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山西臨汾伸縮縫修補(bǔ)料,山西臨汾高速公路橋梁伸縮縫專用快速錨固維修加固修補(bǔ)速凝施工材料
2.1施工準(zhǔn)備
對伸縮縫進(jìn)行施工之前,施工人員需要結(jié)合圖紙的設(shè)計思路,按照一定的流程進(jìn)行操作。在檢查和驗收階段,需詳細(xì)檢查伸縮縫邊梁,并對橋梁的平整度和順直度進(jìn)行調(diào)整,同時配齊其中的帆布數(shù)量。
2.2切縫、開槽
確定好伸縮縫的位置,在切縫處理之前,保證其表面的平整性。保證切割面的平整度,這樣可以有效檢測伸縮度,對路面表層進(jìn)行有效處理。在正式施工的過程中,要按照施工要求對伸縮縫表層進(jìn)行處理。當(dāng)平整度達(dá)到一定要求之后,需要結(jié)合開槽的深度和寬度,按照樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行放樣,借助切割機(jī)對其表層進(jìn)行切割,表層的污染物,之后按照二次切縫的大小進(jìn)行鋪設(shè)。其中,開槽的深度不能過小,在開槽之后還需要對縫隙表面的鐵銹進(jìn)行處理。
2.3伸縮縫安裝
在正式吊裝之前,還需要對其中的伸縮縫進(jìn)行分段運(yùn)輸。如果安裝的溫度超出了設(shè)定的范圍,還需要對其中的每一個固定點進(jìn)行檢驗,選擇合適的范圍,調(diào)整其跨徑,參數(shù)需符合工程具體情況,在調(diào)整的過程中,將偏差控制在合理的范圍內(nèi)[2]。在正式安裝的過程中,還需要結(jié)合伸縮縫的中線進(jìn)行定位。在正式調(diào)整之后,需要選擇合適的鋼板進(jìn)行焊接,在其表層涂上防氧化材料,磨平相關(guān)的焊接口。按照臨時固定點的信息,結(jié)合工程實際,對其中的焊接點進(jìn)行處理,固定好相關(guān)的位置之后,還需要結(jié)合實際的情況,對位置進(jìn)行定位分析,保證每一個位置有一個固定點,按照焊接的層次,對位置進(jìn)行固定。
2.4伸縮縫焊接
橋梁伸縮縫裝置定位后,先焊接其中一側(cè),使整個橋梁伸縮縫保持直線和平順,然后割開鎖定鋼板。同時在另一側(cè),通過螺旋千斤頂,調(diào)整伸縮縫隙的數(shù)值,橋梁伸縮縫中型鋼安裝間隙的確定既與橋梁實際伸縮量和設(shè)計伸縮量的差值有關(guān),同時又與安裝溫度有關(guān),將橋梁伸縮縫隙調(diào)整到計算數(shù)值后,立即將橋梁伸縮縫的環(huán)形鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊好,整個焊接過程中要采用分段點焊加固的方法,以免型鋼過熱產(chǎn)生變形,焊接采用高質(zhì)量的焊條,逐條焊接,先焊接頂面,再焊接側(cè)面, 焊接底面,確保焊接質(zhì)量。
2.5混凝土澆筑
在混凝土正式澆筑之前,還需要檢查模板的剛度和拼接效果,保證拼接縫之間連接嚴(yán)密。在澆筑過程中,需要借助清水清洗的方式對其表層進(jìn)行處理。在橋面和路面交接時,按照平整度的大小,對其表面進(jìn)行預(yù)測,減少跳車現(xiàn)象。
山西臨汾伸縮縫修補(bǔ)料快速通車,橋梁伸縮縫錨固區(qū)一般都是水泥混凝土進(jìn)行澆筑成的,但是現(xiàn)在大部分高速、市政、公路都是瀝青路面,瀝青路面勢必和橋梁伸縮縫錨固區(qū)路面存在銜接問題,會經(jīng)常容易出現(xiàn)破損,一旦出現(xiàn)錯臺,微破損等病害,就會使車輛產(chǎn)生顛簸、噪音等影響,嚴(yán)重的錯臺還會造成翻車事故的發(fā)生,存在 比較嚴(yán)重的隱患,橋梁伸縮縫錨固區(qū)微破損怎么快速維修呢?
由于高速一般車速較快,加之通車流量大的問題,普通的維修材料已經(jīng)不能滿足快速通車的要求。針對伸縮縫錨固區(qū)混凝土的破損,一般只對破損部位進(jìn)行維修處理,維修方法是鑿除損壞混凝土重新澆筑新的混凝土填縫料。
針對錨固區(qū)淺表的微破損,可以選擇搶修寶BC薄層進(jìn)行修補(bǔ),材料中添加了進(jìn)口膠粉,有非常好的粘接性能,在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂,在重載荷路面碾壓無裂紋,不破碎。材料修補(bǔ)方便,快速,2小時即可通行,避免交通擁堵。修補(bǔ)后新路面與原混凝土面色澤一致。
針對相對較深層的破損,伸縮縫修補(bǔ)料是一個不錯的選擇,該材料是一款新型的路橋養(yǎng)護(hù)材料、橋梁伸縮縫專用修補(bǔ)材料。此材料快凝早強(qiáng),后期強(qiáng)度不倒縮;不收縮、微膨脹和極強(qiáng)的粘接性能;能在短時間內(nèi)車輛通行(2-4小時);施工工藝簡單,加水即可施工;無需動用大型的機(jī)械,不影響交通車輛通行;避免大面積換板,節(jié)約工程成本等多項優(yōu)點,是橋梁伸縮縫、橋面鋪裝層、井蓋抬升等快速搶修的必選材料。山西臨汾橋梁伸縮縫修補(bǔ)料快速錨固澆注料
石博士建材(臨汾市分公司)是集 注漿料研發(fā)生產(chǎn)銷售于一體的高新技術(shù)公司。開發(fā)力量雄厚,生產(chǎn)設(shè)備精良,工藝流程先進(jìn),質(zhì)檢監(jiān)督機(jī)構(gòu)齊全。所生產(chǎn)的 注漿料產(chǎn)品暢銷全國三十多個省市自治區(qū)以用戶為中心、以人才為根本、努力實現(xiàn)你我共贏”的經(jīng)營理念,在 注漿料用戶中贏得了良好的聲譽(yù)和高度評價。
山西臨汾橋梁伸縮縫修補(bǔ)料 山西臨汾公路橋梁伸縮縫維修專用快速錨固速凝型修補(bǔ)材料
1、伸縮縫施工存在的問題
在橋梁的施工過程中,伸縮縫的處理中會存在各種各樣的問題,但是歸結(jié)起來主要有以下的幾點:橋梁伸縮縫自身會出現(xiàn)一些可大可小的變形現(xiàn)象;外界的溫度變化等因素對橋梁的伸縮縫計算的相關(guān)影響;因破碎或螺栓的脫落導(dǎo)致的對橋梁伸縮縫早期性的損壞;因橋梁伸縮縫在安裝的過程中存在的高程誤差,從而導(dǎo)致與橋梁兩側(cè)路面標(biāo)高的差異,進(jìn)而導(dǎo)致伸縮縫不能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
2、伸縮縫施工問題的原因
正如上文所說,橋梁伸縮縫在施工過程中存在著一些問題,那么總結(jié)起來造成上述伸縮縫施工的問題的原因主要有以下的幾個方面。 ,因為人為的忽視橋梁伸縮縫的作用,從而在進(jìn)行配置施工縫的施工過程中沒有對其引起足夠的重視,進(jìn)而不能對伸縮縫的施工工藝嚴(yán)格掌握;第二,沒有按照規(guī)范要求進(jìn)行伸縮縫的施工,沒能嚴(yán)格按照伸縮縫的安裝程序及行業(yè)有關(guān)操作要求來進(jìn)行科學(xué)合理的施工,如此一來便會導(dǎo)致公路橋梁的伸縮裝置不能進(jìn)行正常而有效的工作;第三,在施工過程中,沒有能充分地考慮到溫度變化給橋梁伸縮縫帶來的一系列影響,使得在計算過程中不能很好地對伸縮縫進(jìn)行工藝測算,從而帶來不必要的人為誤差;第四,剛?cè)嵯嘟拥挠绊憰a(chǎn)生臺階,終便會導(dǎo)致伸縮裝置出現(xiàn)不同程度上的破壞?;炷恋姆涓C現(xiàn)象的產(chǎn)生主要是因為混凝土在澆注過程中澆注和振搗不夠密實,在較為嚴(yán)重的情況下,甚至還有可能還會產(chǎn)生空洞。一旦上述現(xiàn)象發(fā)生,原本混凝土的強(qiáng)度是很難達(dá)到原先圖紙規(guī)定的要求的,在車輛較多或者是車輛負(fù)載的強(qiáng)烈沖擊下,橋梁將不能夠承受這種巨大的沖擊力,導(dǎo)致橋梁垮塌等后果。
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