正確的燈光護(hù)欄安裝位置應(yīng)該是

安裝在擋水墻的中心位置，如果沒有擋水墻那立柱固定點(diǎn)離平臺(tái)邊緣比較少要求公分以上。
  太靠近邊緣位置會(huì)影響固定點(diǎn)的牢固性。橋梁護(hù)欄5、燈光護(hù)欄應(yīng)有杰出的導(dǎo)向功用，車輛磕碰

后的駛出角度應(yīng)小于磕碰角度的60%.6、燈光護(hù)欄應(yīng)可以有效地阻遏車輛并對(duì)車輛進(jìn)行導(dǎo)向

，制止車輛任何辦法的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。

燈光護(hù)欄的設(shè)計(jì)要求燈光護(hù)欄在景觀設(shè)計(jì)中并非主構(gòu)部分，橋梁護(hù)欄我們對(duì)它的基本要求只是美

觀、實(shí)用，然而集功能性與實(shí)用性于一體的景觀燈光護(hù)欄，往往能帶給我們意外驚喜。那么

對(duì)于景觀燈光護(hù)欄的用料以及設(shè)計(jì)來說，我們又有什么需要注意的呢。

橋梁護(hù)欄問題為什么簡(jiǎn)單被忽視。長(zhǎng)期以來，的橋梁規(guī)劃者和管理者更多考慮橋梁

主體結(jié)構(gòu)，考慮橋會(huì)不會(huì)垮的問題，而忽視了路緣石、橋梁護(hù)欄等隸屬結(jié)構(gòu)怎么確保車

輛和行人的。不同類型的橋梁護(hù)欄設(shè)置時(shí)的方向一、當(dāng)在對(duì)路側(cè)有波形的時(shí)辰需求對(duì)護(hù)

欄實(shí)行防撞品級(jí)配置，防撞品級(jí)分為級(jí)以及S級(jí)。

 當(dāng)對(duì)路側(cè)護(hù)欄配置時(shí)需求路側(cè)波形梁護(hù)欄的起詣點(diǎn)應(yīng)實(shí)行端頭路側(cè)護(hù)欄的端頭能夠

設(shè)計(jì)成地錨式或圓頭式，逆行車目標(biāo)的上面圓頭式端頭與護(hù)欄準(zhǔn)則斷之間應(yīng)冉冉變短，順行

車目標(biāo)的下游端有能夠與準(zhǔn)則段護(hù)欄成一直線布設(shè)；在對(duì)護(hù)欄防阻塊的配置上需求防阻塊需

求適合的交通環(huán)境。

橋梁防撞景觀護(hù)欄安裝簡(jiǎn)便采用插接式安裝，簡(jiǎn)便快捷，固定牢靠。  抗老化在-50℃至70℃下使用不褪色、耐腐蝕、度、不生銹、美觀典雅，確保10年不褪色，抗老化.使它們緊密的連接在一起，數(shù)量和立柱、防阻塊一樣，4、波形護(hù)欄板一片板安裝好之后長(zhǎng)度是4米，用施工路段總長(zhǎng)除以4得出的數(shù)量?。  外觀美觀具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色，色彩、裝飾性強(qiáng)，可與其他材料護(hù)欄組合使用。護(hù)欄特點(diǎn)景觀護(hù)欄不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀，不需要日常，不污染環(huán)境，是景觀護(hù)欄的佳選擇。6、柱帽、防阻塊柱帽安裝在立柱頂端。  防阻塊連接在立柱和護(hù)欄板之間，所以這兩個(gè)配件的數(shù)量和立柱是一致的。也是2個(gè)。以上是100米施工段所需的全部材料，如果我們要按照鋼筋截面安裝，2米間距將是鋼筋截面所需的總數(shù)量。橋梁防撞景觀護(hù)欄采用不銹鋼管和不銹鋼復(fù)合管的區(qū)別不銹鋼復(fù)合管材質(zhì)為鐵管，外面包不銹鋼層，比較堅(jiān)固，管口封閉良好的情況下可其防銹期限與純不銹鋼無(wú)異。  護(hù)欄支架，橋梁護(hù)欄管托，防撞鑄鐵支架，橋梁防撞護(hù)欄支架，橋梁護(hù)欄底座，護(hù)欄支座護(hù)欄支架是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛闖入公路的設(shè)施，它同時(shí)具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。  不銹鋼管整個(gè)管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復(fù)合管好，但是不容易生繡，價(jià)格昂貴。不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場(chǎng)上一般為301材質(zhì)，304的效果好，其次301。對(duì)于高速公路、一級(jí)公路等高等級(jí)公路上的特大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無(wú)條件地設(shè)置橋梁護(hù)欄，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁護(hù)欄。