熱軋無縫鋼管石油管原材料的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無縫鋼管石油管原材料在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選,在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn),熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn),如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn), 貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。
從經(jīng)濟(jì)效益上考慮,在滿足工程設(shè)計(jì)要求的同時(shí),盡可能降低成本,卻往往容易形成選用的管件總體上出現(xiàn)少量多品種的結(jié)果,從而不利于現(xiàn)場施工材料的管理、調(diào)控以及設(shè)計(jì)變更需要的材料代用等。 因此,管件的選用,應(yīng)綜合性和經(jīng)濟(jì)性,盡可能減少管件的品種為宜。此外,現(xiàn)場施工的條件、施工的水平,管件的采購周期等因素,也應(yīng)在管件選用中引起必要的重視。具體情況下,也應(yīng)考慮采用加強(qiáng)管接頭、斜接彎管以及小口徑管子的現(xiàn)場彎曲加工等的可能性。
繼續(xù)推進(jìn)高強(qiáng)鋼筋、高性能電工鋼、船舶和海工用鋼的推廣應(yīng)用,促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂,推動(dòng)船用鋼材加工配送。推動(dòng)解決國產(chǎn)高端耐磨鋼等鋼材產(chǎn)品推廣過程中遇到的政策障礙及市場瓶頸問題。厚壁鋼管
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①多年 無縫鋼管行業(yè)技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn),為 無縫鋼管新品開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新提供保障
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據(jù)《2013-2017年中國油套管行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì),2011年,我國原油產(chǎn)量達(dá)到2.04億噸,與2010年同期相比增長0.32%;天然氣產(chǎn)量達(dá)到1025.31億立方米,同比增長6.9%,創(chuàng)歷史新高。我國仍處于城鎮(zhèn)化、工業(yè)化快速發(fā)展階段,預(yù)計(jì)未來幾年石油需求年均增長4%左右。石油需求量的不斷增長促進(jìn)了我國石油鉆采設(shè)備需求量的不斷上升。
從我國國內(nèi)區(qū)域分布來看,油套管的需求已不再集中于東部地區(qū)。從國內(nèi)油氣田開發(fā)的趨勢看,從初開發(fā)大慶、遼河、勝利等東部油田后來轉(zhuǎn)向四川、新疆等西部油田發(fā)展,關(guān)注海上油田的趨勢,此外還將從陸地向?yàn)┩俊臏\海向深海發(fā)展。中航鋼管認(rèn)為加之鉆井深度越來越深,鉆井工作狀況日趨復(fù)雜,對油套管的要求必然越來越高。