加大公交站臺場地新建力度。政府應當加強對公交站臺場建設的投資力度，增加公交站臺場的數量，緩解公共交通壓力。 優(yōu)化站場布局。政府可以對現有站場進行合理調整，使得公共交通線路布局更加合理。 提高站場服務質量。政府應當加強對站臺設備的更新，推廣電子客票、自助售票機等服務設備，提高公共交通的服務質量。 增強人們對公共交通的認識。政府應該增加對公共交通的信息宣傳，推廣綠色出行，激發(fā)市民對公共交通的意識，從而促進公共交通發(fā)展。

隨著我國城市化進程的不斷推進，城市建立逐漸步入理性化的階段，許多城市開場有目的、有方案地營造具有人性化、地方化的城市環(huán)境。而都市，作為城市開展到一定階段的代名詞，對于都市建立更是重點關注。在都市建立中，公交站臺建立是重中之重。都市人們不再滿足于遮風避雨的棚式車站，如何讓公交站臺可以更好的效勞于民，是當下急需討論的問題。人性化的設計是當前乃至將來設計的趨勢。而如何更好的實現人性，不僅表達在公交站臺本身設計上，還應表達在和公交站臺相輔相成的其他產品身上。

城市公交站臺燈箱，人性化的需求從而城市智能公交站臺的設計首先應該考慮的是高度舒適的功能性，強調設計必須符合人體的基本要求即人機工程學，提出更人性化的解決方案，給人們出行，城市公交站臺候車帶來方便和溫馨。隨著社會的發(fā)展，中國的城市化進程越來越快，從北京、上海、深圳、廣州到省會一級的南昌、南京、長沙等城市，都在進一步規(guī)新型環(huán)保公交車站臺候車亭進行了設計研究，在功能、造型等方面滿足人們出行要求的同時，也營造出情感空間，愉悅乘客，環(huán)保節(jié)能，具有可持續(xù)發(fā)展的潛力。