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市政護(hù)欄終身質(zhì)保廠(chǎng)家案例

更新時(shí)間:2025-09-02 09:27:27 ip歸屬地:臨汾,天氣:小雨,溫度:19-30 瀏覽次數(shù):48    公司名稱(chēng): 龐景實(shí)業(yè)(臨汾市分公司)

以下是:山西省臨汾市市政護(hù)欄終身質(zhì)保廠(chǎng)家案例的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格57
發(fā)貨期限2天內(nèi)
供貨總量10000米
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明按距離
小起訂100米
是否廠(chǎng)家
加工定制
可售賣(mài)地全國(guó)
規(guī)格4320*310*85*3.0mm
長(zhǎng)度4320mmcm
高度60cmcm
材質(zhì)Q235
用途高速公路護(hù)欄網(wǎng)
表面處理鍍鋅
范圍市政護(hù)欄終身質(zhì)保供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市大同市、長(zhǎng)治市、晉城市陽(yáng)泉市、朔州市晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 堯都區(qū)、曲沃縣、翼城縣、襄汾縣、洪洞縣古縣、鄉(xiāng)寧縣大寧縣、隰縣永和縣、蒲縣、汾西縣、侯馬市霍州市等區(qū)域。
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市政護(hù)欄終身質(zhì)保廠(chǎng)家案例
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【龐景】為客戶(hù)提供多樣化產(chǎn)品,包括洪洞波形護(hù)欄、曲沃橋梁護(hù)欄、朔州橋梁護(hù)欄廠(chǎng)家晉城膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚、大同不銹鋼護(hù)欄生產(chǎn)廠(chǎng)家等,適配多元場(chǎng)景需求。市政護(hù)欄終身質(zhì)保廠(chǎng)家案例_龐景實(shí)業(yè)(臨汾市分公司),固定電話(huà):【18638867633】,移動(dòng)電話(huà):【18638867633】,聯(lián)系人:杜先生,美茵街16號(hào)建業(yè)高爾夫50幢1707室。 山西省,臨汾市 臨汾市歷史悠久,是華夏民族的重要發(fā)祥地之一和黃河文明的搖籃;是華北地區(qū)重要的糧棉生產(chǎn)基地,盛產(chǎn)小麥、棉花等,素有“棉麥之鄉(xiāng)”和“膏腴之地”美譽(yù)。臨汾是山西省域副中心城市,是山西省新型能源和工業(yè)基地建設(shè)的重要組成部分。臨汾自然資源豐富,是中國(guó)三大優(yōu)質(zhì)主焦煤基地之一;臨汾非物質(zhì)文化種類(lèi)繁多,有蒲州梆子、威風(fēng)鑼鼓等多種民間藝術(shù)形式,被譽(yù)為“梅花之鄉(xiāng)”“剪紙之鄉(xiāng)”和“鑼鼓之鄉(xiāng)”。

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護(hù)欄板類(lèi)型:護(hù)欄板的尺寸有什么要求

護(hù)欄板常見(jiàn)于公路以及高速路邊上,主要用處是給司機(jī)以及行人提供一種感,減少交通事故的發(fā)生,護(hù)欄板類(lèi)型有很多種,分柔性剛性以及波浪形等,且對(duì)于不同的使用要求護(hù)欄板的尺寸要求不同,尺寸包括厚度、重量、還有寬度和高度,以下是詳細(xì)介紹。

一、護(hù)欄板有哪些類(lèi)型

1、半剛性護(hù)欄板是一種連續(xù)的梁柱式護(hù)欄板結(jié)構(gòu),具有一定的剛度和柔性。

它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板板相互拼接并由立柱支撐而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu),它利用土基、立柱、波形梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車(chē)輛改變方向。

2、剛性護(hù)欄板是一種基本不變形的護(hù)欄板結(jié)構(gòu),它是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的墻式結(jié)構(gòu),它利用失控車(chē)輛碰撞其后爬高并轉(zhuǎn)向來(lái)吸收碰撞能量。

3、柔性護(hù)欄板是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄板結(jié)構(gòu),它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞,吸收碰撞能量。

4、中央分隔帶護(hù)欄板是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄板,目的是防止失控車(chē)輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車(chē)道,并保護(hù)中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。

5、橋梁護(hù)欄板是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄板,目的是防止失控車(chē)輛越出橋外。

 

二、護(hù)欄板尺寸要求

1、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。

   1)兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm ,波高85mm,板厚: 3mm、4mm 。理論重量: 3mm厚的為49、 16kg ,4mm厚的為65、55kg,每公里3MM厚的重123噸, 4MM厚的重16、388噸。

   2)三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚: 4mm ;理論重量: 102kg配合130*130的方管立柱。

   2、立柱:規(guī)格中114、中140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、 1.95米、 2米、2.15米;壁厚4、5MM,理論重量:中114的12、15kg/m、φ140mm的15 04kg/m、

   3、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板,立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),防阻塊250個(gè),連接螺栓250套,拼接螺栓2000套。

 



圓形端頭

 
  產(chǎn)品名稱(chēng):圓形端頭
 
  材質(zhì):低碳鋼Q235
 
  規(guī)格:R250*4/3
 
  表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色
 

圓頭式端頭的處理方法:

 
  這種端頭的制造比較容易,安裝簡(jiǎn)單、方便,在我國(guó)高速公路修建初期使用的較多,通過(guò)護(hù)欄的起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間的漸變段連接起來(lái),端頭設(shè)計(jì)成圓頭式,厚度一般為 3 mm~ 4 mm 之間,故稱(chēng)為圓頭式端頭或端頭斜展。
 
  一般漸變段設(shè)計(jì)成拋物線(xiàn)形,立柱的位置逐漸的向外移,高度不變,間距在端頭附近加密為 2 m,基礎(chǔ)采用混凝土澆筑結(jié)構(gòu)形式,外加索端錨具。這種端頭形式的缺點(diǎn)是在車(chē)輛失控時(shí),極易與端頭的正面碰撞,發(fā)生護(hù)欄穿透車(chē)廂的事故,造成車(chē)輛人員與財(cái)產(chǎn)的損失。
 
  通過(guò)實(shí)踐證明,圓頭式端頭不適用高速公路的上游端頭處理,可作為下游端頭或低等級(jí)道路的上游端頭使用

 




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