無需繁瑣的文字描述,觀看我們的視頻,讓10KV應(yīng)急發(fā)電車出租含運(yùn)費(fèi)電纜產(chǎn)品一覽無余!


以下是:山西臨汾10KV應(yīng)急發(fā)電車出租含運(yùn)費(fèi)電纜的圖文介紹


山西臨汾柴油發(fā)電機(jī)組接地的目的有三種 為了確保人身和電力系統(tǒng)工作的需要,對發(fā)電機(jī)組接地有嚴(yán)格的要求。其接地方式有工作接地、保護(hù)接地和保護(hù)接零三種,接地的目的如下:   1.工作接地   工作接地是將中性點(diǎn)接地,其目的是:   1)降低觸電電壓。對于中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地而人體觸及另外兩相之一時,觸電電壓為相電壓的1.7倍以上;而對于中性點(diǎn)接地系統(tǒng),觸電電壓就降到接近或等于相電壓。   2)迅速切斷故障設(shè)備。對于中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地時,由于導(dǎo)線和地面存在電容和絕緣電阻,可以構(gòu)成電流通路,接地電流很小,不足以使保護(hù)裝置動作而切斷電源,不能確保人身。而對于中性點(diǎn)接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地后接地電流較大,保護(hù)裝置會迅速動作,斷開故障點(diǎn)。   3)降低電氣設(shè)備對地的絕緣水平。在中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)中,當(dāng)一相接地時,將會使另兩相得對地電壓升高到線電壓。而對于中性點(diǎn)接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地時,另兩相的對地電壓只接近于相電壓,故可降低電氣設(shè)備和輸電線路的絕緣水平。   2.保護(hù)接地   保護(hù)接地常用于中性點(diǎn)不接地的低壓系統(tǒng)中,它的作用是:當(dāng)電動機(jī)某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞使外殼帶電時,如果未接地,人體觸及外殼,相當(dāng)于單相觸電,就可能發(fā)生觸電的危險。而如果采用了保護(hù)接地,人體觸及外殼時,由于人體的電阻與接地電阻并聯(lián),由于人體電阻遠(yuǎn)大于接地電阻,通過人體的電流就很小,就不會發(fā)生觸電的危險。   3.保護(hù)接零   保護(hù)接零常用于中性點(diǎn)接地的低壓系統(tǒng)中,它的作用是:當(dāng)電動機(jī)某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞而與外殼相接時,由于采用保護(hù)接零,就形成單相短路,迅速將這一相中的熔絲熔斷,外殼便不再帶電。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼時,也由于人體電阻遠(yuǎn)大于線路電阻,通過人體的電流也很微小,不會發(fā)生觸電危險。



山西臨汾柴油發(fā)電機(jī)廠家講述供油提前角的調(diào)整 山西臨汾柴油發(fā)電機(jī)廠家講述供油提前角的調(diào)整,為取得經(jīng)濟(jì)的燃油消耗率,在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)500h后或噴油泵一調(diào)速器總成經(jīng)校正重新裝配時,一般都要對供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下: 一、拆下噴油泵一調(diào)速器總成 缸的高壓油管,把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油機(jī) 供油量位置上 二、按柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向扳動飛輪,在轉(zhuǎn)動過程中觀察噴油泵 缸的供油情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn) 缸的油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動曲軸 三、若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型柴油機(jī)規(guī)定的供油角度不符時,可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個鎖緊螺釘,然后轉(zhuǎn)動曲軸,使指針對準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度,緊固兩個固定螺釘即可。 調(diào)整供油提前角的注意事項(xiàng)如下: 一、調(diào)整供油提前角之間,要排除噴油泵低壓油腔內(nèi)部的空氣,否則,所調(diào)整的噴油提前角就會有一定的誤差。135系列柴油機(jī)的供油提前角一般為28°~31°,具體可查看柴油機(jī)附帶的說明書。 二、在校正噴油泵之前, 在拆解時給噴油泵結(jié)合盤做個記號。若沒有做記號,則裝配時首先應(yīng)確定柴油機(jī) 缸或 一缸是不是在壓縮沖程的上止點(diǎn)附近。如果沒有在上止點(diǎn)附近,可用一字螺絲刀扳動柴油機(jī)飛輪,使 缸或 一缸處于壓縮沖程的上止點(diǎn)附近,然后取下噴油泵側(cè)蓋板并轉(zhuǎn)動噴油泵的傳動軸。




維曼機(jī)電設(shè)備(臨汾市分公司)以全新的市場布局,針對 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租應(yīng)對行業(yè)變化,順應(yīng)市場趨勢發(fā)展,以期在創(chuàng)變中尋求突破,進(jìn)而品牌核心競爭力,把握市場機(jī)遇,引領(lǐng)視訊產(chǎn)業(yè)開啟全屏?xí)r代!



1800KW山西臨汾柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)要求 山西臨汾柴油發(fā)電機(jī)組的首次帶載能力:發(fā)電機(jī)組可首次加載,且電壓降≤30%,頻率降≤15%; 額定功率(12小時內(nèi)輸出功率)≥ 1600KW; 備用功率(1小時 輸出功率)≥1760KW; 額定電壓 : 10.5kV; 額定頻率 : 50Hz±2% 3相 ; 電壓波動范圍: +2% ~ -2% 電壓波形近似于正弦波; 1、山西臨汾柴油發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)參數(shù) 接線方式:三相 頻率:50Hz 功率因數(shù):0.8(滯后) 開機(jī)至加載到滿載的時間:≤15S 啟動間隔:10s以內(nèi) 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:<±2.5% 動態(tài)電壓調(diào)整率:±15% 電壓穩(wěn)定時間:< 3s 電壓波動率:< 1.0% 頻率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率:±5% 頻率瞬態(tài)調(diào)整率:±10% 頻率穩(wěn)定時間:<3s 頻率波動率:<1.0% 大修時間間隔:運(yùn)行累計(jì)30000h以上 機(jī)組空載電壓整定范圍:不小于 95%~105%額定電壓。 機(jī)組在空載額定電壓時的線電壓波形正弦性畸變率不大于 5%。 機(jī)組操作方式:機(jī)組可手動、自動起動。 山西臨汾柴油發(fā)電機(jī)組需配套預(yù)熱裝置。 起動方式:24V直流電壓起動 蓄電池型式:免維護(hù)鉛酸啟動型蓄電池 蓄電池容量:當(dāng)極端環(huán)境溫度為-40℃時應(yīng)能滿足連續(xù)起動不少于 6 次起動(廠家要對電池容量計(jì)算做出詳細(xì)說明) 充電裝置:控制電壓范圍 18~30V,蓄電池電壓低于 18V 時自動接通充電裝置,電壓高于 30V時,自動切斷充電裝置,充電裝置輸入為 220V交流電。充電裝置按起動和控制各設(shè)一套,充電裝置充電市電掉電自動報(bào)警。 機(jī)組的自動裝置、控制、保護(hù)、信號、同期調(diào)速系統(tǒng)、停機(jī)、起動系統(tǒng)均采用直流電源 24V,控制設(shè)備、24V蓄電池及充電設(shè)備均由山西臨汾柴油發(fā)電機(jī)組賣方成套提供。 自起動裝置應(yīng)在市電失壓一秒內(nèi)發(fā)出市電故障信號,同時發(fā)出自起動命令。山西臨汾柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具備連續(xù)三次自起動功能,連續(xù)三次起動失敗,則發(fā)出起動失敗信號,亦閉鎖自起動回路。 機(jī)組應(yīng)裝設(shè)手動和電動操作緊急停機(jī)裝置。 2、柴油發(fā)動機(jī)的主要參數(shù): 柴油發(fā)動機(jī)各項(xiàng)性能、指標(biāo)不低于卡特彼勒、奔馳( MTU)、康明斯品牌成熟產(chǎn)品。 型式: 四沖程,直列或者V型排列,不得低于16汽缸,閉式循環(huán)水冷卻,電噴或電子調(diào)速 頻率: 50Hz 額定轉(zhuǎn)速: 1500RPM 冷卻方式: 水冷卻 排量:≥95L 燃油耗量:≦200g/kW.hr 燃油型號:國產(chǎn)#-35 柴油 潤滑油量: L/hr 潤滑油型號: API CG-4 15W/40 起動方式:電起動 調(diào)速方式:電噴/電子 從起動到具備帶額定負(fù)荷的時間必須小于等于15秒 3、發(fā)電機(jī)的主要參數(shù) 發(fā)電機(jī)各項(xiàng)性能、指標(biāo)不低于卡特彼勒、康明斯、法國利萊森瑪(LEROY-SOMER)品牌成熟產(chǎn)品。 型式: 三相同步交流發(fā)電機(jī) 額定電壓:10.5kV 額定頻率:50Hz 功率因數(shù): 0.8(滯后) 電機(jī)效率:≥95% 定子線圈接線:三相四線, Y接線,高電阻接地 絕緣等級:H級 勵磁方式:快速反應(yīng)的勵磁系統(tǒng),并配置 AVR或DSR(數(shù)字式自動勵磁調(diào)節(jié)器) 防護(hù)等級:IP23 4、控制器 山西臨汾柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠原廠數(shù)字控制屏(中文顯示),各項(xiàng)性能、指標(biāo)不低于卡特彼勒、奔馳( MTU)、康明斯品牌成熟產(chǎn)品。 控制屏型式:金屬外殼噴塑 防護(hù)等級:IP41 LCD液晶 按中文,英文雙語可切換顯示,控制屏符合 通用電器標(biāo)準(zhǔn)。 適合遠(yuǎn)程監(jiān)控的通信端口。 自動控制 當(dāng)市電斷電后,其低壓母線上電壓繼電器失壓信號送出接點(diǎn)信號到柴油機(jī)組,由機(jī)組判斷,在持續(xù)維持3 秒(即延時 3 秒)時,機(jī)組可以確認(rèn)為需要啟動,否則不啟動,3 秒時間應(yīng)可調(diào);也可以是收到由 DCS 外來接點(diǎn)輸入,機(jī)組可以確認(rèn)為需要直接啟動。如果已經(jīng)確認(rèn)需要啟動,那么應(yīng)在此后 12 秒內(nèi)完成自動起動、建立電壓、頻率達(dá)到額定值、機(jī)組出口主開關(guān)(帶電操)自動閉合投入供電的過程。此時山西臨汾柴油發(fā)電機(jī)組首次加載,首次加載能力不低于山西臨汾柴油發(fā)電機(jī)組額定容量的 70%;首次加載時,柴油機(jī)實(shí)際輸出功率不應(yīng)小于發(fā)電機(jī)初始投入的起動有功功率的2 倍。 市電斷電信號到發(fā)電機(jī)主開關(guān)合閘帶額定負(fù)荷的時間不應(yīng)超過 15 秒。 12小時內(nèi)允許超載 10%運(yùn)行 1 小時, 或在熱狀態(tài)下,能在150% 額定容量下運(yùn)行,時間為 60 秒。市電恢復(fù)正常后,機(jī)組出口主開關(guān)人工就地?cái)嚅_,機(jī)組延時 2~5分鐘停機(jī)。 自動控制系統(tǒng)完成包括對保安電源系統(tǒng)開關(guān)的監(jiān)視功能,主要是顯示相關(guān)開關(guān)的狀態(tài)。




點(diǎn)擊查看維曼機(jī)電設(shè)備(臨汾市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】