī)要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘
停車前使柴油發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，讓潤滑油和冷卻液帶走燃燒室、四川涼山本地軸承和軸等部件的熱量，這是很重要的。這對渦輪增壓式柴油發(fā)電機(jī)尤為重要。
渦輪增壓器中的軸承和油封，均要受到排氣高溫的影響。柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，這些熱量由循環(huán)的機(jī)油帶走，但是，如果柴油發(fā)電機(jī)突然停車，增壓器溫度可能升高56℃（100 °F）之多。過熱的結(jié)果將會使軸承咬死或油封失效。
2.不要使柴油發(fā)電機(jī)過于長時間急速運(yùn)轉(zhuǎn)
長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)對柴油發(fā)電機(jī)是不利的，因?yàn)槿紵覝囟冗^低，使燃油不可能完全燃燒。這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并可能造成氣門卡位。
如果柴油發(fā)電機(jī)冷卻液的溫度變得太低，一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使柴油發(fā)電機(jī)中的所有運(yùn)動零件受到潤滑不良之害。
如果柴油發(fā)電機(jī)不使用，就應(yīng)停車。
3.將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)至“關(guān)”（OFF）的位置來關(guān)掉柴油機(jī)
對裝有電動截流閥的柴油機(jī)，通過關(guān)掉鑰匙開關(guān)或者通過轉(zhuǎn)動手動截流閥均可使柴油機(jī)完全停熄。只要截流閥上的控制旋鈕不是鎖在開啟位置，關(guān)掉鑰匙開關(guān)就可以使柴油機(jī)停車。如果使用電動截流閥上的控制旋鈕，按逆時針方向?qū)⑿o轉(zhuǎn)到頭可使柴油機(jī)停車。柴油機(jī)完全停車以前不能用鑰匙開關(guān)再將截流閥重新打開。
注意：當(dāng)柴油機(jī)停車時決不要將鑰匙開關(guān)或控制旋鈕放在使閥打開的位置或在運(yùn)轉(zhuǎn)位置上，否則高位油箱將會使柴油流入氣缸，從而引起液力鎖緊。
4.不要用減壓桿使柴油機(jī)停車
一些柴油機(jī)上裝有減壓桿。拉起減壓桿將頂起進(jìn)氣門或排氣門（根據(jù)柴油機(jī)型號）推桿而使氣門打開。由于使用減壓桿停車而將推桿頂離推桿座，這樣將會使推桿上球座和球頭產(chǎn)生很大的磨損。
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