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     鋼板立柱附著力試驗:附著力試驗按CJ/T120-2008中2進行,試驗結果應符合6的規(guī)定。鋼板立柱彎曲試驗:DN≤50mm的涂覆鋼管進行彎曲試驗。管段試件長度為(1200±100)mm。在溫度為(20±5)℃的環(huán)境下,以鋼管公稱通徑的8倍為曲率半徑,彎曲角度為30o,在彎管機或模具上進行彎曲。
  系統(tǒng)原理:波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,事故造成的損失。



     在合作模式上,對于新建項目優(yōu)先采用建設-運營-移交(BOT)、建設-擁有-運營-移交(BOOT)、設計-建設--運營-移交(DBFOT)、建設-擁有-運營(BOO)等方式,對于存量項目優(yōu)先采用改建-運營-移交(ROT)方式。同時,各地區(qū)可根據(jù)當?shù)貙嶋H情況大膽創(chuàng)新,靈活運用多種方式,切實項目運作效率。
  焊前應采用機械方法及,焊縫表面和焊接坡口兩側至少各20mm范圍內(nèi)的油污、銹跡、金屬屑、氧化膜及其他污物。焊條采用GB/T983“不銹鋼焊條”規(guī)定的A302(E309)焊條規(guī)格為Φ焊接方法采用手工電弧焊;對要求較高的焊縫可以采用鎢極氬弧焊打底,在接近碳鋼部位用手工電弧焊,或者全部采用鎢極氬弧焊。




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