那么關(guān)于型材拉彎工藝特點(diǎn)及要求是怎樣的？下面河北拉彎廠的專家就來給我們分析一下。 1、 所謂拉彎即是在給于型材預(yù)制拉力（在屈服極限范圍內(nèi)）的前提下，利用旋轉(zhuǎn)和靠模改變型材斷面變形中介面（內(nèi)移）使其塑性變形的過程。2、 關(guān)于備料長度：一般情況下備料應(yīng)是所需彎曲材料的有效弧長加上工藝段之和，工藝段等于2.1倍的變形寬度（t），變形寬度（t）等于外半徑（R外）減內(nèi)半徑（R內(nèi)）。 備料長度＝有效弧長＋2.1 t 當(dāng)然具體備料長度可以根據(jù)實際情況考慮套裁，以便節(jié)省工藝段。3、 關(guān)于備料數(shù)量：一般情況下應(yīng)根據(jù)不同斷面、不同半徑、不同弧長在實際需要數(shù)量基礎(chǔ)上增加1~2支備份，以便做為調(diào)試模具用。該備份未考慮材料彎曲后的運(yùn)輸、加工、安裝等環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的損失數(shù)量。4、 關(guān)于材料每支彎曲有效弧長的要求：通常情況下不應(yīng)超過弧度角180度。5、 關(guān)于材料硬度狀態(tài)的要求：當(dāng)型材彎曲的伸長率滿足變形量要求時應(yīng)選擇T5狀態(tài)（e≤10％），鋁型材的標(biāo)準(zhǔn)為e≥ 8 ％；e ＝ t / R內(nèi)× ＝ (R外-R內(nèi)) ÷R內(nèi)× 否則應(yīng)選擇To~T4狀態(tài)。當(dāng)然型材生產(chǎn)廠一般不愿意給客戶生產(chǎn)T1~T4狀態(tài)型材。6、 關(guān)于型材表面處理要求：通常情況下可以選擇陽極氧化或涂裝后彎曲加工（涂層的伸長率遠(yuǎn)大于型材的伸長率）；因為型材拉彎時型材與模具之間沒有相對位移，故不會損傷型材。如型材彎曲過程中涂層脫落則是涂層的附著力不足原因造成的，產(chǎn)生附著力不足的原因主要有噴涂前處理不好或加溫不足及加溫時間不足造成。當(dāng)然為方便運(yùn)輸和安裝應(yīng)適當(dāng)做表面保護(hù)。上述介紹只是一般的常識說明，具體情況需視工程項目要求的分格、結(jié)點(diǎn)及選材等特點(diǎn)確定。

型材拉彎拉彎廠應(yīng)廣闊客戶需求，對天津拉彎機(jī)設(shè)備的組成停止細(xì)致解說。拉彎機(jī)可分為轉(zhuǎn)臺式拉彎機(jī)和雙轉(zhuǎn)臂式拉彎機(jī)以及各種專用拉彎機(jī)拉彎機(jī)設(shè)備的組成：放卷設(shè)備：由放卷機(jī)和小車組成，放卷直流電機(jī)帶動放卷機(jī)放卷，液壓控制小車的升降，小電機(jī)控制小車的進(jìn)出。導(dǎo)輥：也叫穩(wěn)定輥，前后各一對，用于穩(wěn)定鋁材程度的作用。S輥：前后各兩對S輥，分別為入S和出S,S輥為膠面，確保鋁帶不受刮傷，前后兩對S輥自身的張力配合收卷的張力，使得鋁帶平直準(zhǔn)確度更好。拉彎機(jī)主體：由三個單元工作輥組成，是對鋁帶停止彎曲矯直的主要部位。 收卷設(shè)備：由收卷機(jī)和小車組成，收卷直流電機(jī)帶動收卷機(jī)收卷，液壓控制小車的升降，小電機(jī)控制小車的進(jìn)出。收卷機(jī)的張力控制造用卷取鋁帶，輔佐S輥張力停止拉彎矯直。液壓站：為小車升降，卸卷推板進(jìn)出，收卷預(yù)壓力大小提供動力。 操作臺：操作臺上的按鈕旋鈕開關(guān)，完成主機(jī)手控制機(jī)器作業(yè)。