退火 - 退火是高壓鍋爐管的內(nèi)在應(yīng)力和勒化鋼件的方法。 退火法是將鋼件加熱至高於臨界溫度, 然後放入乾灰, 石灰, 石棉或封閉在爐內(nèi), 令它慢慢冷卻。
  硬度(Hardness) - 是材料抵抗外物刺入的一種能力。試驗(yàn)高壓鍋爐管硬度的普通方法是用銼刀在工件邊緣上銼擦, 由其表面所呈現(xiàn)的擦痕深淺以判定其硬度的高低。 這種方法稱為銼試法 這種方法不太科學(xué)。 用硬度試驗(yàn)器來試驗(yàn)極為準(zhǔn)確, 是現(xiàn)代試驗(yàn)硬度常用的方法。 常用的試驗(yàn)法有洛氏硬度試驗(yàn) 洛氏硬度試驗(yàn)機(jī)利用鉆石沖入金屬的深度來測定高壓鍋爐管的硬度, 沖入深度愈大, 硬度愈小。 鉆石沖入金屬的深度, 可從指針指出正確的數(shù)字, 該數(shù)字稱為洛氏硬度數(shù)。
  鍛造 - 是用錘擊使金屬成為一定形狀<成型> 的方法, 當(dāng)高壓鍋爐管加熱達(dá)到鍛造溫度時, 可以從事鍛造, 彎屈, 抽拉, 成型等操作。 大多數(shù)高壓鍋爐管加熱至鮮明櫻紅色時都很易鍛造。
  

市場仍缺乏實(shí)質(zhì)利好支撐，20g高壓鍋爐管拉漲意愿不強(qiáng)。 在連續(xù)9周上升后，上周開始小幅下降。雖然需求方面未有實(shí)質(zhì)好轉(zhuǎn)，但鋼廠主動限產(chǎn)逐步增多，山東、陜西等地鋼廠更是聯(lián)合減產(chǎn)保價，各地到貨速度略放緩，導(dǎo)致鋼材社會庫存止?jié)q回落。本周延續(xù)小幅下降趨勢，隨著高位雨季逐漸褪去，需求端略有釋放，但幅度依舊有限。目前供給端趨于利好，不過庫存仍處于高位，短期鋼價多穩(wěn)中調(diào)整。原料方面礦石受昨晚普指的大跌影響，市場悲觀氛圍濃厚，雖近期廢鋼、焦炭表現(xiàn)良好，但礦價大跌導(dǎo)致成本端對鋼價難形成支撐。成材方面庫存數(shù)據(jù)小幅利好，但下降幅度有限，庫存壓力仍存。另外隨著國慶的臨近，華北地區(qū)勢必會有新的環(huán)保限產(chǎn)政策出臺，屆時還需多關(guān)注消息面。本周建材價格呈現(xiàn)跌多漲少趨勢，整體波動幅度在10-30元/噸，現(xiàn)主導(dǎo)鋼廠南昌鋼報價3810元/噸，較上周五下跌20元/噸，本周江西鋼材市場現(xiàn) 貨價格仍呈現(xiàn)小幅下跌情況。建材價格持續(xù)走低，鋼廠利潤受到壓縮，甚至有部分鋼廠虧損，本周以來多個地區(qū)鋼廠逐步開展檢修和主動減產(chǎn)計劃，期螺盤面受到較 強(qiáng)的提振。20g高壓鍋爐管下降幅度雖然有限，但表明市場需求依然在改善之中，在這周市場整體走勢反復(fù)且走勢偏弱的情況下，社會庫存還能維持小幅下降，實(shí)屬不易。市場信心 受到提振，江西省內(nèi)下游采購氛圍有所改善，目前來看，雖然鋼廠主動檢修和減產(chǎn)計劃的消息刺激了市場，但江西鋼材市場的基本面并未真正改善，在需求不佳、庫 存高位和宏觀利空、等因素的綜合影響下，江西省內(nèi)鋼鐵貿(mào)易商對市場預(yù)期仍偏悲觀，考慮淡季行情影響已逐漸淡去，下游多對金九銀十抱有一定預(yù)期，屆時拿貨或 有所增多，或能在一定程度上支撐鋼價反彈，預(yù)計下周江西鋼材市場價格先漲后跌為主，上下波動幅度在50元/噸左右。綜合來看，目前市場多空交織，需求暫未啟動，在金九到來前，20g高壓鍋爐管價格將呈現(xiàn)下跌有限，反彈乏力的格局。

 

 

大口徑無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)：

 

  1.結(jié)構(gòu)用大口徑無縫鋼管（GB/T8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的大口徑無縫鋼管。

  2.流體輸送用大口徑無縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般大口徑無縫鋼管。

  3.低中壓鍋爐管用大口徑無縫鋼管（Gb/T3087-2008）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）大口徑無縫鋼管。

  4.高壓鍋爐用大口徑無縫鋼管（GB/T5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼大口徑無縫鋼管。

  5.化肥設(shè)備用高壓大口徑無縫鋼管GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼大口徑無縫鋼管。

  6.石油裂化用大口徑無縫鋼管（GB9948-2006）是適用于***煉廠的爐管、熱交換器和管道大口徑無縫鋼管。

  7.地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。

  8.金剛石巖芯鉆探用大口徑無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的大口徑無縫鋼管。

  9.石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的大口徑無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。

  10.船舶用碳鋼大口徑無縫鋼管（GB5312-85）

  中國船級社材料與焊接規(guī)范——中國船級社（CCS）

  挪威船級社（DNV）規(guī)范——挪威船級社（DNV）

  英國勞氏船級社（LR）規(guī)范——英國勞氏船級社（LR）

  德國勞埃德船級社（GL）規(guī)范——德國勞埃德船級社（GL）

  美國船級社（ABS）規(guī)范——美國船級社（ABS）

  法國船級社（BV）規(guī)范——法國船級社（BV）

  意大利船級社（RINA）規(guī)范——意大利船級社（RINA）

  日本船級社（NK）規(guī)范——日本船級社（NK）

  是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼大口徑無縫鋼管。碳素鋼大口徑無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼大口徑無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。

  11.汽車半軸套管用大口徑無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋大口徑無縫鋼管。

  12.柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔大口徑無縫鋼管。

  13.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑大口徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密大口徑無縫鋼管。

  14.冷拔或冷軋精密大口徑無縫鋼管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密大口徑無縫鋼管。選用精密大口徑無縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。

  15.結(jié)構(gòu)用不銹鋼大口徑無縫鋼管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、**、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）大口徑無縫鋼管。

  16.流體輸送用不銹鋼大口徑無縫鋼管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）大口徑無縫鋼管。

  17.異型大口徑無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的大口徑無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型大口徑無縫鋼管（代號為D）、不等壁厚異型大口徑無縫鋼管（代號為BD）、變直徑異型大口徑無縫鋼管（代號為BJ）。異型大口徑無縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。

  18.低溫管道用無縫鋼管（GB/T18984-2003）是用于-45℃～-195℃級低溫壓力容器管道以及低溫?zé)峤粨Q器管道用無縫鋼管

  一般用大口徑無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的大口徑無縫鋼管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的大口徑無縫鋼管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。 一般用大口徑無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。