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構(gòu)造形式(L)金屬制梁柱式護欄金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，國內(nèi)外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll，立柱標準間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構(gòu)造上應滿足以下幾點：護輪帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的當護輪帶伸出護欄正面(25cm~25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄(1)高速公路、汽車專用一級公路上的橋梁;(2)二、三級公路跨越高速公路、汽車專用一級公路，車輛越出橋外會發(fā)生嚴重的二次事故時。橋梁護欄得作用：橋梁護欄的豆柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。(如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險)以上就是橋梁防撞護欄的詳細解釋和作用!文章源文來摘自！




榮信交通設施(桂林市靈川縣分公司)一家以開發(fā)、生產(chǎn)，設計等多種類型的 防撞立柱的大型企業(yè)，位于經(jīng)濟高新區(qū)淮河路19號，庫存充足，公司實現(xiàn)流程式操作和制度化。高素質(zhì)的專業(yè)職工、雄厚的資金和技術支持，更是為實現(xiàn)產(chǎn)品的卓著品質(zhì)提供了有力確保。

　　我公司的產(chǎn)品常年暢銷全球名地，同時也是多家知名企業(yè)的一級 防撞立柱供應商，我司憑著多年的生產(chǎn)經(jīng)驗，以專業(yè)的水平，專注生產(chǎn)，專心做事為宗旨，通過技術的創(chuàng)新，改革，引領行業(yè)向前發(fā)展！



橋梁護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)湖南博天河道護欄橋梁護欄結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。湖南不銹鋼橋梁護欄廠家由鋼筋、混凝土、鋼材、木材、鋁合金等材料構(gòu)成，這些材料的質(zhì)量、品種、規(guī)格、經(jīng)濟性和色彩等，都在很大程度上直接影響甚至決定這燈光橋梁護欄生產(chǎn)廠家的結(jié)果形式、功能、適應性、堅固性、經(jīng)濟性、耐久性和美觀性，并在一定程度上影響著材料的運輸、存放、施工工藝和養(yǎng)護頻率。




橋梁護欄施工時注意問題1、橋梁護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。 2、橋梁護欄當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。 3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄


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