連云港連云雙面埋弧焊直縫鋼管主要工藝流程說明：1. 板探：鋼板進入生產(chǎn)線后，首先進行全板超聲波檢驗。2. 銑邊：通過銑邊機對鋼板兩邊緣進行雙面銑削，使之達到要求的板寬、板邊平行度和坡口形狀。3. 預(yù)彎邊：利用預(yù)彎機進行板邊預(yù)彎，使板邊具有符合要求的曲率。4. 成型：在JCO成型機上首先將預(yù)彎后的鋼板的一半經(jīng)過多次步進沖壓，壓成J形，再將鋼板的另一半同樣彎曲，壓成C形，形成開口的O形。5. 預(yù)焊：使成型后連云港連云鋼管合縫并采用氣體保護焊（MAG）進行連續(xù)焊接。6. 內(nèi)焊：采用縱列多絲埋弧焊（多可為四絲）在直縫鋼管鋼材內(nèi)側(cè)進行焊接。7. 外焊：采用縱列多絲埋弧焊在螺旋埋弧焊鋼管外側(cè)進行焊接。超聲波檢驗對螺旋鋼管內(nèi)外焊縫及焊縫兩側(cè)母材進行的檢查。8. X射線檢查：對內(nèi)外焊縫進行的X射線工業(yè)電視檢查，采用圖象處理系統(tǒng)以保證探傷的靈敏度。9. 擴徑：直縫管全長進行擴徑以提高鋼管的尺寸精度，并改善鋼管內(nèi)應(yīng)力的分布狀態(tài)。

連云港連云普通碳素鋼材相對于其他鋼材來講，在強度、剛度、成本和耐久性等方面都具有較好的性能，而且其熔點也較 高。連云港連云普通碳素鋼的提煉方法已經(jīng)非常成熟，技術(shù)穩(wěn)定，所 以在汽車、航空等多種領(lǐng)域得到了廣泛的使用。但是由于 連云港連云普通碳素鋼的剛性較強，缺乏抗變形的能力，這就使得對 其進行加工的過程中難度比較大，不利于軋制成型。另一 方面，因為連云港連云普通碳素鋼在進行軋制的工藝時，容易受到溫 度等方面的影響。對于數(shù)量較小、種類較多的線材，其加 工的難度就比較大，成本也相應(yīng)的會得到大幅度的。因此，在現(xiàn)有的工藝當(dāng)中，如何對連云港連云普通碳素鋼線材的工藝 進行和優(yōu)化，以滿足不同產(chǎn)品的需求，提高普通碳素 鋼的加工水平是非常重要的，也是非常具有意義的，也拓 展了軋制機的發(fā)展?，F(xiàn)有比較常用的機組的工 業(yè)進行分析，其軋制的鋼件具有非常好的均勻壓縮性。有 效的改善了高速線材的塑性特點，改良了其加工難度大的 缺點，這樣對于連云港連云普通碳素鋼的軋制過程具有重要的意義。其軋制的鋼材在精度和均勻程度上都有了較大的。通 過對連云港連云普通碳素鋼進行加工，能夠有效的該產(chǎn)品的工 藝，從而生產(chǎn)性能優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品在高速線材。在軋制過程中， 主要受到初軋、精軋和吐絲溫度的影響。