公路、鐵路隧道建設施工有一部分是屬于危險性比較高的，比如隧道的建設施工存在斷層破碎帶、巖爆、大變形、凍害、裂隙水及涎流水等地質(zhì)因素給施工帶來很多的危險性，為了隧道施工中的事故應急救援，建立完整的應急救援組織或配備應急救援人員以及必要的應急救援器材、設備等。隧道施工應急救援器材主要是逃生管道，它可以在緊急情況下讓隧道施工人員的得到保障，可以在短時間內(nèi)得到有效的救援，降低事故率。
自從有了隧道逃生管道但在材料的選擇上只有鋼制管道和玻璃鋼管道***為常見，鋼制管道的缺點重量大、易腐蝕、在施工中如果移動ji為不便，鋼制管道單根6米，隨著施工的進多逃生管道需要移動，但是人工是無法移動的，隧道內(nèi)空間有限大型設備無法運用，隧道內(nèi)部因地質(zhì)的原因常年潮濕，鋼制管道就容易生銹，生銹以后酒大大降級了它自身的抗壓性。后來就選用了玻璃鋼材質(zhì)為原料制作逃生管道，玻璃鋼管道的耐腐蝕性比鋼制管道的好，但暴露出一個致命的缺點抗壓能力太差，在使用中發(fā)現(xiàn)玻璃鋼管道的重量和鋼制管道幾乎一樣，缺點太多還是給施工帶來了很多麻煩。
為了能有效改善現(xiàn)有逃生管道的缺點，洛陽世瑞新材查閱多方資料及研究重新對隧道逃生管道的設計、抗壓性、連接安裝等各項問題都做出了多項的優(yōu)化后推出高分子隧道逃生管道，管道以高分子為原材料，高分子材料具有韌性好、耐腐蝕、耐磨損、重量輕、抗老化等優(yōu)點，被廣泛應用在航空、礦山、軍事等領域。高分子隧道逃生管道設計尺寸為口徑800mm、壁厚30mm、單根3米，這樣的尺寸設計是根據(jù)人體結構學原理和人體爬行的舒適度及性能的各項因素得出的結論，所以論證這種設計尺寸在使用中zui簡便和。高分子隧道逃生管道使用簡便，安裝和移動所用時間短，后經(jīng)破壞性試驗發(fā)現(xiàn)高分子隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，隧道施工中使用如若發(fā)生塌方時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道，其中高分子隧道逃生管道的抗壓性是鋼制管道的2被，所以隧道施工使用高分子量隧道逃生管道。
世瑞新材料科技(麗江市分公司)在建立現(xiàn)代企業(yè)制度的基礎上，建立了一套完善的人事管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、財務管理、營銷管理、信息管理等綜合管理體系。公司研發(fā)中心擁有雄厚的科技力量和強大的科研實力，匯聚海內(nèi)外專家學者進行科研攻關。 公司 逃生管道價格生產(chǎn)基地擁有國際技術水平的生產(chǎn)環(huán)境的生產(chǎn)設備, 以及正在完善適合公司發(fā)展、適應市場需求的運營模式。在這個充滿機遇挑戰(zhàn)的新的歷史時期，公司將以市場為導向，以人才為根本，以技術為支撐，以資本為紐帶，打造一個實力雄厚、核心競爭力強大的國際化企業(yè)。在這里，我們將用信念、追求和執(zhí)著開啟新的航程，乘風破浪，勇往直前，駛向我們的理想和目標。
新型材料隧道逃生管道技術參數(shù)：
1.新型材料隧道逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接
2.顏色：橘黃色
3.新型材料隧道逃生管道重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米
4.新型材料隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
5.常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm
6.長度標準：1.5米 3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。
關于隧道逃生管的口徑，根據(jù)人體爬行結構學原理，人體zui舒適的爬行高度是800mm,爬行長度是1520mm，管道口徑過大過小都不好，口徑過大影響隧道施工，過小則會影響人體爬行。市面上大多都打著聚乙烯逃生管的標簽，賣量的價格。什么是呢？ 和聚乙烯又有什么區(qū)別？ 我們平時用的給排水管PE管的分子量都是40 60 80 100。。我公司所有的逃生管道分子量都在150W以上。由此可見，分子含量越高，管道越抗壓耐磨韌性好。
比起傳統(tǒng)逃生管，我們的逃生管重量輕，抗氧化，有彈性，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀。安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝更便捷。
比起聚乙烯管道，我們的新型隧道逃生管耐高壓，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過逃生管,亦可重復使用，由于逃生管道采用材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。一次購買一勞永逸。
逃生管道可行性研究：
高分子隧道逃生管道的出現(xiàn)并不是偶然的，逃生管道變形凹陷后，管內(nèi)的通行空間為588mm，滿足人體工程學要求，人能通過應急通道。當壁厚較小時，變形值增大，可能不；當壁厚更大時，盡管性增加，但逃生管道重量也隨之增加，致使成本上升，搬運困難。通過對高分子逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中，結構下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點局部凹陷為主。驗證了逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性。為加強隧道施工管理，確保隧道掘進過程中施工人員的人身，結合隧道施工的實際情況，要求隧道施工部門采用逃生管道，以保護施工人員的。
逃生管道工程案例：
成都大鑫牛商貿(mào)----四川省康定縣姑咱鎮(zhèn)水電站隧道逃生管項目
中鐵十五局集團第二工程有限公司 高分子逃生管道
中交第二公路工程局有限公司 逃生管道
中鐵五局 高分子隧道逃生管道
中交一公局廈門工程有限公司 隧道逃生管道
中鐵八局集團工程有限公司----四川巴中中鐵八局巴萬高速逃生管項目
云嶺公路工程公司----重慶靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道出口隧道逃生管項目
中交隧道工程局有限公司----重慶清平鎮(zhèn)華鎣山隧道出口逃生管項目
DN800隧道逃生管道工程案例
中鐵十九局----福建漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)（云桂鐵路云南段項目二分部）DN800隧道逃生管項目
中鐵十二局----廣東省韶關市新豐縣（仁博高速公路TJ16合同段）DN800隧道逃生管項目
中鐵十二局----廣東省韶關市新豐縣（仁博高速公路TJ14合同段）DN800隧道逃生管項目
中鐵隧道集團有限公司----清遠英德市龍懷高速TJ23標項目DN800隧道逃生管項目
云南云嶺高速公路交通科技---小磨線南貢山小磨線第11合同段DN800隧道逃生管項目
云南云嶺高速公路交通科技----小磨線藤蔑山小磨線第9合同段DN800隧道逃生管項目
河南億鑫鋼鐵有限責任公司----湖北省黃石市陽新縣太子鎮(zhèn)DN800隧道逃生管項目
河南億鑫鋼鐵有限責任公司----湖北省黃石市陽新縣白沙鎮(zhèn)DN800隧道逃生管項目
洛陽市昌道橋工程有限責任公司----洛陽市欒川縣叫河鎮(zhèn)DN800隧道逃生管項目
鄭州海神商貿(mào)有限公司----洛陽市欒川縣堯欒高速DN800隧道逃生管項目
中交二公局第四工程有限公司----河南平頂山魯山縣木扎嶺DN800隧道逃生管項目
浙江交工集團有限公司----三門峽市澠池縣垣澠高速DN800隧道逃生管項目
中鐵隧道集團有限公司----河南新鄉(xiāng)市博愛縣常平太焦鐵路DN800隧道逃生管項目
隧道施工常識：
1、不得疲勞作業(yè)，不得在洞內(nèi)吸煙，不得酒后作業(yè)。
2、作業(yè)人員要遵守勞動紀律，要服從管理，按規(guī)定作業(yè)，自覺遵守勞動紀律，正確使用勞保用品，不得在工作時間內(nèi)休息離崗。
3、開機前必須檢查機械是否正常運轉，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。
4、機械電器設備定人定機，聽到緊急停車聲音后必須停車作業(yè)。
5、提高設備使用壽命及防止意外事故的發(fā)生，保持運行狀態(tài)和各零部正常運轉，在使用過程中必須對本機器嚴格地進行定期保養(yǎng)。
6、機器未停穩(wěn)禁止進行裝料卸料及排除故障的作業(yè)。
7、清理設備，維修保養(yǎng)應拉閘斷電，排除設備故障必須斷電源。
8、采用TN—S 系統(tǒng)（三相五線制），配電箱要求“三級配電二級保護。電動機械設備應有保護接地或接零。
9、不得用潮濕的手去送電或關電源。任何電器設備在未驗明無電前一律認為有電。
10、使用手持電動工具必須使用漏電保護器。
11、腳不得踏在可能移動的設施上，漿車或物料吊裝升起時下方不得站人和行走。
12、交接班時例行作業(yè)面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并排除故障，并將檢查結果。
“無小事”，疏忽惹麻煩。高度重視工作，保證施工順利進行。