以下是:常德市臨澧縣模數(shù)式伸縮縫廠家價格縣的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 160/米 |
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發(fā)貨期限 | 1-3天 |
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供貨總量 | 9999 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | 國標(biāo) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 型鋼 |
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產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | D40D60D80 |
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發(fā)貨城市 | 衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號 | CEFZ型 |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產(chǎn)品重量 | 100公斤 |
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產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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外形尺寸 | D40型 |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁公路 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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品牌 | 眾拓路橋 |
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型號 | CEFZ型 MZL型 |
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縫寬 | 40-60-80-160-240等 |
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構(gòu)成 | 型鋼 |
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類別 | 伸縮縫 |
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使用部位 | 橋梁路面 |
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材質(zhì) | 型鋼 |
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產(chǎn)地 | 河北 |
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品名 | 橋梁伸縮縫 |
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用途 | 橋梁工程 |
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適用范圍 | 公路橋梁 |
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范圍 | 模數(shù)式伸縮縫價格縣供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、常德市、臨澧縣、武陵區(qū)、鼎城區(qū)、安鄉(xiāng)縣、漢壽縣、澧縣縣、桃源縣、石門縣、津市等區(qū)域。 |
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橋梁伸縮縫(異型鋼/錳鋼)的采購與存放情況按照設(shè)計圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?、長度、密封橡膠件的類型及安裝時的寬度等要求進(jìn)行伸縮裝置的購置和裝配,不同牌號和型號的伸縮裝置均由專門的生產(chǎn)廠家成套供應(yīng)。伸縮裝置預(yù)先在生產(chǎn)廠家組裝好,由專門的設(shè)備包裝后運(yùn)送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前、生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定,以便保持圖紙需要的寬度并分別標(biāo)出重量、吊點(diǎn)位置。若組合式伸縮裝置過長受運(yùn)輸長度限制或別的其他原因時,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在工廠試組裝后,可以分段組裝運(yùn)輸,但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠組裝。用于該分項工程的伸縮縫材料均按計劃進(jìn)場,伸縮裝置運(yùn)到工地存放時均墊設(shè)高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好,確保其不受損壞,滿足開工的要求。E型伸縮縫構(gòu)造1、GQF-E型型橋梁伸縮縫整條采用氯丁或三元乙丙橡膠制作,具有良好的耐老化、耐曲撓性能。適應(yīng)橋梁梁端水平、橫向、豎向變形,伸縮阻力極小。2、鋼質(zhì)邊梁采用16Mn精軋而成,錨固板及Φ16錨固筋具有良好的機(jī)械性能。作用于邊梁上的車輛沖擊力,通過錨固構(gòu)件均衡的傳遞到梁體上,有很長的使用壽命



橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性,甚至造成行車事故。 下面是橋梁伸縮縫主要5個特性: 1、主動除渣:橋梁伸縮縫裝置由于不銹鋼板的墊層效果,使灰渣雜物只能留在表面以借助梳齒形鋼板的伸縮進(jìn)程和車輛行駛效果主動將雜物排出齒縫間隙。 2、具有的防水功用:橋梁伸縮縫裝置設(shè)置兩層氯丁橡膠防水層,并在梳齒形鋼板間澆灌防水油膏,抵達(dá)的防水結(jié)果,并維護(hù)的鋼板的腐蝕,延伸了伸縮裝置的運(yùn)用壽命。 3、防滑橋梁伸縮縫裝置在梳齒形鋼板表面采用防滑槽,增大了汽車與鋼板間的摩擦力,抵達(dá)了防滑結(jié)果。 4、行車平穩(wěn):橋梁伸縮縫裝置的伸縮功用是靠齒輪鋼板之間的相對滑移完成的。采用剛?cè)徇B系等方法,肅清了汽車行駛時發(fā)作震動現(xiàn)象,削減對橋梁的沖擊。 5、結(jié)構(gòu)高度低:運(yùn)用局限廣橋梁伸縮縫裝置設(shè)計容許伸縮量為40~400mm,結(jié)構(gòu)高度為100~150mm。合用于公路橋梁、高架橋、城市立交,特別對老橋改造有清楚的技藝優(yōu)勢。


橋梁伸縮縫裝置的養(yǎng)護(hù) 正常的維修、養(yǎng)護(hù)是保證伸縮裝置正常工作和延長壽命的必不可少的重要環(huán)節(jié),因此,養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)作到如下幾點(diǎn): 1、結(jié)合公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)工作,經(jīng)常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、石屑等雜物.防止影響伸縮裝置受力時的自由伸縮,以及大石子等物將密封橡膠帶刺破,造成漏水和漏沙土等,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有破損應(yīng)及時更換膠帶。 2、經(jīng)常檢查邊梁與橋面鋪裝連接處是否有損壞、裂縫、滲漏現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時修補(bǔ),以免影響伸縮裝置與梁、板間錨固強(qiáng)度。3、經(jīng)常檢查伸縮裝置頂面是否平整,如出現(xiàn)異常不平現(xiàn)象時,應(yīng)進(jìn)一步檢查滑動承壓支座或滑動壓緊支座是否有損壞,如果損壞時應(yīng)及時進(jìn)行更換。對于MCL 型伸縮裝置,設(shè)計中已充分考慮了零部件更換的方便性,并通過實驗,證明是完全可行的。 4、在日常養(yǎng)護(hù)時,發(fā)現(xiàn)伸縮裝置各縫間出現(xiàn)過大的不均勻位移時,可及時檢查位移控制系統(tǒng)構(gòu)件是否損壞,如發(fā)現(xiàn)有零部件損壞時也應(yīng)及時進(jìn)行更換。該裝置采用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件,更換方便。 5、模數(shù)式伸縮裝置,屬于鋼結(jié)構(gòu),盡管出廠前經(jīng)過了較好的防護(hù)處理,但由于使用的環(huán)境惡劣,經(jīng)過一定使用時期后,產(chǎn)生一般銹蝕屬于正?,F(xiàn)象,這時養(yǎng)護(hù)部門就應(yīng)定期重新進(jìn)行防銹處理,以保證伸縮裝置正常的使用和較好的耐久性。



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