而在庫存方面，上周鋼材市場社會庫存在持續(xù)9周下降后開始出現(xiàn)了回升，據(jù)中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，12月20日，全國29個重點城市鋼材社會庫存量為1238.13萬噸，比上周增加12.76萬噸，上升1.04%，由上周的下降轉(zhuǎn)為上升。從分品種來看：全國線材社會庫存量為109.49萬噸，比上周上升3.79%，較上周的上升速度急劇加快3.71個百分點；螺紋鋼社會庫存量為452.90萬噸，比上周上升1.96%，由上周的下降轉(zhuǎn)為上升；盤螺社會庫存量為30.76萬噸，比上周上升1.28%，較上周的上升速度有所加快1.25個百分點；熱軋卷板社會庫存量為360.24萬噸，比上周上升0.11%。長材庫存上升趨勢明顯快于板材。由此顯示，目前鋼材市場的淡季效應已經(jīng)較為明顯了，需求開始銳減，因此廠也不得不調(diào)整出廠價格策略，下調(diào)為主，以刺激商家訂貨。
1.防撞護欄 陽臺、外廊、室內(nèi)回廊、內(nèi)天井、上人屋面及室外樓梯等臨空處應設置防護欄桿。
2. 欄桿應以堅固、耐久的材料制作，并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載；
3. 不銹鋼陽臺欄桿設置應防止兒童攀登，欄桿的垂直桿之間近距離，不應該大于0.11m, 放置花瓶處必須采取防墜落措施。
4. 臨空高度在24m以下時，陽臺不銹鋼欄桿高度不應低于1.05m，臨空高度在24m及24m以上(包括中高層住宅)時，欄桿高度不應低于1.10m
橋梁防撞護欄是一種良好地復合管的類型道路防撞護欄，一般是用在橋梁，道路和園林等場所，是一種重要地鋼材類型。橋梁防撞護欄設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
橋梁防撞護欄的連接方式是更加關鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)的，決定著橋梁防撞護欄的應用的效果和地性質(zhì)。常見的橋梁防撞護欄的連接和使用是一個技術活，它決定著橋梁防撞護欄的用途和常見的性能。
合理的結(jié)構(gòu)設計和組件設計以適應不同的強度要求，安裝方式要采用便捷經(jīng)濟的組裝方式，無需專業(yè)技術人員參與，以適應市政交通的特殊需要，當防撞護欄受到意外損壞時，無需整體更換，只需用專業(yè)工具更換損壞部分，使市政及交管部門能在安裝及維護方面節(jié)約大量財力，人力。
我們堅信顧客是我們的衣食父母。因此，全心全意為顧客服務是我們的本份。
我們堅信，對外：為人誠實、經(jīng)商守信、確立商譽；對內(nèi)：真誠相待，守信如節(jié)，形成合力。
誠實誠信、公正公平：“誠信不欺，一諾千金”是中國傳統(tǒng)商業(yè)精神的核心，公司秉承傳統(tǒng)文化精髓，把誠實誠信、公正公平作為立人之道，立業(yè)之本。
防撞護欄 亞共析鋼的含碳量在0.3%～0.8%，先共析鐵素體是連續(xù)相并首先在奧氏體晶界形成。珠光體在奧氏體晶粒內(nèi)形成，同時占顯組織的35%～。此外，還有多種聚集組織在每一個奧氏體晶粒內(nèi)形成，使珠光體成為多晶體。由于珠光體強度比先共析鐵素體高，所以限制了鐵素體的流動，從而使鋼的屈服強度和應變硬化率隨著珠光體含碳量的增加而增加。限制作用隨硬化塊數(shù)量增加，珠光體對先共析晶粒尺寸的細化而增強。鋼中有大量珠光體時，形變過程中會在低溫和/或高應變率時形成型解理裂紋。雖然也有某些內(nèi)部聚集組織斷面，但斷裂通道初還是沿著解理面穿行。所以，在鐵素體片之間、相鄰聚集組織中的鐵素體晶粒內(nèi)有某些擇優(yōu)取向。
鑫橋通金屬制品(聊城市分公司)技術力量雄厚，安裝團隊實力強大，目前擁有 防撞立柱項目部6個，專業(yè)施工人員70余人，中、專業(yè)人員10余人，一般技術人員及營銷人員30余人。公司還有一支的售后服務隊伍.
公司將本著誠實守信、質(zhì)量、服務、服務于 防撞立柱事業(yè)的原則，與海內(nèi)外客戶廣泛合作，攜手共創(chuàng) 防撞立柱事業(yè)的美好明天。
防撞護欄是城市中常見的一種橋梁護欄，它是用來保障人和車輛行進、防止墜落或抵觸的一種必不可少的措施，也是和行人比較挨近的部分，橋梁護欄的造型規(guī)劃會直接影響到橋梁的漂亮。橋梁護欄款式豐富，首要分為四個類型，柵欄式、欄板式、欞格局和混合式。在規(guī)劃橋梁護欄的時分，應該首要留意一下兩點：
一、橋梁護欄的標準。這是十分重要的一點，因為欄桿的首要的效果便是保證人車的，假如沒有感，天然也談不上美感，所以這就要求橋梁護欄有必要滿足健壯，經(jīng)得起擁擠和抵觸，給人們帶來感和可依靠感。
還有一點，欄桿的高度不能過高而阻礙人們的視界，欄桿的高度能夠依據(jù)橋面出水間隔而定，一般凈空間隔三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當凈空間隔小于三米時，可適當減低欄桿高度。關于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面標準能夠略大些，以添加橋梁護欄的穩(wěn)重感。
