您可能對(duì)臨滄本地以下產(chǎn)品新聞也感興趣
更新時(shí)間：2025-07-31 10:06:35 ip歸屬地：臨滄，天氣：陰轉(zhuǎn)小雨，溫度：19-24 瀏覽次數(shù):18 公司名稱： 世瑞新材料科技(臨滄市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 壁厚 | 30mm |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 隧道逃生管道逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 臨翔區(qū)、鳳慶縣、云縣、永德縣、鎮(zhèn)康縣等區(qū)域。 |
世瑞新材料科技(臨滄市分公司)資金雄厚，貨源充實(shí)，交通便利。公司常年以低的價(jià)格銷售 逃生管道價(jià)格。我公司庫存充足，公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格享譽(yù)全國30多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市及國外，深得用戶依賴。 歡迎新老客戶前來洽談、電議。 我們本著及用戶之所及，想用戶之所想的服務(wù)宗旨不斷地拼搏，進(jìn)取，在此對(duì)多年來支持我們的各行各業(yè)的新老朋友表示由衷的感謝，愿我們今后的合作更加愉快！
公路隧道逃生管道的質(zhì)量保證與售后服務(wù)
1、我公司擁有目前較為完備的檢測設(shè)備及檢測技尸每臺(tái)設(shè)備出廠均按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。
2、我公司產(chǎn)品質(zhì)保期限為貨到需方14個(gè)月或產(chǎn)品開始使用后的壹年內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），質(zhì)保期內(nèi)可享受免費(fèi)的維修服務(wù)，本廠實(shí)行本廠實(shí)行 內(nèi)為用戶提供解決方案，如因用戶使用不當(dāng)造成的產(chǎn)品損壞，我公司也可提供免費(fèi)維修服務(wù)，僅收取更換配件的費(fèi)用。
3、我公司保證長期供應(yīng)設(shè)備配件，質(zhì)保期外的配件僅收取低成本費(fèi)。
我公司擁有一支年輕而富有朝氣的營銷團(tuán)隊(duì)，有專業(yè)的工程師提供整套解決方案，并擁有一套成熟的現(xiàn)代化管理體制。從產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送，安裝、調(diào)試以及售后都有一套完整的服務(wù)體系。公司運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段，能夠以zui好的質(zhì)量、zui快的速度、zui合理的價(jià)格為客戶提供、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)的服務(wù)，為客戶的生產(chǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)提供堅(jiān)實(shí)可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機(jī)會(huì)，這也是我們多年以來一直不懈追求的目標(biāo)。
不良地質(zhì)及水文地質(zhì)條件
（1）隧道穿過斷層及其破碎帶，或在薄層巖體的小曲褶、錯(cuò)動(dòng)發(fā)育地段；通過各種堆積體；在軟弱結(jié)構(gòu)面發(fā)育或泥質(zhì)充填物過多地段。
（2） 隧道穿越地層覆蓋過薄地段。
（3）水是造成塌方的重要原因之一。
隧道設(shè)計(jì)考慮不周
（1）隧道選定位置時(shí)，地質(zhì)調(diào)查不細(xì)，未能作詳細(xì)的分析，或未能查明可能坍方的因素，沒有繞開可以繞避的不良地質(zhì)地段。
（2）缺乏詳細(xì)的的地質(zhì)及水文地質(zhì)資料，引起施工指導(dǎo)或施工方案的失誤。
隧道施工方法和措施不當(dāng)
（1）施工方法與地質(zhì)條件不相適應(yīng)；地質(zhì)條件發(fā)生變化，沒有及時(shí)改變施工方法；工序間距安排不當(dāng)；施工支護(hù)不及時(shí)，支撐架立不合要求，或抽換不當(dāng)“先拆后支”；地層暴露過久，引起圍巖松動(dòng)、風(fēng)化、導(dǎo)致塌方。
（2）噴錨支護(hù)不及時(shí)，噴射混凝土的質(zhì)量、厚度不符合要求。
（3）新奧法施工的隧道，沒有按規(guī)定進(jìn)行量測，或息反饋不及時(shí)，決策失誤、措施不力。
（4）圍巖 用藥量過多，因震動(dòng)引起坍塌。
（5）對(duì)危石檢查不重視、不及時(shí)，處理危石措施不當(dāng)，引起巖層坍塌。
隧道逃生管道針對(duì)于隧道施工建設(shè)我國山地、丘陵和高原面積約占國土總面積的69%，隨著高等級(jí)公路的建設(shè)，隧道工程發(fā)展迅猛，大跨度、短長隧道往往伴隨著地質(zhì)不良，帶有淺埋、偏壓、圍巖構(gòu)造復(fù)雜等方面的特點(diǎn)，導(dǎo)致洞口部位經(jīng)常出現(xiàn)滑坡坍塌現(xiàn)象。塌方容易堵塞洞口，不僅增加洞口處理難度，而且影響整個(gè)隧道的正常施工，從而造成延誤工期、施工困難、經(jīng)濟(jì)受損;有時(shí)甚至出現(xiàn)人員傷亡事故。本文通過一些案例，歸納出一些施工經(jīng)驗(yàn)，提出措施，可供同類工程設(shè)計(jì)與施工參考。
逃生管道的選材需要滿足以下2點(diǎn)要求：
1、逃生通道的抗沖擊性能要好，能承受隧道塌方時(shí)大石塊的劇烈沖擊
2、逃生通道的口徑要大，一般常用的逃生通道的規(guī)格為DN600-DN800mm，這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。
高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便；高分子量聚乙烯隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，高分子量聚乙烯隧道逃生管道為 公路隧道施工逃生應(yīng)援提供了極為可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 一般管道。交通部門采用新材料（高分子量聚乙烯）對(duì)公路 隧道施工應(yīng)援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí)，高分子量聚乙烯應(yīng)援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工 程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。 然后，通過對(duì)高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)了高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)援的可靠性。
