1．活塞與氣缸套配合間隙過(guò)小，發(fā)電機(jī)出租或在正式帶負(fù)荷工作以前沒(méi)有經(jīng)過(guò)良好的磨合。2．潤(rùn)滑不良，如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時(shí)未涂油等。3．柴油機(jī)過(guò)熱。4．裝配時(shí)機(jī)體不清潔或活塞裝得太死。5．活塞及活塞環(huán)質(zhì)量差。從使用的角度講，還要注意盡量避免突然增加負(fù)荷或緊急停車，起動(dòng)前較好用搖把將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，使磨擦表面保持一定的潤(rùn)滑油。上海柴油機(jī)股份有限公司是集發(fā)動(dòng)機(jī)、核心零部件以及發(fā)電機(jī)組等研發(fā)、制作于一體的 大型高新技術(shù)企業(yè)，擁有 級(jí)技術(shù)中心和博士后工作站，始終致力于不斷品質(zhì)，打造成為中國(guó)品質(zhì)領(lǐng)先、努力為客戶創(chuàng)造價(jià)值的全系列發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。產(chǎn)品主要包括H(4.3L、6.5L)、D（8.3L、8.8L）、E(11.8L)、G(12.88~26.6L)和W（32.8L）五大系列。1、 H系列具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率范圍廣、可靠性高、經(jīng)濟(jì)好、振動(dòng)噪音小。2、 D系列具有可靠性高、燃油經(jīng)濟(jì)性好。3、 E系列可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁。4、 G系列按SAIC MOTOR制造標(biāo)準(zhǔn)打造的160~300KW常用發(fā)電機(jī)組。5、 W系列按SAIC MOTOR制造標(biāo)準(zhǔn)打造的350-550KW常用發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試方案

一、發(fā)電機(jī)出租燃油壓力低。查明油箱中有無(wú)燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無(wú)泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無(wú)空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)，燃油控制閥是否卡信，粘住或失效。檢查燃油壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油輸油泵出口壓力比較低應(yīng)為415kPa.如燃油壓力低于上述壓力，應(yīng)更換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時(shí)，則需檢查燃油輸油泵。截圖_20190828120031.jpg二、氣門(mén)間隙不對(duì)。調(diào)整氣門(mén)間隙。三、燃油品質(zhì)差。排放油箱內(nèi)燃油，更換燃油濾芯。給油箱中加入優(yōu)質(zhì)燃油。四、功率調(diào)定太低。按發(fā)動(dòng)機(jī)品牌上的技術(shù)規(guī)格調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)功率。五、渦輪增壓器積炭。檢查渦輪增壓器，必要時(shí)修理。234.jpg六、檢查進(jìn)氣歧管壓力。檢查空氣濾清器有元堵塞。七、空氣濾清器阻塞。雅通小編提醒廣大用戶：柴油機(jī)過(guò)熱，環(huán)境溫度過(guò)高：機(jī)油和冷卻水溫度很高，排溫也大大增高檢修冷卻器和散熱器，水垢；檢查有關(guān)管路是否徑過(guò)小。如環(huán)境溫度過(guò)高應(yīng)改善通風(fēng)，臨時(shí)加強(qiáng)冷卻措施。蓄電池是柴油發(fā)電機(jī)組中一個(gè)重要的零部件，如果沒(méi)有蓄電池，柴油發(fā)電機(jī)組就無(wú)法正常運(yùn)行，但是很多人在購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組后，在使用中不按照操作規(guī)范來(lái)使用，對(duì)蓄電池的保養(yǎng)也并不怎么在意，殊不知從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，只有正確的使用及保養(yǎng)好蓄電池及其他各個(gè)零件才能柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命和性能，那么如何正確的使用以及保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的蓄電池呢？現(xiàn)在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一番。