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鐵路維修橋梁支座更換需要的準(zhǔn)備工具 我們都知道橋梁在經(jīng)過很長的時(shí)間使用之后,由于受氣候、超荷載等因素的影響,使得橋梁的損害速度嚴(yán)重加快,那么,此時(shí)如果對橋梁不進(jìn)行及時(shí)的維修,橋梁將會減少使用壽命,確往行車的,使橋梁處于一個(gè)很好的使用狀態(tài),橋梁支座替換裝置是一件大工程,需求留意的問題有許多,施工,質(zhì)量要確保是橋梁支座裝置的方針,橋梁更換支座還需要準(zhǔn)備哪些工作?如何確保施工人員,以及需要什么工具?下面小編下面來告訴大家一起來看看吧!首要,咱們看到在橋梁支座裝置的橋墩下,設(shè)置有許多護(hù)欄,這是為什么呢?我們都知道設(shè)置護(hù)欄是為了考慮,由于工人在橋墩上裝置橋梁支座,不免有此東西會掉到地上,設(shè)置護(hù)欄便是為了不讓人誤走入去,這樣能夠防止一些不必要的工作發(fā)作,起到安果。咱們能夠看到工人裝置橋梁支座的時(shí)分都穿上作業(yè)服,帶著帽,這一點(diǎn)是為了本身的考慮,帽是為了維護(hù)個(gè)人的頭部不受損傷,由于橋梁支座裝置屬高空作業(yè),不免一些不如意的工作發(fā)作。咱們還看到每個(gè)工人都配有一個(gè)肩袋,這一個(gè)又是有什么效果呢?據(jù)介紹,這一個(gè)肩袋叫東西袋,在橋梁支座裝置時(shí)一切的東西都放在這一個(gè)肩袋內(nèi),以防墜落形成事故,且職工不能靠投擲進(jìn)行傳遞東西,需求的東西應(yīng)一致放在東西袋內(nèi),這樣才能夠到達(dá)施工的意圖。



橋梁支座更換是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件,有固定支座和活動支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括:油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。下面是橋梁支座脫空處理方法1、薄鋼板結(jié)合涂抹膠體填充修補(bǔ)同樣是針對梁座與支座間的脫空處理,還可以采用在一塊大小適中的薄鋼板的表面涂抹與支座脫空量相當(dāng)?shù)哪z體,將脫空支座起頂后放入涂抹好膠體的鋼板,等待膠體凝固后就會形成強(qiáng)度,這個(gè)時(shí)候再將千斤頂落下,就會使脫空部分的支座參與受力,完成處治脫空支座的工作。2、填充楔形鋼板這個(gè)方法經(jīng)常出現(xiàn)在梁座與支座之間出現(xiàn)的脫空處理上,因?yàn)橹ё鶎τ诿摽樟康娜萑潭雀鞑幌嗤?,所以很難事先制作好楔形鋼板,在進(jìn)行了常規(guī)的測量后,我們會發(fā)現(xiàn)精密度影響著脫空度,而各方面的限制又影響著精密度3、更換支座支座自身的質(zhì)量如果不合格,例如支座開裂、支座變形等,就需要更換支座。先通過千斤頂頂起梁板,對損壞的支座進(jìn)行直接更換,并加強(qiáng)后續(xù)監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)再次變形和開裂,應(yīng)立即分析梁體受力狀況等成因。在國內(nèi)很多道路橋梁質(zhì)量檢查中,都存在支座脫空、偏位的問題,有的脫空問題相當(dāng)嚴(yán)重。在橋梁施工中支座脫空是一個(gè)很嚴(yán)重的問題,支座脫空導(dǎo)致局部承壓增加,在荷載反復(fù)作用下,主梁會產(chǎn)生振動,從而影響橋梁的使用性能。同時(shí)還會降低主梁的穩(wěn)定性,降低支座的使用壽命,甚至還會破壞主梁,所以支座脫空應(yīng)及時(shí)處理。




不得不了解的橋梁支座更換收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 隨著我國公路橋梁事業(yè)的發(fā)展, 有的橋梁已經(jīng)逐漸進(jìn)入養(yǎng)護(hù)維修階段。為了適應(yīng)公路運(yùn)輸載重量不斷發(fā)展的要求, 確保橋梁工程質(zhì)量, 使之能繼續(xù)地為公路運(yùn)輸服務(wù), 必須對橋梁工程的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢測, 對其質(zhì)量進(jìn)行鑒定。近期有不少客戶在咨詢我們橋梁更換支座這個(gè)問題,其實(shí)這個(gè)問題不好含糊回答,應(yīng)有幾方面需要注意,才能計(jì)算出大概的價(jià)格:其一是否需要更換破損的橋梁支座,因?yàn)楫a(chǎn)品的價(jià)格也是更換價(jià)格的一部分,如果不涵蓋,那么價(jià)格僅僅就是人工和機(jī)械的費(fèi)用了。其二更換支座的環(huán)境考察,如果橋梁底部是平地,那么更換安裝架子較為簡單,如果底部是河流,那么還得使用工程車,我知道這個(gè)橋檢工程車每天的價(jià)格都在成千左右,不同的地區(qū)價(jià)格不盡相同,那么整體更換的價(jià)格也會有不同;其三更換安裝的整體性,如果是一跨橋較為好更換,如果是很多跨,并且每跨不挨著,那么更換起來就較為費(fèi)工,價(jià)格也就有不同程度的上漲了;當(dāng)然還有很多影響因素,眾拓路橋從橋梁維修、加固,更換支座,橋梁上部結(jié)構(gòu)位移等發(fā)展到為顧客提供橋梁無損檢測、提供養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)指導(dǎo)及施工方案,做到了為顧客提供前期服務(wù)與超值服務(wù),為其它養(yǎng)護(hù)單位提供了科學(xué)、可靠的施工依據(jù),體現(xiàn)了我公司與社會、同行低成本運(yùn)營、利益共享的境界。如有需求歡迎來電咨詢我們。




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持荷階段施工 ① 支座墊石維修、加高或重澆 a.換后安裝的支座均勻受壓,在拆除病害支座的同時(shí)對加墊鋼板、嚴(yán)重破損砂漿墊層等(如有)也一并進(jìn)行拆除。在拆除病害支座后,應(yīng)守先檢測現(xiàn)有支座墊石有無損傷(如破損、缺角等),如果存在損傷,采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行分層批嵌修補(bǔ)后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加高處理; b.如加高后支座墊石整體高度達(dá)到10cm以上,則整個(gè)支座墊石鑿除重做。 ② 梁底調(diào)平處理 在梁體同步頂升到位后,對梁底預(yù)埋鋼板進(jìn)行打磨除銹處理。若梁底預(yù)埋鋼板表面不平整,在除銹之后可采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行調(diào)平處理。 ③ 外露鋼板防銹處理 防銹處理工藝如下: 鋼板外露部分在涂漆之前必須除銹,用丙酮擦去油污,并保持干燥;防銹涂料采用鋼結(jié)構(gòu)阻銹劑,涂刷阻銹劑前,鋼板必須除銹,呈金屬光澤。由丙酮除油污,進(jìn)行嚴(yán)格清潔處理后進(jìn)行涂裝,后涂必需前涂固化后才能進(jìn)行。本次防銹涂料的用量為12~18平方米/升,選用涂料的色澤與混凝土色澤相近; 施工時(shí)空氣樶低溫度5~7℃,鋼結(jié)樶低溫度在12℃以上。 橋梁支座更換 支座安裝 支座墊石處理完畢且達(dá)到要求后,在各支座墊石上放置相應(yīng)類型的新支座,相關(guān)注意要點(diǎn)如下: a.梁體頂升前后,須測量各支座處梁底標(biāo)高,保證支座更換完畢梁底標(biāo)高與頂升前標(biāo)高一致; b.支座更換之前需要對原有支座在蓋梁上的位置進(jìn)行標(biāo)記,新支座安裝時(shí),盡量按照原有位置安放。若原有支座出現(xiàn)明顯偏位,應(yīng)在梁體同步頂升到位后根據(jù)梁底預(yù)埋鋼板位置重新確定新支座的安裝位置; c.在同一墩(臺)上的同一排支座,其橫向位置成一條線,且到墩臺橫向中心線的垂直距離一致,以原預(yù)埋鋼板為準(zhǔn); d.在同一橋墩上的兩排支座,各自與橋墩橫向中心線的垂直距離必須相等,避免在支座位置出現(xiàn)偏心受壓現(xiàn)象;



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