高位出貨表現(xiàn)一般，但高成本支撐下貿(mào)易商挺價(jià)意愿較強(qiáng)，環(huán)保限產(chǎn)將繼續(xù)抬高市場對高價(jià)的預(yù)期，燈光橋梁欄桿廠價(jià)格主基調(diào)堅(jiān)挺，同時(shí)原材料價(jià)格仍處高位，對鍍鋅管價(jià)格形成有力支撐，預(yù)計(jì)近期燈光橋梁欄桿市場價(jià)格震蕩偏強(qiáng)。燈光護(hù)欄在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意哪些方面？ 燈光護(hù)欄是城市中常見的一種燈光護(hù)欄，它是用來保障人和車輛行駛、防止墜落或沖撞的一種必不可少的措施，也是和行人比較靠近的部分，橋梁護(hù)欄的造型設(shè)計(jì)會直接影響到橋梁的美觀。 橋梁護(hù)欄樣式豐富，主要分為四個(gè)類型，柵欄式、欄板式、欞格式和混合式。在設(shè)計(jì)橋梁護(hù)欄的時(shí)候，應(yīng)該主要注意一下兩點(diǎn)：一、橋梁燈光護(hù)欄的尺度。這是非常重要的一點(diǎn)，因?yàn)闄跅U的主要的作用就是保證人車的，如果沒有感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁護(hù)欄必須足夠結(jié)實(shí)，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來感和可依賴感。還有一點(diǎn)，欄桿的高度不能過高而阻礙人們的視野，欄桿的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時(shí)，欄桿手扶面約為一米，當(dāng)凈空距離小于三米時(shí)，可適當(dāng)減低欄桿高度。對于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁護(hù)欄的穩(wěn)重感。

4、當(dāng)橋梁燈光護(hù)欄跨越快速路、城市隔離欄軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。 2、(1)橋梁護(hù)欄預(yù)制場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、干凈，應(yīng)采取排水措施，防止現(xiàn)場沉降。每個(gè)預(yù)制件應(yīng)一次完成而不中斷。當(dāng)澆注預(yù)制件時(shí)，應(yīng)使用剛性護(hù)欄。(2)橋梁護(hù)欄當(dāng)混凝土采用水平重疊法澆筑時(shí)，應(yīng)在下部構(gòu)件頂部設(shè)置臨時(shí)隔離層，僅在下層混凝土強(qiáng)度達(dá)到5 MPa后才能澆注上部構(gòu)件。(3)在空心板管形式周圍澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)采取措施防止管材移位，應(yīng)特別注意防止管體浮起。橋梁護(hù)欄混凝土應(yīng)澆筑兩層。底部應(yīng)澆注到管模具的中心，并振動沉積。然后，在下層混凝土足夠塑性的情況下，應(yīng)盡快澆筑上層。上層混凝土應(yīng)采用振動器與下層混凝土相結(jié)合。(4)在腹板底部擴(kuò)大截面的T形和I形梁應(yīng)加寬，然后倒腹板和凸緣板。 3、橋梁燈光護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題（1）橋梁燈光護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是橋梁護(hù)欄網(wǎng)埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在橋梁燈光護(hù)欄網(wǎng)施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何損壞。（2）當(dāng)護(hù)欄網(wǎng)立柱打入過深時(shí)，不得將橋梁燈光護(hù)欄網(wǎng)立柱拔出矯正，需將橋梁燈光護(hù)欄網(wǎng)基礎(chǔ)重新夯時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。（3）安平廠家護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。（4）防撞護(hù)欄是橋梁的設(shè)施安裝工程，是橋梁外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，是波形梁防撞護(hù)欄的安裝質(zhì)量得以保證。