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合金管交貨準時

　　數(shù)據(jù)獲悉：目前厚壁鋼管的價格下降，主要是以下因素影響近年來全球鐵礦商進行了一輪厚壁鋼管產(chǎn)能擴張，厚壁鋼管逐漸從供不應求向供過于求轉(zhuǎn)變;第二需求低迷的態(tài)勢正在不斷加重;第三國內(nèi)鋼材價格出現(xiàn)大幅下跌，鋼廠都厚壁鋼管的采購，進口厚壁鋼管價格也有所下跌。 　　合金鋼管供給方面，上周合金鋼管到港量1776.3萬噸，環(huán)比大幅下降318.1萬噸，低于上月周均177.1萬噸，幅度9.1%。其中巴西礦到港量降幅明顯，本期到港282.9萬噸，環(huán)比下降335.3萬噸，為近十周點。澳礦到港量1281.8萬噸，環(huán)比微降28.5萬噸，非主流礦本期到港211.6萬噸，環(huán)比增加45.7萬噸，與上月周均基本持平。 　　巴西礦到港下降主要是由于VALE礦山主要因Guaiba新增泊位檢修；澳洲礦到港量下跌主要由于BHP、力拓泊位檢修。上周Mysteel統(tǒng)計全國186礦山樣本產(chǎn)能利用率為66.30%，環(huán)比上次調(diào)研降0.22%，庫存372.1降11.8萬噸；本次礦山產(chǎn)能利用率下降，主要是華東地區(qū)大型礦山半年度檢修，西南地區(qū)受雨季影響產(chǎn)量下降，東北礦山產(chǎn)量小幅回調(diào)。 　　合金鋼管需求方面，上周港合金鋼管口庫存11944萬噸，環(huán)比上周降146萬噸；日均疏港量316萬噸，降1萬噸。9月以來庫存累計下降186萬噸，日均疏港量平均在317萬噸，高出8月均值26萬噸。上周247家鋼廠高爐開工率80.84%，環(huán)比持平，同比增0.23%；高爐煉鐵產(chǎn)能利用率83.15%，環(huán)比增0.2%，同比增3.32%，鋼廠盈利率79.76%，環(huán)比增1.62%，日均鐵水產(chǎn)量232.53萬噸，環(huán)比增0.57萬噸，同比增9.29萬噸。



　　與美國情況類似，全球主要合金鋼管制造企業(yè)在巴西、摩洛哥和哈薩克斯坦的投資項目也是為了滿足當?shù)啬茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展對鋼管的需求。盡管2015年石油價格是否還將繼續(xù)下跌仍存在變數(shù)，但不排除全球合金鋼管制造企業(yè)繼續(xù)在海外投資建廠的可能性。 　　全球主要合金鋼管制造企業(yè)其余七個海外投資項目中，有三個是在美國投資，另外四個項目中還有一個是迂回進軍美國市場。由此可見，為了進入美國市場，全球鋼管制造企業(yè)都在進行各種積極努力。值得的是，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，在美國設(shè)立了新廠，主要生產(chǎn)用于建筑和機械結(jié)構(gòu)用的中ERW鋼管；JFE成立在去年10月成立了第二家分廠，目標也是瞄準美國市場。 　　據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，合金鋼管市場1月份的前景惡化，新訂單預期量，合金鋼管產(chǎn)量預計會略高于去年12月份水平。1月份的CSSI指數(shù)為23.1點(為100點，合金鋼管情緒指數(shù)大于50表明上升或擴張，小于50則表示下降或收縮)。 　　新還明確了對集團內(nèi)直接控制的居民合金鋼管企業(yè)之間按照賬面凈值劃轉(zhuǎn)股權(quán)或資產(chǎn)的行為，給予特殊性稅務處理待遇，交易雙方均不確認所得。這將大大降低集團內(nèi)企業(yè)內(nèi)部交易的稅收成本，促進合金鋼管企業(yè)的資源整合和業(yè)務重組。




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　　如果這些行業(yè)這些年沒有上這些設(shè)施，空氣質(zhì)量、水環(huán)境質(zhì)量將會更加糟糕。在規(guī)劃的工作安排中，總量減排將作為新修訂環(huán)境保中明確的一項制度繼續(xù)堅持下去。與此同時，還將把環(huán)境質(zhì)量改善作為規(guī)劃中的重要抓總?cè)蝿眨巼@環(huán)境質(zhì)量改善統(tǒng)籌安排總量減排工作部署。 　　翟青是在13日召開的吹風會上上述信息的。翟青坦言，以來總量減排下降的幾個百分點，難以帶動環(huán)境質(zhì)量的改善。據(jù)介紹，在污水處理能力方面，已從初期5200萬噸的污水日處理能力，增長到目前的1.7億噸。 　　在火電行業(yè)的脫硫脫硝方面，脫硫能力從起步時少數(shù)火電機組擁有脫硫設(shè)施，現(xiàn)已達到8億千瓦，安裝率達到95%?；痣姍C組脫硝自開始實行，在電價等 經(jīng)濟的支撐下，現(xiàn)已經(jīng)達到6.9億千瓦，占比達到82%。目前的大氣和水的主要污染物排放都在2000萬噸以上。 　　前些年援疆大投資，鋼鐵產(chǎn)能一下子大量過剩，目前在新疆的合金鋼管廠都非常艱難。還有一些純粹是管理問題，對市場反應慢、效率低，管理和人員費用等附加成本高，財務費用高，機制落后。正反對比，由于地域和物流優(yōu)勢，再加上2014年鐵礦石進口價格大跌，合金鋼管行業(yè)的格局發(fā)生了變化，沿江沿海的合金鋼管廠具有成本優(yōu)勢。




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