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地基【高聚合物注漿】快捷物流

連云港連云基礎(chǔ)固結(jié)灌漿，導(dǎo)流涵洞等工程，正在主攻帷幕灌漿廊道建設(shè)，工程累計完成1.1億元(包括款0.3億元)，占工程的87.8％，據(jù)介紹，由于廊道是在大壩里面，需要地基與安裝鋼筋，全長有180多米，施工工序相對復(fù)雜，施工難度較大。 工程前期建設(shè)進(jìn)度受到了一定影響，為了加快推進(jìn)連云港連云水庫建設(shè)，承建方安排所有工人白班，夜班兩班倒施工，全部施工裝備滿負(fù)荷作業(yè)，目前，水庫大壩基礎(chǔ)砼澆筑已達(dá)118米高程，按預(yù)期計劃，爭取年內(nèi)建到135米高程，并力爭在2019年6月完工。 據(jù)了解，水庫工程水庫設(shè)計年均供水量1646萬立方米，，大日供水能力為6萬立方米，項目建成投入使用后，將為農(nóng)田灌溉和居民用水提供強(qiáng)有力的保障，除了向城區(qū)供水外，還將改善灌溉面積1570畝，土石壩壩坡在重力和其他作用力作用下都有向下和向外移動的走勢。



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加固效益分析靜載荷試驗結(jié)果對比注漿前2根樁單樁豎向極限承載力僅為設(shè)計要求20％和40％，且樁頂沉降都超過90mm，其破壞模式均為陡降型，提示樁身砼材料破壞或樁端持力層極差，鉆孔取芯結(jié)果證實，樁身砼除局部離析外。 其強(qiáng)度基本滿足設(shè)計要求，故樁端持力層差是導(dǎo)致該工程單樁豎向極限承載力達(dá)不到設(shè)計要求的根本原因，注漿后，由業(yè)主隨機(jī)2根樁進(jìn)行單樁豎向抗壓靜載試驗，曲線分析得知，挖孔樁經(jīng)連云港連云樁端注漿處理，當(dāng)加荷至設(shè)計要求大值時。 樁頂沉降量很小，均未達(dá)到極限承載力狀態(tài)，表明樁端注漿對人工挖孔樁加固效果明顯，滿足設(shè)計要求，鉆孔取芯結(jié)果證實，注漿對樁身局部離析，樁底沉碴和樁端持力層的角礫土層加固效果十分明顯，沉降觀測結(jié)果及分析實例A為郵電綜合樓對沉降量和沉降差控制嚴(yán)格。 故該工程沉降觀測從上部結(jié)構(gòu)施工開始到工程竣工結(jié)束一直進(jìn)行跟蹤觀測，從沉降資料分析，不僅各測點沉降量小，其大沉降量僅為6mm，且各測點相鄰沉降差也很小，滿足設(shè)計要求，對擋墻基底進(jìn)行壓密注漿處理，加固已受擾動破壞的連云港連云地基。


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