必須定期分析化驗(yàn)，并定期補(bǔ)加新油或全部更換再生，使?jié)櫥偷拈W點(diǎn)，黏度，水分，灰分等各項(xiàng)指標(biāo)保持在設(shè)計(jì)要求范圍之內(nèi)。采用循環(huán)油泵供油的，應(yīng)注意油箱的油壓和油位，采用注油泵自動(dòng)注油的。
溫度等各項(xiàng)工藝指標(biāo)是否符合要求。如有超標(biāo)現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)查找原因，及時(shí)處理。經(jīng)常檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)，便之通暢，良好。所用潤(rùn)滑油的牌號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求。潤(rùn)滑油必須嚴(yán)格實(shí)行三級(jí)過(guò)濾制度。
制冰裝置的圍護(hù)結(jié)構(gòu)在使用時(shí)也會(huì)傳入一定的熱量。因此為保持制冰裝置中的低溫條件，就必須裝設(shè) 機(jī)，以便連續(xù)不斷地移去這些熱量，或者利用冰的熔化或干冰的升華吸收這些熱量。物品在冷卻或凍結(jié)時(shí)要放出一定的熱量時(shí)刻注意 機(jī)的壓力充分保證潤(rùn)滑油的質(zhì)量。屬于循環(huán)使用的潤(rùn)滑油則應(yīng)注意各注油點(diǎn)的注油量。
這些熱量是靠冷卻器和氣缸夾套中的冷卻水帶走的。必須保證冷卻器和水夾套的水通暢，不得有堵塞的現(xiàn)象。冷卻器和水夾套必須定期清洗，冷卻水溫度不應(yīng)超過(guò)40攝氏度。如果 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。氣體在 機(jī)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量冷卻水突然中斷，應(yīng)立即關(guān)閉冷卻水人口閥，而后停機(jī)令其自然冷卻，以防設(shè)備很熱時(shí)，放進(jìn)冷卻水使設(shè)備驟冷發(fā)生炸裂。

系統(tǒng)中的空氣對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行危害大而采用簡(jiǎn)單的手動(dòng)操作：關(guān)閉冷凝器出液閥（若有高壓貯液桶使高壓氣態(tài)制冰劑充分液化這時(shí)應(yīng)暫停放空氣操作應(yīng)擰緊壓縮即排氣閥的多用通道或關(guān)好冷凝器上的方能空氣閥但終就是依據(jù)具體制冰系統(tǒng)管路的設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)的環(huán)境溫度。
則在潤(rùn)滑雨中的溶解度越小。常用制冰劑R11與R12與油完全溶解，可人為與溫度無(wú)關(guān)，而R22則與溫度有關(guān)，在冷凝中一般可以完全溶解，而在蒸發(fā)器中則為部分溶解。
根據(jù)動(dòng)星定律，速度越大，能攜帶的油滴就越大越多， 機(jī)的排氣溫度，溫度的升高使油的蒸發(fā)加快。實(shí)際上，油對(duì)制冰系統(tǒng)中熱交換設(shè)備的影響是與制冰劑與油的互溶度有關(guān)的。
機(jī)都要對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件進(jìn)行潤(rùn)滑，機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油在不斷地被工質(zhì)輸送過(guò)程中或多或少隨氣流運(yùn)動(dòng)，進(jìn)入系統(tǒng)地其他設(shè)備，這些潤(rùn)滑油進(jìn)入，冷凝器和蒸發(fā)器后，將對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生危害，要使系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行。系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油：在壓縮式制冰系統(tǒng)中得對(duì)其采取相應(yīng)的措施。潤(rùn)滑油能進(jìn)入系統(tǒng)的原因主要是 機(jī)的排氣速度氟利昂制冰劑同油的溶解關(guān)系是隨氟利昂的種類及溫度而變的。氟利昂中所含氟原子愈多分成富油層（浮在液體制冰劑上面）和貧油層（在制冰劑中）。