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耐磨鋼板工廠由于煉鋼原料中存在許多雜質(zhì)，雖然在煉鋼時盡力設法去除，但仍不可避免會有一些物質(zhì)從爐壁、爐渣、大氣等混入鋼液。因此鋼中總含有Mn、Si、S、P等雜質(zhì)元素和氣體(02、H2等)非金屬夾雜物(硅酸鹽、A1302等)，這必然會影響鋼板的質(zhì)量。耐磨板中作為雜質(zhì)存在的元素主要有Mn、Si、S、P等。錳和硅一般是為脫氧加入鋼板中的，它們對鋼板的力學性能有提高作用，而且錳還能脫硫，故為有益元素。硫和磷是隨煉鋼原材料進入鋼中的。硫與鐵形成化合物FeS , FeS又與Fe形成低熔點共晶，當鋼進行加熱時，會因共晶體熔化而脆化開裂，這稱為“熱脆”。磷溶于鐵素體會導致鋼在低溫時的塑性、韌性急劇下降，這稱為“冷脆”。因此硫和磷是悍達耐磨板中的有害元素，應予嚴格限制。生產(chǎn)上根據(jù)鋼中S、P含量，把鋼板分為普通鋼(ws≤0.055%、wc≤0.045%)、優(yōu)質(zhì)(ws.wP≤0.040%)、高級優(yōu)質(zhì)鋼(ws≤0.030%、wp≤0.035%)。 悍達耐磨板中的硫、磷雖是有害元素，但在某些情況下卻有有益的一面，如硫與錳同時加入鋼中，形成的MnS會使切削時易于斷屑，這種鋼稱為易切削鋼。含磷和銅的低碳鋼可以提高耐磨板在大氣中的耐蝕性。




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去年，中國鋼材出口量創(chuàng)下歷史新高。海關發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國累計出口鋼材1.124億噸，較上 年增加1862萬噸，同比增長19.9%。但許多人認為，這種高增長將很難持續(xù)，因為目前中國鋼材的出口有 品種集中、出口地集中的特點，當?shù)蒯槍π缘姆磧A銷政策很容***發(fā)。【耐磨鋼板資訊】近期，建筑鋼材 市場價格出現(xiàn)上漲，有業(yè)內(nèi)人士表示，黑色系耐磨鋼板商品價格反彈、原材料鋼坯價格連續(xù)回升、鋼貿(mào)商 拿貨量增加是建筑鋼材價格上漲的原因。2月份，澳大利亞、印度等 也傳出擬對包括中國在內(nèi)的一些 的鋼鐵企業(yè)進行反傾銷、反規(guī)避等調(diào)查。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會指出，今年1月份中國鋼材出口量有所減 少，但與發(fā)達 相比，中國鋼鐵產(chǎn)品仍具有成本優(yōu)勢，預計后期鋼材出口量仍將維持較高水平。但由于 受去年基數(shù)較高，以及貿(mào)易摩擦增多的影響，后期出口難度會有所增加。




耐磨損性能強的鋼鐵材料的總稱，耐磨鋼板是當今耐磨材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據(jù)不完全統(tǒng)計，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據(jù)原聯(lián)邦德國技術科學部估測，原聯(lián)邦德國因磨損造成的損失每年達到100億馬克。美國機械工程師學會(ASME)和美國能源發(fā)展局(ERDA)提出的一項減輕摩擦和磨損的發(fā)展計劃，可使美國每年節(jié)支160億美元，即為能源消耗的11%。據(jù)美國刊物介紹，美國幾大類產(chǎn)品每年由于磨損所造成的損失是：飛機134億美元，船舶64億美元，汽車400億美元，切削工具28億美元。中國對摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏的統(tǒng)計。根據(jù)中國機械部門1974～1975年的調(diào)查報告，汽車配件年耗用鋼材23萬t，其中2/3用于維修，而大部分是由于磨損所致。另據(jù)中國電力、建材、冶金、采煤和農(nóng)機等5個部門的不完全統(tǒng)計，每年備件消耗鋼材在150萬t以上，以煤礦所用刮板輸送機為例，由于中部槽磨損所造成的損失每年為1～2億元。如果再考慮到其他機械設備磨損造成的經(jīng)濟損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見，提高耐磨鋼的質(zhì)量，開發(fā)新型高性能耐磨鋼，以及廣泛、深入地開展鋼材磨損機理的研究，以降低由于磨損造成的損失，對于國民經(jīng)濟建設的發(fā)展是一件具有重要意義的工作。耐磨鋼廣泛用于礦山機械、煤炭采運、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、建材、電力機械、鐵路運輸?shù)炔块T，例如，球磨機的鋼球、


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