中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月中旬重點鋼企高壓化肥管日產(chǎn)163.76萬噸，旬環(huán)比增0.96萬噸，增幅0.6%;同比下降3%。因環(huán)保設(shè)施未達標(biāo)被要求限期整改，近日，臨沂地區(qū)已有45家企業(yè)被迫停產(chǎn)，12家企業(yè)未完全停產(chǎn)，其中涉及多家鋼鐵廠。總體來看，本周終端市場將陸續(xù)開工，需求量或?qū)⒕徛尫?，預(yù)計本周鋼材市場價格仍將盤整趨弱。春節(jié)剛過不久，鋼市便獲得了一份“大禮”-央行降息，但隨著倡導(dǎo)環(huán)保的紀(jì)錄片《穹頂之下》的風(fēng)靡，降息對鋼市的利好作用幾乎可以忽略，整個鋼市依舊延續(xù)年前的低迷態(tài)勢。國內(nèi)高壓化肥管行業(yè)的PMI指數(shù)雖略有上升，但仍處于榮枯線以下。目前現(xiàn)貨庫存累積、需求釋放緩慢，成品市價持續(xù)走低，再者原料也極不樂觀，高壓化肥管存量從很低的基數(shù)穩(wěn)步增長，鋼坯低位徘徊，普氏鐵礦指數(shù)跌破60美金大關(guān)，廢鋼價位頻刷新低。這樣看來，整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈運行不佳，節(jié)后小漲行情的預(yù)期怕是真的要落空了?但恰逢“兩會”召開;當(dāng)鋼市遇上“兩會”，能否一改前期弱勢下調(diào)的行情呢?在房地產(chǎn)行業(yè)整體低迷的態(tài)勢之下，基建投資已成為 投資的主力。兩會《政府工作報告》中透露：鐵路投資要保持8000億元以上，新投產(chǎn)里程8000公里以上。但從中國鐵路總公司工作會議中獲悉，2014年中國鐵路新線投產(chǎn)8427公里，完成建設(shè)投資8088億元。