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四川涼山不銹鋼方管304不銹鋼方管一是下游終端有效需求將逐漸釋放。近，隨著各地購置稅優(yōu)惠等促進(jìn)汽車、家電消費(fèi)的政策實(shí)施，汽車、家電行業(yè)產(chǎn)銷狀況明顯好轉(zhuǎn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，8月份，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到239.5萬輛和238.3萬輛，同比分別增長38.3％和32.1％。其中，汽車出口量及新能源汽車產(chǎn)銷量同比均創(chuàng)歷史新高；乘用車市場零售量達(dá)到187.1萬輛，同比增長28.9％，是近10年來同期的增速。今年前8個(gè)月，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到1696.7萬輛和1686萬輛，同比分別增長4.8％和1.7％。李忠雙表示，“金九銀十”是汽車、家電市場的傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，其產(chǎn)銷量增長將拉動冷、熱軋卷板需求增多。二是供給逐漸增多，庫存壓力將加大。隨著高溫天氣逐漸退去，部分地區(qū)電力供應(yīng)緊張狀況得到緩解，鋼企復(fù)產(chǎn)意愿增強(qiáng)，部分地區(qū)電爐鋼產(chǎn)量有所增加。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，9月中旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企累計(jì)生產(chǎn)粗鋼2145.03萬噸、生鐵1967.84萬噸、鋼材2097.89萬噸。其中，粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到214.5萬噸，旬環(huán)比增長2.23％；生鐵日均產(chǎn)量達(dá)到196.78萬噸，旬環(huán)比增長1.82％；鋼材日均產(chǎn)量達(dá)到209.79萬噸，旬環(huán)比增長3.51％。庫存方面，9月中旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企鋼材庫存量達(dá)到1766.1萬噸，旬環(huán)比增加59.65萬噸，增長3.5％；比8月中旬增加33.18萬噸，增長1.91％；比今年初增加636.41萬噸，增長56.34％；比去年同期增加435.86萬噸，增長32.77％。李忠雙表示，隨著冷、熱軋卷板市場供給增多，庫存壓力將加大




　四川涼山不銹鋼方管201不銹鋼方管上周（9月19日—9月23日），全國鋼材社會庫存總量在回升1周后再次下降。其中，建筑鋼材社會庫存由升轉(zhuǎn)降，板材社會庫存下降速度加快。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至9月23日，全國鋼材社會庫存指數(shù)為108.8點(diǎn)，周環(huán)比下降1.27％，比上月同期下降4.91％，比去年同期下降18.2％。其中，建筑鋼材社會庫存指數(shù)為130.8點(diǎn)，周環(huán)比下降1.45％，比上月同期下降3.39％，比去年同期下降26.3％；板材社會庫存指數(shù)為91.1點(diǎn)，周環(huán)比下降1.08％，下降速度較前一周略加快0.92個(gè)百分點(diǎn)，比上月同期下降6.62％，比去年同期下降6.27％。從具體品種來看，盤線、螺紋鋼、熱軋卷板社會庫存均由升轉(zhuǎn)降，冷軋卷板社會庫存下降速度有所加快，中厚板社會庫存下降速度略有加快。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至9月23日，全國29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會庫存量為1002.61萬噸，周環(huán)比減少12.9萬噸，下降1.27％。其中，全國重點(diǎn)城市建筑鋼材社會庫存量為537.98萬噸，周環(huán)比減少7.87萬噸，下降1.45％；全國重點(diǎn)城市板材社會庫存量為464.63萬噸，周環(huán)比減少5.03萬噸，下降1.08％。從具體品種來看，全國盤線社會庫存量為120.18萬噸，周環(huán)比下降5.5％，比上月同期下降5.25％，比去年同期下降18.55％；螺紋鋼社會庫存量為417.8萬噸，周環(huán)比下降



四川涼山不銹鋼方管新建電爐，重啟短流程煉鋼工藝近期，浦項(xiàng)鋼鐵公司宣布，計(jì)劃到2027年之前引進(jìn)兩座電爐，總生產(chǎn)規(guī)模有望達(dá)到年產(chǎn)200萬-250萬噸粗鋼。首先，作為1973年引進(jìn)的、韓國長壽高爐，浦項(xiàng)廠1號高爐（130萬噸）已于2021年12月29日停產(chǎn)，隨即由短流程煉鋼工藝取代，同時(shí)引進(jìn)兩座年產(chǎn)300萬噸左右的小規(guī)模電爐，后工序可以生產(chǎn)熱軋板等產(chǎn)品。另外，浦項(xiàng)鋼鐵公司還決定同時(shí)利用廢鋼與熱壓塊鐵（HBI）作為電爐煉鋼原料，后者采用直接還原鐵（DRI）制成。直接還原鐵是使用天然氣作為還原劑還原鐵礦石，生成含鐵品位90％-95％的半成品，通過加工成塊，從而制成熱壓塊鐵。早在20世紀(jì)90年代中期，從原料多元化的角度出發(fā)，韓國鋼鐵企業(yè)開始引進(jìn)短流程煉鋼工藝，但由于電力成本等原因持續(xù)虧損，2010年后逐步關(guān)停。浦項(xiàng)鋼鐵于1996年引進(jìn)短流程煉鋼工藝，但終于2015年退出了相關(guān)業(yè)務(wù)。




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