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土工膜:
復(fù)合土工膜:
功能:
防滲、隔離
產(chǎn)品用途:
土工壩、堆石壩、砌石壩和展壓混凝土壩; 堤、壩前水平防滲鋪蓋,地基垂直防滲層; 尾礦壩、污水庫(kù)壩身及庫(kù)區(qū); 施工圍堰; 渠道、蓄液池(坑、壙); 廢料場(chǎng); 地鐵、地下室和隧道、隧洞防滲襯砌; 公路、高速公路、鐵道的路基; 路基及其它地基鹽漬防治; 膨脹土和濕陷性黃土的防水層; 屋面防漏。
HDPE土工膜:
產(chǎn)品介紹:
高密度聚乙烯土工膜是一種新型防滲,防腐材料,被廣泛應(yīng)用于各種防滲防腐要求的工程之中。采用優(yōu)質(zhì)的高密度聚乙烯原生樹脂, 主要成分為97.5% 的高密度聚乙烯,約2.5%的碳黑、量的抗氧劑和熱穩(wěn)定劑,抗老化材料、紫外線吸收劑,沒有使用其他添加劑、填料和膨脹劑,經(jīng)三層共擠技術(shù)制成。所使用的樹脂是專為柔性防滲膜應(yīng)用而設(shè)計(jì)配制的原生聚乙烯樹脂。經(jīng)專家對(duì)防滲膜施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果表明,HDPE防滲膜的各項(xiàng)性能指標(biāo)都達(dá)到或超過了GRI-GM13 標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)品用途:
1、環(huán)保,環(huán)衛(wèi)(如生活垃圾填埋場(chǎng),污水處理,有毒有害物處理場(chǎng),危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù),工業(yè)廢棄物,建筑及 垃圾等)
2、水利(如江河湖泊水庫(kù)堤壩的防滲,堵漏,加固,水渠的防滲,垂直心墻,護(hù)坡等)
3、市政工程(高速公路、地鐵,建筑物的地下工程和屋頂蓄水池,屋頂花園的防滲,污水管道的內(nèi)襯等)
4、園林(人工湖,池塘,高爾夫球場(chǎng)的水塘底襯,護(hù)坡等)
5、石化(化工廠,煉油廠,加油站的儲(chǔ)油罐防滲,化學(xué)反應(yīng)池,沉淀池的內(nèi)襯,二次襯層等)
6、礦業(yè)(洗選池、堆浸池、堆灰場(chǎng)、溶解池、沉淀池、堆場(chǎng)、尾礦的低襯防滲等)
7、交通設(shè)施(公路的基礎(chǔ)加固,涵洞的防滲)




路德土工格柵生產(chǎn)廠家(中山市分公司)位于高新區(qū)龍騰路南首,主要經(jīng)營(yíng) 塑料排水板,本公司集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)、技術(shù)支持為一體,引進(jìn)歐洲先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備,致力于為客戶提供好的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù)。 目前公司生產(chǎn)的產(chǎn)品已經(jīng)越來(lái)越受到海內(nèi)外市場(chǎng)的歡迎,被歐洲、美洲、澳洲以及中國(guó)眾多項(xiàng)目認(rèn)可和采用!


反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應(yīng)力集中所造成的,他包括因溫度和濕度變化而產(chǎn)生的水平位移以及因交通荷載作用而產(chǎn)生的豎向剪切位移。前者導(dǎo)致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)較集中的拉應(yīng)力;后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經(jīng)受較大的彎拉應(yīng)力和剪切應(yīng)力。
路面防裂選用玻璃纖維土工格柵可減少或延緩反射裂紋數(shù)量,減少瀝青路面車轍擁包,可適當(dāng)提高半剛性基層的疲勞壽命。在瀝青罩面層中加鋪玻璃纖維土工格柵夾層,抑制應(yīng)力,釋放應(yīng)變,達(dá)到減少裂縫的目的。延緩反射裂縫主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。網(wǎng)格性的肋條可為初始荷載提供一個(gè)系統(tǒng)的支承點(diǎn)和錨固點(diǎn),起到應(yīng)力傳輸?shù)淖饔?從而增加瀝青底層的抗拉強(qiáng)度,吸收層間的大部分水平拉應(yīng)力。玻璃纖維土工格柵將瀝青層內(nèi)溫度荷載和汽車荷戴反復(fù)作用產(chǎn)生的應(yīng)力擴(kuò)散到一個(gè)較大的范圍內(nèi),從而把集中的寬裂縫分散成若干個(gè)細(xì)小的裂縫,延遲了裂縫的擴(kuò)散和貫通。玻璃纖維土工格柵為裂縫方向的改變提供了足夠的剛度,裂縫擴(kuò)展到夾層底后轉(zhuǎn)向水平,阻止了其垂直向上擴(kuò)展,提高了路面的抗裂能力和耐疲勞能力。
由于玻璃纖維土工格柵的模量高達(dá)67GPa,作為剛度大的硬夾層應(yīng)用在瀝青罩面層中,其作用是抑制應(yīng)力,釋放應(yīng)變,同時(shí)作為瀝青混凝土加筋材料,提高加鋪層結(jié)構(gòu)的抗拉和抗剪能力,從而達(dá)到減少裂縫的目的。在瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面,除了會(huì)出現(xiàn)反射裂縫,同時(shí)還會(huì)因?yàn)楹奢d的長(zhǎng)期作用而出現(xiàn)疲勞開裂。由于瀝青面層與罩面層屬同一性質(zhì)的柔性面層,當(dāng)受到荷載作用時(shí),路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區(qū)域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同,而又彼此緊靠,因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。



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