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航創(chuàng)鋼鐵(涼山市分公司)是 低中壓鍋爐管等產(chǎn)品生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。航創(chuàng)鋼鐵(涼山市分公司)的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。廠家直供真材實(shí)料看得到,產(chǎn)品展示多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)老品牌,值得信賴。
今年以來(lái),45#無(wú)縫鋼管價(jià)格持續(xù)走強(qiáng), 數(shù)據(jù)顯示,無(wú)縫鋼管價(jià)格指數(shù)達(dá)到每噸4440元,與年初相比漲幅達(dá)30%,更有鋼企一月連續(xù)5次調(diào)價(jià)。不過(guò)有意思的是,與成品鋼材火熱的市場(chǎng)行情相比,在街頭巷尾廢舊鋼材收購(gòu)價(jià)格卻持續(xù)走低,每斤20#無(wú)縫管價(jià)格低至0.1元,有廢鐵收購(gòu)商囤貨300噸不敢出手。記者走訪了解,廢鋼價(jià)格低迷主要受環(huán)保限產(chǎn)、“地條鋼”被取締等因素影響,未來(lái)無(wú)縫鋼管價(jià)格仍不樂觀。
當(dāng)前,職工安置工作中存在著三方面問題亟待解決,否則很有可能對(duì)去產(chǎn)能工作造成負(fù)面影響。一是安置渠道與再就業(yè)意愿匹配度不高。調(diào)研發(fā)現(xiàn),Q345C無(wú)縫鋼管部分地區(qū)政府提供的公益性崗位與職工的職業(yè)選擇意愿有一定差距,導(dǎo)致安置工作受阻,無(wú)法取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。二是職工安置所涉及的個(gè)人息復(fù)雜,核實(shí)難度較大。人員分流安置需要核實(shí)工齡、社保等多項(xiàng)息,但由于用工結(jié)構(gòu)、用工性質(zhì)的差別,這些息目前很難統(tǒng)計(jì)。三是職工創(chuàng)業(yè)配套政策需要進(jìn)一步完善,Q345C無(wú)縫鋼管目前各地在通過(guò)創(chuàng)業(yè)引導(dǎo)職工分流上出臺(tái)的措施多屬于框架性的舉措,距離真正落實(shí)還需要很多配套政策。例如,就業(yè)培訓(xùn)的方案如何與市場(chǎng)需求對(duì)接,就業(yè)培訓(xùn)的資金來(lái)源如何分擔(dān)等,這些都需要地方政府在政策上給出明確的解決方案。2、債務(wù)處置情況復(fù)雜去產(chǎn)能過(guò)程中的債務(wù)處置是一項(xiàng)情況極其復(fù)雜的工作,處理不好容易引發(fā)“多米諾骨牌”效應(yīng)。當(dāng)前,Q345C無(wú)縫鋼管債務(wù)處置方面存在四方面的問題。一是債務(wù)的息不對(duì)稱問題較為嚴(yán)重。調(diào)研發(fā)現(xiàn),工業(yè)企業(yè)的債務(wù)結(jié)構(gòu)異常復(fù)雜,既有表內(nèi)負(fù)債,也有表外負(fù)債,三角債問題也較為突出,目前銀行監(jiān)管部門無(wú)法掌握企業(yè)表外負(fù)債的情況,無(wú)法準(zhǔn)確向市場(chǎng)發(fā)出貸款預(yù)警號(hào)。
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