云南麗江地基注漿壓力可取上限值，當采用水泥水玻璃雙液快凝漿液時，注漿壓力應小于1MPa，注漿量和注漿有效范圍應通過現(xiàn)場注漿試驗確定，在粘性土云南麗江地基中，漿液注入率宜為15％-20％，注漿點上的覆蓋土厚度應大于2m，注漿孔間距可取1.0-2.0m。 并應能使被加固土體在面和深度范圍內(nèi)連成一個整體，上述這些都是云南麗江地基基礎注漿加固時注漿的設計要求，除此之外，漿液的初凝應根據(jù)云南麗江地基土質(zhì)條件和注漿目的確定，在砂土云南麗江地基中，漿液的初凝宜為5-20min,在粘性土云南麗江地基中。 宜為1-2h，采空區(qū)膨脹，噴涂后壓力大，為生產(chǎn)，防止采空區(qū)自燃，水泥灌漿工作，泥漿擴散，凝固，硬化，降低煤層滲透性，提高圍巖性強度和穩(wěn)定性，我們知道注漿加固在很多管棚施工中都需要用到，在注漿時應徐徐加壓。 達到壓力后，表示已注滿，注滿后，漿液有時會從封口處均勻溢出，有時也會從周圍的巖隙裂縫處溢出，注漿完畢后，應把注漿量與理論數(shù)值相比較，當注漿量小于理論數(shù)值時，說明管內(nèi)未注滿，此時應停止注漿查明原因后再進行壓注。

對云南麗江地基加固效果進行評價分析，為今后類似軟土云南麗江地基加固施工提供借鑒，概述工程概況上海軌道交通M8線延吉中路站位于營口路地下，兩側(cè)為密集的居民商住區(qū)，車站圍護結(jié)構(gòu)設計為800mm厚地下連續(xù)墻，標準段開挖深度為14.52m。 端頭井為15.97-16.91m，采用明挖法施工，本工程云南麗江地基均屬第四系河口-濱海淺海相沉積層，主要由飽和粘性土，粉性土及砂土組成，在施工范圍內(nèi)，各沉積地層厚度，成份，土的物理力學性質(zhì)及各項指標大致趨同。 總體上呈現(xiàn)地面下3.0m為雜填土；3.0m-8.0m之間主要以飽和粉性砂土夾粘土為主，呈松散性，穩(wěn)定性差，土質(zhì)不均勻；8.0m以下均為飽和狀態(tài)淤泥質(zhì)粘性土層，局部夾少量薄層粉細砂及貝殼屑，具有高靈敏度。 高含水量及弱滲透性的特點，車站云南麗江地基土屬中-高壓縮性軟弱土層，車站底板位于層的灰色淤泥質(zhì)粘土內(nèi)，該土層超孔隙水壓力為390kpa，均靜力觸探Ps值為0.58Mpa，呈飽和，流塑狀態(tài)，屬高壓縮性土，土質(zhì)較均勻。 詳見表一，云南麗江地基加固設計車站底板位于第層淤泥質(zhì)粘土層內(nèi)，根據(jù)地質(zhì)情況為保證施工，在距房屋小于10m的1-5軸，43-46軸，52-60軸段及兩端頭井內(nèi)采用抽條，分層，快凝，雙液注漿加固，加固后土體強度指標Ps≥1.2Mpa。