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石油裂化管采用高溫淬火可獲得較多的板條狀馬氏體或使全部板條馬氏體提高強度和韌性。如20#石油裂化鋼管在940℃淬火，5CrMnMo鋼在890℃淬火，20CrMnMo鋼在920℃淬火，效果較好。
石油裂化管 高碳鋼低溫、快速、短時加熱淬火，適當降低20#石油裂化鋼管的淬火加熱溫度，或采用快速加石油裂化管熱及縮短保溫時間的辦法，可減少奧氏體的碳含量，提高鋼的韌性。 [2]
石油裂化管 高碳鋼低溫、快速、短時加熱淬火，適當降低20#石油裂化鋼管的淬火加熱溫度，或采用快速加石油裂化管熱及縮短保溫時間的辦法，可減少奧氏體的碳含量，提高鋼的韌性。 [2]
1)生產(chǎn)制造方法：
①一般9948石油裂化管使用溫度在450℃以下，國產(chǎn)管主要用10號、20號碳結鋼熱軋管或冷拔管制造。
②9948石油裂化管使用時經(jīng)常處于高溫和高壓條件，管子在高溫煙氣和水蒸氣的作用下，會發(fā)生氧化和腐蝕。要求鋼管具有高的持久強度，高的抗氧化腐蝕性能，并有良好的組織穩(wěn)定性。
(2)用途：
①一般9948石油裂化管主要用來制造水冷壁管、沸水管、過熱蒸汽管、機車鍋爐用的過熱蒸汽管，大、小煙管及拱磚管等。
②9948石油裂化管主要用來制造高壓和超高壓鍋爐的過熱器管、再熱器管、導氣管、主蒸汽管等。
2類
9948石油裂化管按所承受的高溫性能分為一般鍋爐管和高壓鍋爐管。無論一般鍋爐管或高壓鍋爐管按其用途要求不同又可分為各種鋼管。
多鑫天德實業(yè)發(fā)展(中山市分公司)擁有資深的技術研發(fā)團隊和專業(yè)的服務團隊，具備較強的科技創(chuàng)新能力和技術服務優(yōu)勢。多鑫天德實業(yè)發(fā)展(中山市分公司)堅持不斷創(chuàng)新，通過行業(yè)交流，不斷服務品質(zhì)。多鑫天德實業(yè)發(fā)展(中山市分公司)始終聚焦為客戶創(chuàng)造價值，未來，未藍將繼續(xù)在 q345b無縫鋼管領域精耕細作，打造卓越的產(chǎn)品和服務，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值，推動行業(yè)發(fā)展和社會進步。
煉油裝置介紹專題—催化裂化
石油裂化管用途 進入二十一世紀，全球?qū)τ诃h(huán)境、油品的標準日趨嚴格，加氫裝置占整個煉油裝置的比例越來越大，但是，至少在10年內(nèi)，都不能改變?nèi)虼呋鸦a(chǎn)的汽油占比較高的事實。在二十世紀，催化裂化裝置生產(chǎn)的汽油 占汽油池的70--80%，進入二十一世紀后，才降至40--60%。各煉油商、 商都在不斷地完善催化裂化技術、開發(fā)裝置間的雙向組合技術，石油裂化管適合新時代的要求。
較為經(jīng)典的技術有，中石油裂化管國石化開發(fā)的DCC、FDFCC、MIP、CPP技術；UOP公司開發(fā)的毫秒催化裂化MSCC技術、PetroFCC技術；Kellogg和Mobil公司合作開發(fā)的Re-genMax技術;KBR公司開發(fā)的ACO技術等等。
圖一 國內(nèi)汽油調(diào)和組分構成
石油裂化管用途 進入二十一世紀，全球?qū)τ诃h(huán)境、油品的標準日趨嚴格，加氫裝置占整個煉油裝置的比例越來越大，但是，至少在10年內(nèi)，都不能改變?nèi)虼呋鸦a(chǎn)的汽油占比較高的事實。在二十世紀，催化裂化裝置生產(chǎn)的汽油 占汽油池的70--80%，進入二十一世紀后，才降至40--60%。各煉油商、 商都在不斷地完善催化裂化技術、開發(fā)裝置間的雙向組合技術，石油裂化管適合新時代的要求。
較為經(jīng)典的技術有，中石油裂化管國石化開發(fā)的DCC、FDFCC、MIP、CPP技術；UOP公司開發(fā)的毫秒催化裂化MSCC技術、PetroFCC技術；Kellogg和Mobil公司合作開發(fā)的Re-genMax技術;KBR公司開發(fā)的ACO技術等等。
圖一 國內(nèi)汽油調(diào)和組分構成
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