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(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車大梁板高強(qiáng)鋼板廠家(遼源市分公司)是一家 管線鋼行業(yè)廠家,生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富。多年來,我們不斷的投入和建設(shè),持續(xù)增強(qiáng)我們的市場(chǎng)開拓、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造能力,擁有了一支專業(yè)技術(shù)和市場(chǎng)銷售相結(jié)合的成熟隊(duì)伍。
吉林遼源汽車大梁板工業(yè)的迅猛發(fā)展為國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但受能源短缺、吉林遼源本地環(huán)境污染等問題的影響,該行業(yè)發(fā)展之矛盾也日益凸顯。展望未來,該行業(yè)的發(fā)展只有建立在自然、吉林遼源本地生態(tài)、吉林遼源本地節(jié)能、吉林遼源本地等背景下,其發(fā)展才可持續(xù)。
在此背景下,汽車輕量化以及高強(qiáng)鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但隨著高強(qiáng)鋼板材強(qiáng)度的提高,傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中容易產(chǎn)生破裂現(xiàn)象,無法滿足吉林遼源高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。在此情況下,國際上逐漸研究超吉林遼源高強(qiáng)度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)——綜合了成形、吉林遼源本地傳熱以及組織相變的一種新工藝,吉林遼源汽車大梁板主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下,板料的塑性增加,屈服強(qiáng)度降低的特點(diǎn),通過模具進(jìn)行成形的工藝。但是熱成型需要對(duì)工藝條件、吉林遼源本地金屬相變、吉林遼源本地CAE分析技術(shù)進(jìn)行深入研究,但該技術(shù)被國外廠商壟斷,國內(nèi)發(fā)展緩慢。
據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),部分汽車品牌吉林遼源高強(qiáng)鋼的應(yīng)用不斷擴(kuò)大,有些車型的車身框架高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用已達(dá)90%。根據(jù)美國鋼鐵學(xué)院能量部的研究,即使高強(qiáng)度鋼降低部分?jǐn)?shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。吉林遼源高強(qiáng)鋼吉林遼源汽車大梁板的延展率只有普通鋼材的一半。
當(dāng)材料被沖壓成形時(shí),會(huì)變硬,不同的鋼材,變硬的程度不同。
吉林遼源汽車大梁板性能構(gòu)成車身的部件大致分為面板部件、吉林遼源當(dāng)?shù)亟Y(jié)構(gòu)部件、吉林遼源當(dāng)?shù)匦凶卟考霸鰪?qiáng)部件。這些部件對(duì)應(yīng)不同的用途要求,具有不同的性能。例如,面板部件要求板材具有良好的成型性、吉林遼源當(dāng)?shù)貜?qiáng)度、吉林遼源當(dāng)?shù)匮由煨浴⒓诌|源當(dāng)?shù)乜拱枷菪?、吉林遼源當(dāng)?shù)啬透g性等;吉林遼源汽車大梁板結(jié)構(gòu)部件要求板材具有良好的成型性、吉林遼源當(dāng)?shù)貜?qiáng)度、吉林遼源當(dāng)?shù)嘏鲎材芰课漳芰?、吉林遼源當(dāng)?shù)仄谀途眯?、吉林遼源當(dāng)?shù)啬透g性、吉林遼源當(dāng)?shù)睾附有裕恍凶卟考缶哂辛己玫某尚托?、吉林遼源當(dāng)?shù)貏傂?、吉林遼源當(dāng)?shù)仄谀途眯?、吉林遼源當(dāng)?shù)啬透g性、吉林遼源當(dāng)?shù)睾附有?;而?yōu)良的碰撞能量吸收能力、吉林遼源汽車大梁板焊接性對(duì)增強(qiáng)部件來說特別重要。
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