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【波形護(hù)欄】公路波形護(hù)欄價(jià)格透明

更新時(shí)間:2025-08-28 22:22:10 ip歸屬地:聊城,天氣:陰轉(zhuǎn)多云,溫度:24-33 瀏覽次數(shù):30    公司名稱: 龐景實(shí)業(yè)(聊城市分公司)

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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格57
發(fā)貨期限2天內(nèi)
供貨總量10000米
運(yùn)費(fèi)說明按距離
小起訂100米
是否廠家
加工定制
可售賣地全國
規(guī)格4320*310*85*3.0mm
長度4320mmcm
高度60cmcm
材質(zhì)Q235
用途高速公路護(hù)欄網(wǎng)
表面處理鍍鋅
范圍【波形護(hù)欄】公路波形護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市東營市濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市聊城市、濰坊市、德州市、泰安市臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 東昌府區(qū)、陽谷縣、莘縣、茌平區(qū)、東阿縣、冠縣、高唐縣、臨清市等區(qū)域。
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【波形護(hù)欄】公路波形護(hù)欄價(jià)格透明
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【龐景】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋冠縣波形護(hù)欄廠家、陽谷波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家、煙臺(tái) 公路波形護(hù)欄 、威海波形護(hù)欄臨沂護(hù)欄、菏澤施工圍擋廠家、濟(jì)寧聲屏障、東營打包箱房廠家、棗莊工業(yè)風(fēng)扇等。【波形護(hù)欄】公路波形護(hù)欄價(jià)格透明_龐景實(shí)業(yè)(聊城市分公司),固定電話:【18638867633】,移動(dòng)電話:【18638867633】,聯(lián)系人:杜先生,美茵街16號(hào)建業(yè)高爾夫50幢1707室。 山東省,聊城市 聊城市,山東省轄地級(jí)市,位于山東西部,東南隔黃河與濟(jì)南市、泰安市為鄰,南部隔金堤河與河南省為鄰,西部隔漳衛(wèi)河與河北省邯鄲市、邢臺(tái)市相望,北部和東北部與德州市接壤,介于東經(jīng)115°16′—116°32′和北緯35°47′—37°02′之間,東西直距114千米,南北直距138千米,總面積8628平方千米。截至2022年10月,聊城市下轄2個(gè)市轄區(qū)、5個(gè)縣,代管1個(gè)縣級(jí)市。截至2022年末,聊城市常住人口590.26萬人。

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公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法與施工注意事項(xiàng)

波形護(hù)欄板在我們的生活中已經(jīng)得到了普遍的應(yīng)用,在美化環(huán)境的同時(shí)還保護(hù)著人們的出行,波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施,為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,接下來小編為大家詳細(xì)介紹公路波形梁鋼護(hù)欄的施工工程以及施工過程中需要注意的事項(xiàng),快來和小編一起了解吧。

 一、公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法

1、以道路中心線為基準(zhǔn)放樣,以往高速公路在立柱放樣時(shí),以土路肩外側(cè)為參照物,由于土路基在施工中不可能寬度均勻一致,使立柱線形的度受到一定影響。

2、在機(jī)場(chǎng)路上施工時(shí),采取從中央分隔帶向路兩側(cè)放樣的方法,雖然提高了勞動(dòng)強(qiáng)度,但使得立柱的線形與路線走向更為協(xié)調(diào),提高立柱安裝質(zhì)量。

3、立柱安裝位置嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖和放樣位置,并與道路線形相協(xié)開挖法埋設(shè)立柱時(shí),回填土用良好材料分層夯實(shí)(每層厚不得超過10cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。

4、立柱安裝完成后,用經(jīng)緯儀測(cè)量校正,確保線形順直流暢。當(dāng)調(diào)整較大時(shí),不得將立柱地上部分校正,須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。

5、護(hù)欄板通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱上。連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。

6、按照規(guī)范要求,波形梁搭接方向應(yīng)按照行車方向 塊壓在第二塊上,第二塊壓在第三塊上,波形梁的頂面應(yīng)與路面曲線相協(xié)調(diào),側(cè)面應(yīng)與路線曲線相協(xié)調(diào)。 

二、公路波形梁鋼護(hù)欄施工注意事項(xiàng)

1、立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn),不得焊接加長,端部毛刺必須,立柱放樣應(yīng)以公路上 的控制點(diǎn)為基礎(chǔ),根據(jù)量距情況對(duì)立柱間距作適當(dāng)調(diào)整,立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符,并與道路線形協(xié)調(diào),立柱必須牢固地埋入土中,并埋入深度必須達(dá)到設(shè)計(jì)所規(guī)定的深度,且與地平面垂直。

2、無論采用何種方法安裝護(hù)欄,承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋入的管線設(shè)施,若造 成損壞時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好,損壞后的修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。

3、護(hù)欄安裝完畢后,水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對(duì)景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。

4、設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄,不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。

5、波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確,每一端部的 所有拼接螺栓及拼接不宜過早擰緊。

6、立柱安裝完畢至柱帽安裝期間,應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。

7、波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。

8、在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)準(zhǔn)確就位。

9、護(hù)欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接,構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。

10、防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應(yīng)平直,毛刺必須,焊接應(yīng)光滑平整,焊縫位臵應(yīng)位于一無螺孔的平面上。

11、端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直,端部毛刺必須,曲線部分應(yīng)圓滑平順。




龐景實(shí)業(yè)(聊城市分公司)是一家從事 聲屏障的生產(chǎn)的現(xiàn)代化企業(yè)。本公司始終堅(jiān)持“質(zhì)量為根、誠信是魂”的經(jīng)營管理理念,連續(xù)多年來被工商行政管理局評(píng)定為重合同守信用單位。主要產(chǎn)品有: 聲屏障等。公司擁有嚴(yán)格的管理制度,先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,高素質(zhì)的銷售團(tuán)隊(duì),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測(cè)程序,明晰的財(cái)務(wù)管理,打造出了一支精誠合作團(tuán)隊(duì)。不斷提高產(chǎn)品綜合競爭力,在國內(nèi)外市場(chǎng)享有良好的聲譽(yù)。



地錨式端頭

地錨式端頭基本參數(shù)

 
  產(chǎn)品名稱:地錨式端頭
 
  材質(zhì):低碳鋼Q235
 
  規(guī)格:R250*4/3
 
  表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色
 
  用途:用于一段路的末尾,用于末端護(hù)欄板的保護(hù)和美觀作用。
 

波形護(hù)欄地錨式端頭優(yōu)點(diǎn):

 
  端頭地錨式即在端部設(shè)現(xiàn)澆混凝土地墩;這種端頭通過斜角梁逐漸伸向地面,在端部用混凝土基礎(chǔ)錨固。地錨式端頭在失控車輛正面碰撞時(shí),車輛會(huì)沿斜置波形梁上而吸能。側(cè)面碰撞時(shí)同樣有較好的導(dǎo)向功能。

 




圓形端頭

 
  產(chǎn)品名稱:圓形端頭
 
  材質(zhì):低碳鋼Q235
 
  規(guī)格:R250*4/3
 
  表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色
 

圓頭式端頭的處理方法:

 
  這種端頭的制造比較容易,安裝簡單、方便,在我國高速公路修建初期使用的較多,通過護(hù)欄的起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間的漸變段連接起來,端頭設(shè)計(jì)成圓頭式,厚度一般為 3 mm~ 4 mm 之間,故稱為圓頭式端頭或端頭斜展。
 
  一般漸變段設(shè)計(jì)成拋物線形,立柱的位置逐漸的向外移,高度不變,間距在端頭附近加密為 2 m,基礎(chǔ)采用混凝土澆筑結(jié)構(gòu)形式,外加索端錨具。這種端頭形式的缺點(diǎn)是在車輛失控時(shí),極易與端頭的正面碰撞,發(fā)生護(hù)欄穿透車廂的事故,造成車輛人員與財(cái)產(chǎn)的損失。
 
  通過實(shí)踐證明,圓頭式端頭不適用高速公路的上游端頭處理,可作為下游端頭或低等級(jí)道路的上游端頭使用

 

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