鋁板【銅絞線】質優(yōu)價廉
更新時間:2025-08-18 10:24:53 ip歸屬地:聊城,天氣:陰轉多云,溫度:24-34 瀏覽次數:140 公司名稱: 辰昌盛通金屬材料(聊城市分公司)
產品參數 | |
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產品價格 | 21 |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 121 |
運費說明 | 先付 |
小起訂 | 1 |
質量等級 | a |
材質 | 1060 303 5052 6061 LY12 2A12 7075 |
厚度 | 1-500mm |
抗力強度 | 151 |
拉伸率 | 141 |
范圍 | 鋁板【銅絞線】供應范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 東昌府區(qū)、陽谷縣、莘縣、茌平區(qū)、東阿縣、冠縣、高唐縣、臨清市等區(qū)域。 |


辰昌盛通金屬材料(聊城市分公司)依靠數字化管理,可變換多種生產 黃銅帶模式,能夠高品質、率的解決大批量以及定制化生產要求。我們不斷在 黃銅帶領域探求,注重前沿科技、創(chuàng)新和 黃銅帶產品研發(fā),辰昌盛通金屬材料(聊城市分公司)注入源源不絕的新鮮生命力;致力為廣大客戶提供高品質、多元化的專業(yè) 黃銅帶產品和服務。辰昌盛通金屬材料(聊城市分公司)成長的過程,就是服務客戶和客戶一起不斷成功的過程。我們用心做好每一件事,滿懷信心迎接每一次的挑戰(zhàn)。
鋁合金是以鋁為基的合金總稱。主要合金元素有銅、硅、鎂、鋅、錳,次要合金元素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。
鋁合金板材分類
1)鋁合金板材按表面處理方式可分為非涂漆產品和涂漆產品兩大類。
2)按涂裝工藝可分為:噴涂板產品和預輥涂板;
3)按涂漆種類可分為:聚酯、聚氨酯、聚酰胺、改性硅、氟碳等。
鋁合金是工業(yè)中應用廣泛的一類有色金屬結構材料,在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業(yè)中已大量應用。隨著近年來科學技術以及工業(yè)經濟的飛速發(fā)展,對鋁合金焊接結構件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應用促進了鋁合金焊接技術的發(fā)展,同時焊接技術的發(fā)展又拓展了鋁合金的應用領域,因此鋁合金的焊接技術正成為研究的熱點之一。
純鋁的密度小(ρ=2.7g/m3),大約是鐵的 1/3,熔點低(660℃),鋁是面心立方結構,故具有很高的塑性(δ:32~40%,ψ:70~90%),易于加工,可制成各種型材、板材。抗腐蝕性能好;但是純鋁的強度很低,退火狀態(tài) σb 值約為8kgf/mm2,故不宜作結構材料。通過長期的生產實踐和科學實驗,人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁,這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質輕等優(yōu)點的同時還能具有較高的強度,σb 值分別可達 24~60kgf/mm2。這樣使得其“比強度”(強度與比重的比值 σb/ρ)勝過很多合金鋼,成為理想的結構材料,廣泛用于機械制造、運輸機械、動力機械及航空工業(yè)等方面,飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金制造,以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接,結構重量可減輕50%以上。
鋁合金密度低,但強度比較高,接近或超過優(yōu)質鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優(yōu)良的導電性、導熱性和抗蝕性,工業(yè)上廣泛使用,使用量僅次于鋼。
鋁合金分兩大類:鑄造鋁合金,在鑄態(tài)下使用;變形鋁合金,能承受壓力加工,。可加工成各種形態(tài)、規(guī)格的鋁合金材。主要用于制造航空器材、建筑用門窗等。
2014:使用于要求高強度與硬度(包含高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和揉捏材料,車輪與結構元件,多級火箭榜首級燃料槽與航天器零件,貨車構架與懸掛體系零件;
2017:是榜 取得工業(yè)使用的2XXX系合金,現在的使用規(guī)模較窄,主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件,螺旋槳與配件;
2024:飛機結構、鉚釘、構件、貨車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件;
2036:轎車車身鈑金件 ;
2048:航空航天器結構件與武器結構零件;
2124:航空航天器結構件;
2218:飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞,飛機發(fā)動機汽缸頭,噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán);
2219:航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機蒙皮與結構零件,作業(yè)溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀況有很高的抗應力腐蝕開裂才能 ;
2319:焊拉2219合金的焊條和填充焊料;
2618:模鍛件與自在鍛件。活塞和航空發(fā)動機零件;
2A01:作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘;
2A02:作業(yè)溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片;
2A06:作業(yè)溫度150~250攝氏度的飛機結構及作業(yè)溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘;
2A10:強度比2A01合金的高,用于制作作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的航空器結構鉚釘;
2A11:飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘;
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等,建筑與交通運輸工具結構件;
2A14:形狀雜亂的自在鍛件與模鍛件;
2A16:作業(yè)溫度250~300攝氏度的航天航空器零件,在室溫及高溫下作業(yè)的焊接容器與氣密座艙;
2A17:作業(yè)溫度225~250攝氏底的航空器零件;
2A50:形狀雜亂的中等強度零件;
2A60:航空器發(fā)動機壓氣機輪、導風輪、電扇、葉輪等;
2A70:飛機蒙皮,航空器發(fā)動機活塞、導風輪、等;
2A80:航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他作業(yè)溫度高的零件;
2A90:航空發(fā)動機活塞