耐磨鋼板的使用方面，用途廣泛，在挖掘機(jī)挖斗、水泥廠的傳送架、裝載機(jī)都有著它的應(yīng)用，而且近些年的使用所帶來(lái)的口碑也是好評(píng)不斷，我們對(duì)于悍達(dá)耐磨鋼板的認(rèn)知不僅僅停留在理論分析的層面，更是從悍達(dá)耐磨鋼板的實(shí)際應(yīng)用效果，實(shí)際使用壽命、給客戶帶來(lái)的成本節(jié)省等各個(gè)方面進(jìn)行考慮，從客戶的跟本利益的方面著想，實(shí)現(xiàn)我們與客戶之間的共贏，這才是我們公司對(duì)于悍達(dá)耐磨鋼板加工制造的立足之本.耐磨板，抗表面壓力RAEX耐磨鋼是硬度和強(qiáng)度高的優(yōu)質(zhì)淬火鋼，不但耐磨，還能抵抗極限表面壓力。RAEX耐磨鋼可延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，減少結(jié)構(gòu)件磨損，并節(jié)省成本。由于RAEX耐磨鋼具有高強(qiáng)特性，因此能用于制造輕型產(chǎn)品，既外形精致美觀，又兼具高能源效率。使用RAEX耐磨鋼可開發(fā)創(chuàng)新、環(huán)保的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。RAEX鋼易于焊接和切割，成形性理想。

耐磨損性能強(qiáng)的鋼鐵材料的總稱，耐磨鋼板是當(dāng)今耐磨材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據(jù)原聯(lián)邦德國(guó)技術(shù)科學(xué)部估測(cè)，原聯(lián)邦德國(guó)因磨損造成的損失每年達(dá)到100億馬克。美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)(ASME)和美國(guó)能源發(fā)展局(ERDA)提出的一項(xiàng)減輕摩擦和磨損的發(fā)展計(jì)劃，可使美國(guó)每年節(jié)支160億美元，即為能源消耗的11%。據(jù)美國(guó)刊物介紹，美國(guó)幾大類產(chǎn)品每年由于磨損所造成的損失是：飛機(jī)134億美元，船舶64億美元，汽車400億美元，切削工具28億美元。中國(guó)對(duì)摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏的統(tǒng)計(jì)。根據(jù)中國(guó)機(jī)械部門1974～1975年的調(diào)查報(bào)告，汽車配件年耗用鋼材23萬(wàn)t，其中2/3用于維修，而大部分是由于磨損所致。另?yè)?jù)中國(guó)電力、建材、冶金、采煤和農(nóng)機(jī)等5個(gè)部門的不完全統(tǒng)計(jì)，每年備件消耗鋼材在150萬(wàn)t以上，以煤礦所用刮板輸送機(jī)為例，由于中部槽磨損所造成的損失每年為1～2億元。如果再考慮到其他機(jī)械設(shè)備磨損造成的經(jīng)濟(jì)損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見，提高耐磨鋼的質(zhì)量，開發(fā)新型高性能耐磨鋼，以及廣泛、深入地開展鋼材磨損機(jī)理的研究，以降低由于磨損造成的損失，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展是一件具有重要意義的工作。耐磨鋼廣泛用于礦山機(jī)械、煤炭采運(yùn)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建材、電力機(jī)械、鐵路運(yùn)輸?shù)炔块T，例如，球磨機(jī)的鋼球、