水下拆除工程施工施工準備及注意事項：水下拆除工程施工施工準備
1）鋼筋混凝土管：管材混凝土強度等級不得低于設計要求，管道抗?jié)B性能檢驗壓力試驗合格，抗裂性能達到抗裂壓力指標要求。
2）承口和插口工作面光潔平整，局部不平整用尺量不超過2毫米，不應有蜂窩、灰渣、刻痕和脫皮現(xiàn)象，鋼筋保護層厚度不得超過內臺高度。
3）管體內外表面應無漏筋、空鼓、裂紋、碰傷等缺陷，管體外應有標記，應有出廠合格證，注明管材型號、出廠水壓試驗的結果、制造及出廠日期、廠質檢部門簽章。

開孔封堵：全稱“不動火帶壓開孔封堵行業(yè)”開孔封堵行業(yè)內有三項技術，分別為：無泄漏完好的輸送介質中的管道或容器想接出個三通閥門使用不動火帶壓開孔技術

 

潛水員用磚和水泥混合砂漿在管道底部建造一堵寬49厘米的墻，直到高度為管道直徑的一半，再改為寬37厘米的墻，當高度為2/3時，再改為寬24厘米的墻。遇有緊急水流，不急著完成施工，在墻的上部留一個20厘米到30厘米的洞，讓水流過，墻就凝固了
水下拆除可以高精度控制礫石的定向。水下拆除不僅可以在室內狹小的地方、建筑物附近和機械設備上工作，還可以用于水下拆除水下裝飾工程。水下拆除作業(yè)的組織結構是保持我們目標的本質。為了不斷增強水下拆除的參與者和施工人員的積極性，中間環(huán)節(jié)。樁位復測和樁連接后，應組織測量人員進行內部檢查和外部復測。垂直面控制點復測采用附加導線測量，高程控制點復測采用附加水位測量或三邊高程測量。
水下拆除施工順序橋梁拆除順序應相反。小型橋面鋪裝輔助結構-橋面鋪裝-空心梁鉸鏈連接-吊裝，通道橋面-橋面輔助結構。立交橋路面附屬結構水下拆除-橋頭搭板-空心梁連接-吊裝。