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通過檢查設(shè)備的時候，如果是在油箱、油槽或者視窗觀察到油泥，這個時候拉力潤滑油小編一定要提醒你清理下潤滑油系統(tǒng)了，而這個檢查可以通過油液檢測進(jìn)行確認(rèn)并進(jìn)行清洗。

  但是什么時候需要沖洗呢？根據(jù)經(jīng)驗，以下這些情況就有必要沖洗潤滑系統(tǒng)：

  1.油已經(jīng)變質(zhì)：常見的有高溫、被氧化、硝化、被水分解、潤滑油里的添加劑析出等都會使油液變質(zhì)。

  2.過濾器不能把油里的雜質(zhì)濾掉，雜質(zhì)進(jìn)入了潤滑系統(tǒng)，需要通過沖洗把雜質(zhì)從系統(tǒng)里除掉。

  3.長時間沒有開動的機(jī)器容易落灰、積累雜物、水分。油槽、管道骯臟。

  4.冷卻液與油混合后，造成油流不暢、影響潤滑性能、形成酸性物質(zhì)、油泥和沉積物，使?jié)櫥褪А?/span>

  5.不同的潤滑油不要混用、代用，混用、代用不但會影響潤滑油的性能，還會引發(fā)一系列問題。

  6.潤滑油滋生細(xì)菌變質(zhì)。水對潤滑油的危害之一就是容易滋生細(xì)菌，細(xì)菌大量滋生會造成潤滑油變質(zhì)，生成油泥、漆膜、酸性物質(zhì)和沉淀物。




領(lǐng)航石油化工（）(臨汾市分公司)獲得多項榮譽，在 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商業(yè)內(nèi)樹立了良好的口碑，連續(xù)多年被山西臨汾質(zhì)量監(jiān)督部門評為量信得過企業(yè)。 公司始終秉承“正可立身，達(dá)則濟(jì)世”的人文服務(wù)理念，堅守“實用，實惠！”的企業(yè)文化理念，以“節(jié)能、科技、環(huán)?！钡纳a(chǎn)原則，以“開拓、進(jìn)取、求實、創(chuàng)新”的建設(shè)精神，與國內(nèi)外的同行們肩并肩，攜手公司新老用戶一起協(xié)力，共創(chuàng)明天的輝煌，建設(shè)美好家園。


ACEA

相有些朋友不會陌生，它是歐洲汽車制造商協(xié)會，是1991年5月取代CCMC而成立的組織，CCMC是歐洲共同市場汽車制造商協(xié)會它是ACEA的前身,有與ACEA相似職能。ACEA組織每兩年修訂一次該組織汽車潤滑油規(guī)格，其部分指標(biāo)與API通用。另外還有一個稱為ILSAC即國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會的組織。它是由美國車輛制造商協(xié)會和日本汽車制造商協(xié)會聯(lián)合組成。ILSAC于1990年10月頒布了對于小汽車發(fā)動機(jī)用油的測試規(guī)格GF-1。

JASO

日本車輛標(biāo)準(zhǔn)組織，也是評定車用發(fā)動機(jī)的機(jī)構(gòu)之一，它是由日本的石油公司、添加劑公司、汽車制造商及日本政府共同組成，所制訂的規(guī)范適用于日本及太平洋 ，用于補(bǔ)充API測試規(guī)范。
美國軍部、德國軍部、法國軍部也制定了其自己的標(biāo)準(zhǔn)，用于保證軍用機(jī)油的品質(zhì)。
除以上幾個國際組織外，一些汽車制造廠商也制定了自己的規(guī)范。例如美國康明斯公司、德國奔馳汽車公司、寶馬公司、大眾公司、保時捷公司、瑞典沃爾沃汽車公司均制定了自己的機(jī)油測試標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)比API的標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格和苛刻。
 



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