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45#碳結板零件是機器中經常遇到的典型零件之一。，45#碳結板它主要用來支承傳動零 部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉體零件，其長度大于直徑，一般由 [1] 同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據結構形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。 軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細長軸，大多數軸介于兩者之間。 軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項： (一)尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高（IT5～IT7）。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低（IT6～IT9）。 (二)幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內。對精度要求較高的內外圓表面，應在圖紙上標注其允許偏差。 (三)相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，并產生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01～0.03mm，高精度軸（如主軸）通常為0.001～0.005mm。 (四)表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5～0.63μm，與軸承 [1] 相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63～0.16μm 超寬特厚鋼板Q235BQ355B45號現貨切割下料
中厚板主要應用于建筑工程、機械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構件等。通中厚板用途：廣泛用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構件具體應用。 超寬特厚鋼板Q235BQ355B45號現貨切割下料
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表示方法 完整表示方法為：Q235--質量等級符號·脫氧方法符號質量等級分A、B、C、D，依次以A級質量較差，D級質量 。脫氧方法符號為F、b、Z和TZ，分別表示沸騰鋼、半鎮(zhèn)靜鋼、鎮(zhèn)靜鋼和特殊鎮(zhèn)靜鋼，但在牌號表示方法中，Z和TZ的符號可以省略。Q235A，Q235B，Q235C，Q235D不同等級所代表的，主要是沖擊的溫度有所不同而已。A指不做沖擊，B在20度以上，C在0度以上，D-20度以上，A到E所不同的，指的是它們性能中沖擊溫度的不同。分別為：Q235A級，是不作沖擊韌性試驗要求；Q235B級，是作常溫（20℃）沖擊韌性試驗；Q235C級，是作0℃沖擊韌性試驗；Q235D級，是作-20℃沖擊韌性試驗。沖擊韌性試驗采用夏比V形缺口試件。沖擊韌性指標為Akv。對上述B、C、D級鋼在其各自不同溫度要求下，都要求達到Akv≥27J。在不同的沖擊溫度，沖擊的數值也有所不同。 超寬特厚鋼板Q235BQ355B45號現貨切割下料
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