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天翔新型建材(桂林市臨桂區(qū)分公司)集地利人和,憑借科學的管理體系、自動化辦公系統(tǒng)、較強的生產(chǎn)能力、先進的檢測手段和強大的銷售網(wǎng)絡(luò),制造出質(zhì)量優(yōu)良、價格公道的 灰鈣粉公司、顆粒氫氧化鈣產(chǎn)品,服務于國內(nèi)外市場。我們決心把公司建成 灰鈣粉公司、顆粒氫氧化鈣行業(yè)內(nèi)的品牌企業(yè),致力用智慧與才能譜寫中華民族工業(yè)騰飛的輝煌樂章!質(zhì)量鑄就品牌,誠信編織未來,公司竭誠與各界朋友攜手并進、共創(chuàng)輝煌。


脫硫系統(tǒng)啟停過程中,溫度、桂林臨桂當?shù)貕毫Φ葏?shù)劇烈變化,傳統(tǒng)脫硫劑需 1-2 小時才能達到 活性狀態(tài),導致啟停階段收率損失嚴重。桂林臨桂鈣基脫硫劑優(yōu)化 “活性機制”,通過添加快速劑,使脫硫劑在系統(tǒng)啟動后 15 分鐘內(nèi)即可達到 90% 以上活性,大幅縮短啟動時間;同時,在系統(tǒng)停機前,脫硫劑可形成 “活性保護涂層”,避免停機過程中雜質(zhì)附著,下次啟動時無需重新,直接恢復 狀態(tài)。? 某企業(yè)因生產(chǎn)計劃調(diào)整,脫硫系統(tǒng)每天啟停 1 次,普通脫硫劑每次啟停導致 2 小時收率低于 80%,日均收率損失約 3%。改用桂林臨桂快速啟動型脫硫劑后,啟動 15 分鐘收率即達 90%,停機時活性保護涂層有效防護,下次啟動直接恢復 活性,每次啟停收率損失縮短至 0.5% 以內(nèi),日均收率 2.5%。按年運行 300 天計算,企業(yè)年增加有效處理煙氣量超 1000 萬立方米,對應經(jīng)濟效益超 50 萬元。



現(xiàn)在國際形勢復雜,進口脫硫劑經(jīng)常斷供、桂林臨桂同城漲價,而鈣基脫硫劑的 “原料國產(chǎn)化原理”,讓工廠生產(chǎn)更安心,這是其他脫硫劑比不了的供應鏈優(yōu)勢!首先看原料儲量:鈣基脫硫劑的主要原料是石灰石、桂林臨桂生石灰,我國石灰石儲量全球,幾乎每個省份都有產(chǎn)能,采購半徑小,運輸成本低,完全不用依賴進口;而鎂基脫硫劑的原料菱鎂礦,主要集中在遼寧、桂林臨桂本地山東等少數(shù)省份,運輸半徑大,成本高;進口脫硫劑不僅價格貴,還受關(guān)稅、桂林臨桂附近物流、桂林臨桂當?shù)貒H局勢影響,斷供風險高。再看生產(chǎn)工藝:鈣基脫硫劑的生產(chǎn)工藝成熟,國內(nèi)有上千家生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)能充足,不管你要 10 噸還是 1000 噸,當天訂當天就能安排發(fā)貨,不會耽誤生產(chǎn);而一些 “高科技脫硫劑” 依賴進口核心成分,生產(chǎn)周期長,還容易受技術(shù)封鎖影響。某焦化廠之前用進口脫硫劑,遇到物流延誤斷供 10 天,直接影響生產(chǎn);換鈣基脫硫劑后,不僅沒再出現(xiàn)斷供問題,采購成本還降了 20%。這就是原料國產(chǎn)化帶來的供應鏈優(yōu)勢,讓工廠生產(chǎn)沒有后顧之憂!




垃圾發(fā)電廠干法脫硫反應器的煙氣停留時間短(受設(shè)備尺寸限制,通常 1.5-2 秒),傳統(tǒng)鈣基脫硫劑的活性位點密度低(1.0×101?個 /m3)、桂林臨桂反應啟動慢,在短時間內(nèi)僅能完成 70-75% 的 SO?反應,收率偏低。從反應動力學知識看:在停留時間固定的情況下,反應速率取決于活性位點密度與反應速率常數(shù),需通過增加位點數(shù)量、桂林臨桂同城反應速率,才能在短時間內(nèi)收率。?桂林臨桂采用 “快速反應活性位點設(shè)計”:一是通過超細化研磨(粒徑降至 10-20μm)與介孔造孔工藝,使活性位點密度至 2.5×101?個 /m3(傳統(tǒng)產(chǎn)品的 25 倍);二是添加稀土復合催化劑(鈰 - 鑭氧化物,含量 4%),將 SO?與 CaO 的反應速率常數(shù)從 1.0 L/(mol?min) 至 2.8 L/(mol?min)。經(jīng)動態(tài)反應實驗驗證,該脫硫劑在 2 秒停留時間內(nèi),SO?反應完成度達 92%,傳統(tǒng)產(chǎn)品僅 73%。?某垃圾發(fā)電廠干法反應器停留時間 1.8 秒,傳統(tǒng)脫硫劑收率長期 74%,需擴建反應器(預算 200 萬元)才能收率。改用桂林臨桂快速反應產(chǎn)品后,無需擴建,2 秒內(nèi)反應完成度達 92%,收率穩(wěn)定在 91%,節(jié)省擴建成本 200 萬元;同時因反應快速,脫硫劑投加量減少 15%(年消耗從 1000 噸降至 850 噸),成本降低 45 萬元,年綜合效益增加 245 萬元,且避免了擴建導致的 3 個月停機損失(約 500 萬元產(chǎn)值)。




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