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公路下沉注漿雙液注漿嚴(yán)格把控質(zhì)量



選用不同的云南麗江公路下沉注漿工藝，方能取得較好的止水加固效果；3)隨著北京市暗挖工程施工的進(jìn)行，將有越來(lái)越多的暗挖工程處于地下水位以下，本技術(shù)的運(yùn)用為不存在降水條件或不允許降水條件下此類工程的施工提供了新的思路，為同類工程的施工提供了參考3.1.5后拉錨桿注漿。 在錨桿和錨索施工過(guò)程中，用靜壓注漿做成錨固體，北京大學(xué)站進(jìn)線電力溝工程位于北京市海淀區(qū)成府路中段，東起鐵路東側(cè)家具店，西至東升鄉(xiāng)鄉(xiāng)路口，全長(zhǎng)約500米，本工程電力溝為2.00×2.05m暗挖隧道，初襯200mm。 二襯200mm，初襯和二襯之間為SBC120聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材，由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉質(zhì)粘土土層中，部分地段為回填土，地層松軟，自穩(wěn)能力差，施工中土體坍塌嚴(yán)重，存在著很大的隱患。 為保證施工及施工的順利進(jìn)行，必須對(duì)此段進(jìn)行開(kāi)挖預(yù)加固處理，針對(duì)上述情況，本著技術(shù)可靠，施工可行，經(jīng)濟(jì)合理和對(duì)現(xiàn)況土體擾動(dòng)小的原則，結(jié)合年來(lái)我公司云南麗江注漿加固的成功經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)研究決定采用二重管A，C液無(wú)收縮注漿加固的方法。




這時(shí)立即封閉掌子面，下管引排，如長(zhǎng)水流不斷，則表云南麗江公路下沉注漿污水管線滲漏嚴(yán)重，則采取壓注水泥水玻璃漿液對(duì)地層進(jìn)行加固處理，直至潛水被全部封堵為止，2.2選擇合適的開(kāi)挖作業(yè)該污水管主要引排附街區(qū)的生活污水，流量大時(shí)為早。 中，晚三個(gè)時(shí)段，在該段施工時(shí)避開(kāi)水量大時(shí)段，嚴(yán)禁在夜間00至次日早00這一時(shí)段施工，2.3作業(yè)順序劃分該段導(dǎo)洞高段面(9m)全長(zhǎng)24.8m，施工分三臺(tái)階進(jìn)行，上臺(tái)階高2.7m，中臺(tái)階高3.45m，下臺(tái)階高2.85m。 先施工上臺(tái)階，設(shè)置臨時(shí)仰拱，采用Ⅰ16工字鋼，每榀布設(shè)，網(wǎng)噴30cm厚C20混凝土，上臺(tái)階貫通后施工中下臺(tái)階，在距底板4.4m高設(shè)置一道Ⅰ16鋼支撐，每榀布設(shè)，在上臺(tái)階底部及中臺(tái)階底部設(shè)置鎖腳錨管，長(zhǎng)3m。 每榀布設(shè)一次，2.4全斷面加固措施1)導(dǎo)管加工，導(dǎo)管加工同超前導(dǎo)管，拱頂外排和內(nèi)排小導(dǎo)管采用Ф32mm，L＝3.0m，壁厚3.25mm的無(wú)縫鋼管制作，環(huán)向間距30cm，縱向間距50cm，交錯(cuò)布置，掌子面用Ф32mm×3.25mm無(wú)縫鋼管。



必須在地面上試噴，云南麗江公路下沉注漿檢驗(yàn)旋噴機(jī)工作是否正常，調(diào)試旋噴壓力大于15Mpa，3.2.3用42.5R普通硅酸鹽水泥，干凈水拌制水泥漿，水灰比采用0.8~1.0添加水泥用量2％WT3早強(qiáng)劑，控制設(shè)計(jì)樁徑不小于0.5m。 每m用漿量0.2m3，水泥用量200㎏，另外，旋噴后的漿液有析水現(xiàn)象，會(huì)造成固結(jié)體頂部出現(xiàn)凹穴，故此應(yīng)適當(dāng)在漿液中添加膨脹材料，3.2.4由淺樁至深樁向橋頭逐排旋噴施工，每孔由下向上緩緩旋噴，噴管速度一般控制在0.21~0.23m/分鐘。 并通過(guò)每m水泥用量校驗(yàn)，調(diào)整速度確保樁徑達(dá)到設(shè)計(jì)要求，3.2.5在旋噴過(guò)程中，定時(shí)檢測(cè)冒漿量，冒漿比重，觀察冒漿顏色，及時(shí)了解旋噴注漿是否正常，若發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)參數(shù)要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)技術(shù)措施(如提高噴射壓力。 縮小噴嘴直徑，加快速度和旋轉(zhuǎn)速度等)進(jìn)行調(diào)整，確保旋噴樁施工質(zhì)量，3.3措施3.3.1施工前鉆機(jī)注漿泵及高壓管路行試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)機(jī)械性能和各種閥門管路，壓力表完好后，進(jìn)行施工，3.3.2每次注漿前。




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